航空紀念幣收藏方法
中國航天普通紀念幣正面主景圖案為國徽圖案，其上方刊“中華人民共和國”國名，那航空紀念幣收藏方法有哪些呢?下面是學習啦小編為你整理的航空紀念幣收藏方法，希望對您有用。
航空紀念幣收藏方法
金銀幣：金銀幣買來時都有塑殼或是塑封 記得千萬不要取出 如果實在要取出玩賞的話一定記得戴手套 平時放在避光防潮處即可保證品相 至于氧化等屬于不可逆的因素 順其自然就好 不要隨便使用化學試劑去清洗
珍貴的錢幣，都應(yīng)單枚包裝。金銀幣質(zhì)地比較柔軟，相互摩擦，也會受損傷，浮雕突出的部位是容易擦傷的，因此金銀幣比較好的是單枚包裝。而且入藏之前，應(yīng)經(jīng)過干燥處理，切忌汗手接觸，錢幣柜，匣、冊，應(yīng)放置在干燥無光的地方，以免潮濕生銹 對于金銀幣，一般不宜直接拿玩，特別是不應(yīng)觸摸精制幣、未流通幣(UNC)或高檔幣。硬幣中手接觸過的地方，一定是首先腐蝕變黑的地方。如確要拿放硬幣，應(yīng)用干凈的軟紙或布隔開手拿硬幣的邊緣。在金銀幣存放的地方放干燥劑.
紀念幣： 首先,千萬不要清洗硬幣!因為清洗過的硬幣通常會失去原有的價值.只有有經(jīng)驗的硬幣專家才懂得如何清洗硬幣.不過如果硬幣確實不太干凈,那么可以采取適當?shù)姆椒▉砬逑从矌乓源藖硖嵘膬r值。
第二,不要隨隨變變地把硬幣扔在諸如盒子,抽屜等地方.因為這樣做只會使硬幣產(chǎn)生刮痕進而導致貶值。
第三,拿硬幣時切記帶上手套或者只拿住硬幣的邊緣,因為指紋和手上的油脂很容易弄臟硬幣以致于使硬幣價值下跌。
第四,不要在硬幣的表面亂涂,亂刮,亂畫。
第五,不要把硬幣往堅硬的表面亂扔亂擲.把硬幣置于干燥的地方,避免潮濕。(還有當手拿硬幣時千萬不要咳嗽,打噴嚏,因為這樣會在硬幣上留下抹不掉的痕跡)。
紙幣：可以用紙包起來，但是建議不要用太硬的紙，否則上面和下面幾張的四個角會被弄得不尖。而且，如果處于南方的濕潤地區(qū)，用紙包著不能完全隔絕水汽。要買稍微大一號的塑料紙幣保護袋，裝進去之后用膠帶將口封上，裝的時候選擇一個干燥的天氣。這樣就能較好的保護紙幣了。注意，不要用大小剛好夠的紙幣保護袋，因為這樣同樣會影響紙幣的角，而且不好拿出來。
航空紀念幣收藏價值
一個國家的航空航天事業(yè)的發(fā)展同自己國家的綜合國力事成正相關(guān)的，只有擁有屬于自己的航天事業(yè)，并且不斷做大做強，才可以永遠屹立于世界之林。中國的航空航天事業(yè)發(fā)展也有近半個世紀的歷史了，從1965年，我國自己開始研制的屬于自己的人在衛(wèi)星，但是“路漫漫其修遠兮”，對于一個剛剛從解放還未開始走入正規(guī)的國家而言是何其的艱難，但是，中國人民以他自己的不怕困難的美好品質(zhì)，以及聰明的才智克服種種困難，經(jīng)過5年的努力終于完成中國從無到有的突破，于1970年4月，中國將東方紅一號順利送入太空，從此世界的航天事業(yè)迎來了悅耳的“東方紅”。2003年是中國航天事業(yè)的又一個里程碑，中國第一位宇航員楊利偉完成了中國人民千年的飛天夢想，這是多么大的突破，世界上又有幾個國家可以用這短短的幾年完成這一次次突破。
為了紀念中國這一偉大進展，中國人民銀行于2015年11月發(fā)行了中國航天普通紀念幣一枚，這枚紀念幣面額是10元，形狀是圓形，直徑27毫米，質(zhì)地為雙色銅合金。本次發(fā)行的紀念幣正面圖案是中華人民共和國國徽，在其邊緣刻有“中華人民共和國”，下方是年號2015，背面是神舟九號近軌對接航天器，硬幣邊緣是一幅幅小圖案，分別是：形狀如五角星的和平鴿、地球、運載火箭、具有中國飛天夢的圖案、首次月球軟著陸 和自動巡視勘察探月月球車、首顆繞月人造衛(wèi)星嫦娥一號、第一艘航天載人飛船神州5號、和中國最早一枚航天衛(wèi)星東方紅一號。這一個個圖案凝聚了中華兒女幾代人的航天夢，他們將成為中國歷史上舉足輕重的一筆。這款紀念幣發(fā)行數(shù)量為一億枚，每人最多可以換取3枚。
