什么是貿(mào)易術(shù)語貿(mào)易術(shù)語的作用
什么是貿(mào)易術(shù)語貿(mào)易術(shù)語的作用
貿(mào)易術(shù)語是在長期的國際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用來表示成交價(jià)格的構(gòu)成和交貨條件，確定買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分等問題的專門用語。那么你對(duì)貿(mào)易術(shù)語了解多少呢?以下是由學(xué)習(xí)啦小編整理關(guān)于什么是貿(mào)易術(shù)語的內(nèi)容，希望大家喜歡!
貿(mào)易術(shù)語的作用
1.有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同。由于每一種貿(mào)易術(shù)語對(duì)買賣雙方的義務(wù)都有統(tǒng)一的解釋，有利于買賣雙方明確各自的權(quán)利和義務(wù)，早日成交。
2.有利于買賣雙方核算價(jià)格和成本。各種貿(mào)易術(shù)語對(duì)于成本、運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)都有明確的界定，買賣雙方比較容易核算價(jià)格和成本。
3.有利于解決履約當(dāng)中的爭議。由于貿(mào)易術(shù)語由相關(guān)的國際慣例解釋，對(duì)買賣雙方在交易中的爭議，可通過國際貿(mào)易慣例解釋。
貿(mào)易術(shù)語的解析
FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫,其中文含義為“裝運(yùn)港船上交貨(....指定裝運(yùn)港)”。使用該術(shù)語，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物交到買方指派的船上，承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)，并及時(shí)通知買方。
本條中風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移規(guī)則已經(jīng)《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》修改，裝運(yùn)港貨物裝運(yùn)上船后，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給買方。(由于2000年解釋通則規(guī)定之越過船舷風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，是否越過船舷不便于舉證，故而修改。)
C&F: 即“Cost and Freight" 的英文縮寫，其中文含義為”成本加運(yùn)費(fèi)“使用該術(shù)語，賣方負(fù)責(zé)按通常的條件租船訂艙并支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，按合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限將貨物裝上船并及時(shí)通知買家。
CIF: 即”Cost Insurance and Freight" 的英文縮寫，其中文含義為“成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)”|。使用該術(shù)語，賣方負(fù)責(zé)按通常條件租船訂艙并支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限內(nèi)將貨物裝上船并負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。
FCA: 即“Free Carrier" 的英文縮寫，其中文含義是“貨交承運(yùn)人”。使用該術(shù)語，賣方負(fù)責(zé)辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)，在合同約定的時(shí)間和地點(diǎn)將貨物交由買方指定的承運(yùn)人處置，及時(shí)通知買方。
CPT: 即 “Carriage Paid to” 的英文縮寫，其中文含義為“運(yùn)費(fèi)付至指定目的地”，使用該術(shù)語，賣方應(yīng)自費(fèi)訂立運(yùn)輸契約并支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)。在辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)后，在約定的時(shí)間和指定的裝運(yùn)地點(diǎn)將貨物交由承運(yùn)人處理，并及時(shí)通知買方。
CIP: 即 “Carriage and Insurance Paid to" 的英文縮寫，中文含義為“運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至指定目的地”。使用該術(shù)語，賣方應(yīng)自費(fèi)訂立運(yùn)輸契約并支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)手續(xù)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。在辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)后，在指定的裝運(yùn)地點(diǎn)將貨物交由承運(yùn)人照管，以履行其交貨義務(wù)。
EXW: 即 “EX Works 的英文縮寫，其中文含義為“工廠交貨(指定的地點(diǎn))”。使用該術(shù)語，賣方負(fù)責(zé)在其所在處所(工廠、工場(chǎng)、倉庫等)將貨物置于買方處置之下即履行了交貨義務(wù)。
