交通法規(guī)基本知識
交通法規(guī)基本知識
遵守交規(guī)，規(guī)范駕車，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，提高通行效率，已經(jīng)成為現(xiàn)代人基本的出行常識。那么出門在外，司機(jī)、行人、乘客都應(yīng)當(dāng)哪些交通法規(guī)?以下是由學(xué)習(xí)啦小編整理關(guān)于交通法規(guī)基本知識的內(nèi)容，希望大家喜歡!
交通法規(guī)：道路及交通設(shè)施
一、道路交通標(biāo)線是如何按標(biāo)劃區(qū)分的：
道路交通標(biāo)線的標(biāo)劃區(qū)分如下：
白色虛線：劃于路段中時(shí)，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線;劃于路口時(shí)，用以引導(dǎo)車輛行進(jìn);白色實(shí)線：劃于路段中時(shí)，用以分隔同向行駛的機(jī)動車和非機(jī)動車或指示車行道線;劃于路口時(shí)，用作導(dǎo)向車道線或停車線;黃色虛線：劃于路段中時(shí)，用以分隔對向行駛的交通流，劃于路側(cè)或緣石上時(shí)，用以禁止車輛長時(shí)在路邊停放。
黃色實(shí)線：劃于路段中時(shí)，用以分隔對向行駛的交通流;劃于路側(cè)或緣石上時(shí)，用以禁止車輛長時(shí)或臨時(shí)在路邊停放。
雙白虛線;劃于路口時(shí)作為減速讓行線;劃于路段中時(shí)，作為行車方向隨時(shí)間改變之可變車道線;雙黃實(shí)線：劃于路段中時(shí)，用以分隔對向行駛的交通流;黃色虛實(shí)線：劃于路段中時(shí)，用以分隔對向行駛的交通流。黃色實(shí)線一側(cè)禁止車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)，黃色虛線一側(cè)在保證安全的情況下準(zhǔn)許車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn);雙白實(shí)線：劃于路口時(shí)，作為停車讓行線。
二、什么是車道分界線?作用是什么?
車道分界線是用來分隔同方向行駛的交通流。凡同方向車行道有兩條或兩條以上車道時(shí)，均應(yīng)劃車道分界線。車道分界線有兩種，即車道分界虛線和導(dǎo)向車道分界實(shí)線。車道分界虛線，在保證安全的原則下，準(zhǔn)許車輛越線超車或變更車道行駛;導(dǎo)向車道分界實(shí)線，不準(zhǔn)車輛越線或變更車道。
三、什么是雙向兩車道路面中心線?
雙向兩車道路面中心線黃色虛線，用于分隔對向行駛的交通流。一般設(shè)在車行道中線上，但不限于一定設(shè)在道路的幾何中心線上，在保證安全的情況下，允許車輛越線或向左轉(zhuǎn)彎。
凡路面寬度可劃兩條機(jī)動車道的雙向行駛的道路，應(yīng)劃黃色中心虛線。用于指示車輛駕駛?cè)丝坑倚旭偂⒏餍衅涞?、分向行駛?/p>
四、什么是人行橫道線?
人行橫道線為白色平行粗實(shí)線(斑馬線)，表示準(zhǔn)許行人橫穿車行道的標(biāo)線。
信號燈控制路口的人行橫道線，采用兩條平行實(shí)線劃出人行橫道線的范圍，可不劃斑馬線。
五、禁止超車線有幾種，其作用是什么?
中心黃色雙實(shí)線，表示嚴(yán)格禁止車輛跨線超車或壓線行駛，用以劃分上下行方向各有兩條或兩條以上機(jī)動車道而設(shè)置的中央分隔帶的道路。
中心黃色虛實(shí)線與其平行的虛線組成的標(biāo)線。表示實(shí)線一側(cè)禁止車輛越線超車或向左轉(zhuǎn)彎，虛線一側(cè)準(zhǔn)許車輛越線超車或向左轉(zhuǎn)彎。
中心黃色單實(shí)線，表示不準(zhǔn)車輛跨線超車或壓線行駛。
六、交通信號有哪幾類?有哪些作用?