發(fā)行這款紀念幣也是國人的驕傲，是我們不屈不饒勇闖美好的生活的見證。外太空是人類共同的財富，不航空紀念幣收藏方法斷去探索外太空的奧秘有助于我們更好地了解世界，促進國家和社會的進步，因此，我們應(yīng)該積極投入這項偉大的創(chuàng)舉，為人類文明出一份力量。這款紀念幣所蘊藏的意義，不是三言兩語所能道破的，它是我國發(fā)展的見證，是我們走向興旺發(fā)達的不竭動力。收藏它，也就收藏了一份不怕困難勇于突破的一份信念。
航空紀念幣的描述
航天事業(yè)是一項具有國際競爭性的事業(yè)。航天技術(shù)的發(fā)展水平代表著一個國家的綜合國力和科技水平。航天事業(yè)是一項關(guān)系全局的產(chǎn)業(yè)。航天技術(shù)的開發(fā)和突破不僅對于航天事業(yè)本身的發(fā)展非常關(guān)鍵，而且對于帶動其他相關(guān)學科和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也至關(guān)重要。
1970年4月24日，第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號在酒泉發(fā)射成功，中國成為世界上第五個發(fā)射衛(wèi)星的國家。
1975年11月26日，中國首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功，3天后順利返回，中國成為世界上第三個掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國家。
1999年11月20日，中國第一艘無人試驗飛船“神舟”一號試驗飛船在酒泉起飛，21小時后在內(nèi)蒙古中部回收場成功著陸。
2001年1月10日1時0分，中國自行研制的“神舟”二號無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。
2002年3月25日，“神舟”三號在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功升入太空。
2002年12月30日零時40分，“神舟”四號無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。1月5日晚上7時許，“神舟”四號飛船在內(nèi)蒙古中部預定區(qū)域著陸，順利回收。
2003年10月15日，中國第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船進入太空，實現(xiàn)了中華民族千年飛天夢想。
2005年10月12日，航天員費俊龍、聶海勝乘坐神舟六號飛船再次飛上太空，并在遨游太空5天、完成一系列太空實驗后安全返回地面。
從1999年神舟一號無人飛船首訪太空到2005年費俊龍、聶海勝乘坐神舟六號攜手問天，六年時間，六艘飛船，六次飛躍，我國載人航天的速度和效率，令世界稱奇，令億萬中國人民備受鼓舞、倍感自豪。六年的歷程鐫刻下了中國人六次完美的腳步，是中國航天事業(yè)六次新突破。中國航天人以他們的智慧與努力，彌補了物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)的不足，創(chuàng)造了中國載人航天的一次次快速躍升。
2009年9月25日21點10分04秒，我國自行研制的神舟七號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，21時19分43秒準確進入預定軌道。在隨后的飛行過程中，我國航天員將首次進行空間出艙活動。我們終于迎來了一個歷史性時刻，這一時刻必將被歷史所銘記。
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