FAS: 即"Free Alongside Ship" 的英文縮寫，中文含義為“船邊交貨(指定裝運(yùn)港)”。使用該術(shù)語，賣方負(fù)責(zé)在裝運(yùn)港將貨物放置碼頭或駁船上靠近船邊，即完成交貨。eliv
DAT: 即“Delivered At Terminal (insert named terminal port or place of destination) 其中文含義”運(yùn)輸終端交貨“。使用該術(shù)語賣方在合同中約定的日期或期限內(nèi)將貨物運(yùn)到合同規(guī)定的港口或目的地的運(yùn)輸終端，并將貨物從抵達(dá)的載貨運(yùn)輸工具上卸下，交給買方處置時(shí)即完成交貨。
DAP: 即"Delivered At Place"(insertnamed place of destination)，目的地交貨(插入指定目的港)。使用該術(shù)語，賣方必須簽訂運(yùn)輸合同，支付將貨物運(yùn)至指定目的地或指定目的地內(nèi)的約定的點(diǎn)所發(fā)生的運(yùn)費(fèi);在指定的目的地將符合合同約定的貨物放在已抵達(dá)的運(yùn)輸工具上交給買方處置時(shí)即完成交貨。
貿(mào)易術(shù)語的價(jià)格構(gòu)成
FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語的價(jià)格構(gòu)成僅適用于海上或內(nèi)河運(yùn)輸。在價(jià)格構(gòu)成中，通常包括3方面內(nèi)容：進(jìn)貨成本、費(fèi)用和凈利潤。費(fèi)用的核算最為復(fù)雜，包括國內(nèi)費(fèi)用和國外費(fèi)用。
國內(nèi)費(fèi)用有：
1.加工整理費(fèi)用;
2.包裝費(fèi)用;
3.保管費(fèi)用(包括倉租、火險(xiǎn)等);
4.國內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)用(倉至碼頭);
5.證件費(fèi)用(包括商檢費(fèi)、公證費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)、產(chǎn)地證費(fèi)、許可證費(fèi)、報(bào)關(guān)單費(fèi)等);
6.裝船費(fèi)(裝船、起吊費(fèi)和駁船費(fèi)等);
7.銀行費(fèi)用(貼現(xiàn)利息、手續(xù)費(fèi)等);
8.預(yù)計(jì)損耗(耗損、短損、漏損、破損、變質(zhì)等);
9.郵電費(fèi)(電報(bào)、電傳、郵件等費(fèi)用)。
國外費(fèi)用主要有：
1.國外運(yùn)費(fèi)(自裝運(yùn)港至目的港的海上運(yùn)輸費(fèi)用);2.國外保險(xiǎn)費(fèi)(海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn));3.如果有中間商，還包括支付給中間商的傭金。
計(jì)算公式如下：
FOB價(jià)=進(jìn)貨成本價(jià)+國內(nèi)費(fèi)用+凈利潤
CFR價(jià)=進(jìn)貨成本價(jià)+國內(nèi)費(fèi)用+國外運(yùn)費(fèi)+凈利潤
CIF價(jià)=進(jìn)貨成本價(jià)+國內(nèi)費(fèi)用+國外運(yùn)費(fèi)+國外保險(xiǎn)費(fèi)+凈利潤
FCA、CPT和CIP三種貿(mào)易術(shù)語的價(jià)格構(gòu)成適用范圍廣。在價(jià)格構(gòu)成中，通常包括3方面內(nèi)容：進(jìn)貨成本、費(fèi)用和凈利潤。
國內(nèi)費(fèi)用有：
1.加工整理費(fèi)用;
2.包裝費(fèi)用;
3.保管費(fèi)用(包括倉租、火險(xiǎn)等);
4.國內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)用(倉至碼頭);
5.拼箱費(fèi)(如果貨物構(gòu)不成一整集裝箱);
6.證件費(fèi)用(包括商檢費(fèi)、公證費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)、產(chǎn)地證費(fèi)、許可證費(fèi)、報(bào)關(guān)單費(fèi)等);
7.銀行費(fèi)用(貼現(xiàn)利息、手續(xù)費(fèi)等);
8.預(yù)計(jì)損耗(耗損、短損、漏損、破損、變質(zhì)等);9.郵電費(fèi)(電報(bào)、電傳、郵件等費(fèi)用)。
國外費(fèi)用主要有：
1.外運(yùn)費(fèi)(自出口國內(nèi)陸啟運(yùn)地至國外目的地的運(yùn)輸費(fèi)用);2.國外保險(xiǎn)費(fèi);3.如果有中間商，還包括支付給中間商的傭金。
計(jì)算公式如下：
FCA價(jià)=進(jìn)貨成本價(jià)+國內(nèi)費(fèi)用+凈利潤
CPT價(jià)=進(jìn)貨成本價(jià)+國內(nèi)費(fèi)用+國外運(yùn)費(fèi)+凈利潤
CIP價(jià)=進(jìn)貨成本價(jià)+國內(nèi)費(fèi)用+國外運(yùn)費(fèi)+國外保險(xiǎn)費(fèi)+凈利潤
注意：在INCOTERMS 2010中將原來的INCOTERMS 2000中的13項(xiàng)縮減為11項(xiàng)，其中2010年版把原來2000年版中的DAF,DES,DEQ和DDU四個(gè)貿(mào)易術(shù)語，經(jīng)過整合后增加了DAT和DAP兩個(gè)貿(mào)易術(shù)語。
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