(1)交通信號分為：指揮燈信號、人行橫道燈信號、交通指揮棒信號和手勢信號。
(2)交通信號的作用
1)指揮燈信號：
?、倬G燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎車輛須不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。
?、邳S燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人可以繼續(xù)通行，在不妨礙被放行的車輛和行人通行的情況下，右轉(zhuǎn)彎的車輛和T型路口右邊無橫道的直行車輛可以通行。
?、奂t燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，車輛應(yīng)停在停車線外。右轉(zhuǎn)彎的車輛和T型路口右邊無橫道的直行車輛，在不妨礙被放行車輛和行人通行的情況下，可以通行。
?、芫G色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行。
⑤黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人須在確保安全的原則下通行;
(2)車道燈信號：
車道燈信號是指綠色箭頭和紅色叉形燈;綠色箭頭燈亮?xí)r，本車道準(zhǔn)許車輛通行;紅色叉形燈亮?xí)r，本車道禁止車輛通行。
(3)人行橫道燈信號：
人行橫道燈信號包括：綠燈亮、綠燈閃爍和紅燈亮。
綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道;紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
(4)交通指揮棒信號：
交通警察持棒發(fā)出停止信號時(shí)，不準(zhǔn)車輛通行。已越過停止線的車輛，可以通行;交通警察發(fā)出直行信號時(shí)，準(zhǔn)許車輛直行，右轉(zhuǎn)彎車輛在不妨礙被放行車輛通行的情況下可以通行;交通警察發(fā)出左轉(zhuǎn)彎信號時(shí)，準(zhǔn)許左轉(zhuǎn)彎車輛和直行的車輛通行，各方右轉(zhuǎn)彎的車輛和T型路口右邊無橫道的直行車輛在不妨礙被放行的車輛通行的情況下，可以通行。
(5)指揮手續(xù)信號：
指揮手勢信號分為直行、左轉(zhuǎn)彎和停止信號。
車輛和行人遇有燈光信號、交通標(biāo)志或交通標(biāo)線與交通警察指揮不一致時(shí)，服從交通警察指揮。
交通法規(guī)：車輛及行駛
一、為什么不準(zhǔn)將車輛交給無駕駛證的人駕駛?
《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》規(guī)定，不準(zhǔn)將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛。駕駛機(jī)動車的人必須經(jīng)車輛管理部門考試合格取得駕駛證后才能駕駛。只有取得駕駛證的人才具備駕駛技術(shù)，駕駛車輛時(shí)才能保證安全。無駕駛證的人沒有掌握駕駛技術(shù)，駕駛車輛就會發(fā)生事故，給人民生命財(cái)產(chǎn)造成損失，因此，不準(zhǔn)將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛。
二、學(xué)員為什么不能單獨(dú)開車?
同由學(xué)員在開車技術(shù)上尚未達(dá)到正式駕駛水平，還缺乏處理各種緊急情況的能力，當(dāng)危險(xiǎn)情況出現(xiàn)時(shí)，極易驚慌失措，釀成事故。只有等到學(xué)習(xí)結(jié)束，經(jīng)考試合格，掌握了熟練的駕駛技術(shù)，方可單獨(dú)出車。
三、學(xué)習(xí)駕駛員應(yīng)遵守哪些規(guī)定?
學(xué)習(xí)駕駛員是指經(jīng)車輛管理機(jī)關(guān)允許，正在進(jìn)行機(jī)動車輛駕駛學(xué)習(xí)和訓(xùn)練的人員，學(xué)習(xí)駕駛員應(yīng)遵守下列規(guī)定：
(1)學(xué)習(xí)駕駛員必須持有車輛管理機(jī)關(guān)核發(fā)的學(xué)習(xí)駕駛證;
(2)學(xué)習(xí)駕駛員必須在教練員的隨車指導(dǎo)下，按指定時(shí)間、路線學(xué)習(xí)駕駛，車上不準(zhǔn)乘坐與教練員無關(guān)的人員;
(3)學(xué)習(xí)駕駛員必須遵守正式駕駛員的全部規(guī)定。
四、實(shí)習(xí)駕駛員就遵守哪些規(guī)定?
我國的《道路交通管理?xiàng)l例》規(guī)定，機(jī)動車實(shí)習(xí)駕駛員可以按考試車型單獨(dú)駕駛車輛。但駕駛大型客車，電車、起重車和帶掛車的汽車時(shí)，須有正式駕駛員并座，以監(jiān)督指導(dǎo)。學(xué)習(xí)駕駛員不準(zhǔn)駕駛執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、工程救險(xiǎn)車、救護(hù)車和載運(yùn)危險(xiǎn)物品的車輛。
五、駕駛員應(yīng)遵守哪些規(guī)定?
經(jīng)過車輛管理機(jī)關(guān)考試合格，領(lǐng)取駕駛證的人員才是合格的駕駛員。駕駛員開車必須遵守下述規(guī)定。
(1)駕駛員車輛時(shí)，須攜帶駕駛證和行駛證;
(2)不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或偽造駕駛證;
(3)不準(zhǔn)將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛;
(4)不準(zhǔn)駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛;
(5)未按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛;
(6)飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛;
(7)不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不齊全或機(jī)件失靈的車輛;
(8)不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛;
(9)在患有妨礙安全駕駛的疾病或過度疲勞時(shí)，不準(zhǔn)駕駛車輛;
(10)駕駛和乘坐二輪摩托車須戴安全頭盔;
(11)車門、車廂沒有關(guān)好時(shí)，不準(zhǔn)行車;
(12)不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛;
(13)不準(zhǔn)在駕駛車輛時(shí)吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車的行為。
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