開車的理論知識

　　學開車前學習一些理論知識對以后開車有所幫助，那么你對開車的理論知識了解多少呢?以下是由學習啦小編整理關于開車的理論知識的內容，希望大家喜歡!

　　開車的理論知識

　　離合器的作用

　　離合器是用來控制發(fā)動機轉動軸和車輪轉動軸的轉動關聯(lián)的。踩下離合，意味著將發(fā)動機和車輪的分開，踩得的越深分的越開。松開離合，意味著將發(fā)動機和車輪的轉軸聯(lián)動，松的越開，發(fā)動機轉速和車輪的轉速越接近。

　　不踩離合，意味著你的發(fā)動機控制著/牽引著/聯(lián)動著車子，如果車速比發(fā)動機慢，那么是發(fā)動機拉著車往前加速;如果車速比發(fā)動機快，那么相當于發(fā)動機牽著車別沖那么快(這算除手剎/腳剎之外的一種制動方式)。

　　踩下離合，意味著發(fā)動機和車子的關聯(lián)失去。那么發(fā)動機轉多快和車速就沒關系了。這個時候可以做的事情有停車(不一定熄火)、換擋(調整同樣發(fā)動機轉速所能帶來的車速)。

　　檔位是什么

　　檔位原理類似于變速自行車的換擋變速器，我的腳蹬速度相當于發(fā)動機氣缸內的轉速，自行車輪的轉速相當于變速之后的轉換。變檔的意義就在于，我的腳蹬速度可變范圍有限，用變速器之后就能讓速度的可變范圍變得非常大。

　　檔位和車速的關系

　　檔位本身和車速不是直接關系。拿變速自行車比方，要上坡時，我會換大齒輪檔，腳蹬的阻力很小，腳蹬速度很快，但車速不一定快。平路高速行駛時，我會換小齒輪檔，腳蹬的阻力很大，腳蹬速度也許稍慢一點，但車速可以很快。

　　簡單來講，檔位關系著兩件事：發(fā)動機同樣動力所能帶來的前進動力，以及發(fā)動機同樣轉速所能帶來的車速。

　　檔位越低，發(fā)動機能用較小的力量提供較大的動力，但要求發(fā)動機自身轉速較高。

　　檔位越高，發(fā)動機能用較小的轉速提供較大的車速，但要求發(fā)動機自身提供力較大。

　　手動擋

　　1、2、3、4、5、R檔。

　　數(shù)字越大，同樣發(fā)動機轉速所帶來的車速越大，同樣發(fā)動機動力所帶來的車輪牽引力越小。