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什么是倒樁_倒樁的技巧

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什么是倒樁_倒樁的技巧

  倒樁主要考察駕駛員對(duì)車輛移動(dòng)時(shí)的空間感覺(jué)。那么你對(duì)倒樁了解多少呢?以下是由學(xué)習(xí)啦小編整理關(guān)于什么是倒樁的內(nèi)容,希望大家喜歡!

  倒樁的介紹

  倒樁也叫倒庫(kù)、倒桿、樁考,駕駛證考試科目二必考科目之一。倒樁是駕駛員考試中的一個(gè)考核點(diǎn),即在運(yùn)動(dòng)中操縱車輛從兩側(cè)正確倒入車庫(kù),主要考察駕駛?cè)嗽趫?chǎng)地操作汽車的能力。

  倒樁的考試

  一、通過(guò)要求:

  中間不能停頓,徹底否定了電子樁考試中,原地打死方向,對(duì)于辨認(rèn)標(biāo)識(shí)的做法。

  1、將車停在車位線旁1.5米處;

  2、當(dāng)車尾處于差不多兩個(gè)車位寬度的邊線時(shí),方向盤打滿,往后倒車;

  3、感覺(jué)車頭正時(shí),方向盤馬上回正倒車。

  二、操作要領(lǐng):

  在準(zhǔn)備入庫(kù)之前,允許稍微停頓一小會(huì),考生可借此機(jī)會(huì)由后視鏡觀察車庫(kù)邊線,決定倒車時(shí)方向盤的角度。

  1、充分利用車頭某一參照物,當(dāng)參照物位于道中間或一側(cè)時(shí),應(yīng)能正確感覺(jué)到車輛所在位置,以確定打方向或回方向的時(shí)機(jī)及幅度大小;

  2、要充分利用兩眼余光作用,克服眼睛看遠(yuǎn)不顧近而造成修正方向較晚的現(xiàn)象;

  3、養(yǎng)成車頭不偏斜就不動(dòng)方向盤的良好習(xí)慣。在修正方向時(shí)要做到“及時(shí)”二字,且幅度適中,一般在回正方向時(shí)應(yīng)稍早,且幅度也要小;

  4、結(jié)合場(chǎng)地訓(xùn)練,訓(xùn)練轉(zhuǎn)向的時(shí)機(jī)和速度,如8字形、S形和直角轉(zhuǎn)彎;

  5、車輛在右側(cè)行駛時(shí),為防止車向右頭偏斜,應(yīng)將方向盤左轉(zhuǎn)至無(wú)游動(dòng)間隙,以便左手能感覺(jué)車輛此時(shí)所在位置。

  三、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

  1、不按規(guī)定路線順序行駛,扣100分

  2、沒(méi)有完全倒入庫(kù)內(nèi),扣100分

  3、車身出線,扣100分

  4、中途停車,扣100分(之前考試學(xué)員可以在入庫(kù)前停車,一旦GPS定位確定車輛處于完全停止的狀態(tài),學(xué)員將被直接扣除100分。)

  倒樁的基本要點(diǎn)

  首先,追求車身要正(也是入庫(kù)的大前提),車身垂直于庫(kù)底,即可見(jiàn)的車廂的側(cè)梆垂直于庫(kù)底,

  其次,方向盤要正,通常一圈半打底一圈半回正,方向盤要端平平地;

  再其次,盡量靠中間線稍微近一點(diǎn),是不是會(huì)出左邊的那條線,那就要把你的兩只眼睛放到車的最中央。

  入庫(kù)要點(diǎn):車身正,方向正,兩眼放中央。

  移庫(kù)要點(diǎn);盡量往右挪,方向盤轉(zhuǎn)快,兩頭車身正。(離兩頭一米多的時(shí)候,將方向一下打到底,使車身迅速擺正)

  倒樁的技巧

  倒樁是一個(gè)長(zhǎng)期實(shí)踐得到的駕駛技巧。下文完全是應(yīng)付考試而作,其中最大的技巧只有二點(diǎn):

  一、穩(wěn)住離合,完全掌控車速;

  二、選定合適的參照物。

  (桑車,奇瑞)——參照物稍有不同,練車時(shí)一定要選當(dāng)?shù)乜荚囃囆途毩?xí)。

  123(桿)

  456(桿)

  1,右后倒:右轉(zhuǎn)回頭看桿,當(dāng)3,4桿標(biāo)齊的時(shí)候,開(kāi)始向右打方向,打到底。這時(shí)頭向前傾靠向方向盤,右轉(zhuǎn)回頭,保持右車窗三角玻璃右下角始終出現(xiàn)2號(hào)桿,看不到時(shí),回一點(diǎn)方向,然后繼續(xù)向右把方向打到底。然后注視左后車鏡,當(dāng)你可以從左后視鏡正中位置看到4號(hào)桿時(shí),剎車。這時(shí)看看左右后視鏡,哪邊車距大方向就向哪邊打,打完后立刻調(diào)正方向,將車倒入乙?guī)?,這時(shí)穩(wěn)住車速,右轉(zhuǎn)回頭看5號(hào)桿快消失就停車,(回頭要隨意點(diǎn),距離自己要多感覺(jué)一下)

  2,第一進(jìn):先換1檔,把方向往右打到底,再慢慢抬離合往前走,當(dāng)左大燈與2號(hào)桿一齊時(shí)候,快速回方向到底,車身快直的時(shí)候,再快速的向右回方向,車身調(diào)正后向前開(kāi)到與2號(hào)桿30-50CM時(shí)停車。

  3,第一退:先換倒檔,把方向往右打到底,然后倒車,看左大燈與1號(hào)桿一齊時(shí),開(kāi)始回方向,車身調(diào)正后,繼續(xù)倒車靠近5號(hào)桿就停車.這一進(jìn)一退,車子基本上已經(jīng)移到右邊的庫(kù)位一大半了。

  4,第二進(jìn),第二退:原理同上。向前開(kāi)時(shí),自己選個(gè)車身參照物(比如擋風(fēng)玻璃左下角的標(biāo)志等)。倒車要左回頭看后5號(hào)桿與后車窗玻璃中間位置重合時(shí)就要停車,(多練幾次,主要保證左后輪在中線附近就可以停車了)。停車后方向向右打倒底,繼續(xù)倒,車身一正就完成了移庫(kù)(從乙?guī)煲频郊讕?kù))

  5,第三進(jìn)(乙?guī)煳怀鋈?。先把方向往左打一圈,再往前走車頭基本上在1,2桿中間時(shí)把方向打正出去(參照中線大約45度出庫(kù))。穩(wěn)住車速,右轉(zhuǎn)回頭看后擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)前中桿時(shí),方向向左打倒底,車身一正,停車。

  6,左后倒:和右后倒方法差不多,不同的是,左轉(zhuǎn)回頭看到1,6桿重合前10-20CM就把方向向左打倒底。保持從后車窗三角玻璃中間能看到2號(hào)桿,看不到就回一點(diǎn)方向,再次看到就繼續(xù)打死方向,這時(shí)注視右后視鏡,右后桿出現(xiàn)在右后視鏡中間位置就停車,再注意兩邊車距,緩慢入庫(kù),只要車頭一入庫(kù)就可以停車了。

  7,出甲庫(kù)(有的地方?jīng)]有)掛1檔,慢慢出庫(kù),右轉(zhuǎn)回頭看到3號(hào)桿出現(xiàn)在右后車窗三角玻璃中間時(shí)馬上將方向向右打死,慢慢調(diào)正車身,把車停在停止線以內(nèi)。
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