接下來(lái)學(xué)習(xí)啦小編給大家?guī)?lái)世界上最小獨(dú)輪車(chē)的介紹，什么是獨(dú)輪車(chē)? 顧名思義，就是只有一個(gè)輪子的車(chē)?，F(xiàn)在我們經(jīng)常在路上看到很多人站在一個(gè)輪子上面移動(dòng)，那就是獨(dú)輪車(chē)。

　　2014年一種新型的交通工具火了起來(lái)，全球最小自平衡獨(dú)輪車(chē)：SoloWheel，江湖人送外號(hào)“高富帥玩具”!

　　這個(gè)東東真正的學(xué)名叫做“自平衡電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)”。又有人叫它“火星車(chē)”或者“風(fēng)火輪”，然而它只是獨(dú)輪車(chē)大家族里的滄海一粟，今天就帶大家了解了解獨(dú)輪車(chē)的歷史。

　　獨(dú)輪車(chē)的起源目前并不確定，有人說(shuō)起源于中國(guó)也有人說(shuō)起源古希臘。但是獨(dú)輪車(chē)至少已有千年的歷史這一點(diǎn)卻是毫無(wú)爭(zhēng)議。

　　中國(guó)獨(dú)輪車(chē)的最早描述是在2世紀(jì)漢朝墓地壁畫(huà)及磚墓浮雕中發(fā)現(xiàn)的，在四川成都一個(gè)年代為118年的墓中壁畫(huà)，發(fā)現(xiàn)繪有推著獨(dú)輪車(chē)的人。在四川沈府君闕發(fā)現(xiàn)年代約為150年的石浮雕，亦刻有推著獨(dú)輪車(chē)的人。二十四孝中便有孝子董永利用名為"鹿車(chē)"的獨(dú)輪車(chē)載著父親到處移動(dòng)的故事，并描述在山東武梁祠年代為147年的壁畫(huà)上。但有比以上更早期的證據(jù)可以追溯至公元前1世紀(jì)及1世紀(jì)。在5世紀(jì)的后漢書(shū)中提及了發(fā)生在前30年共挽鹿車(chē)的成語(yǔ)故事，故事中鮑宣的妻子與鮑宣一同推著鹿車(chē)回鄉(xiāng)成親。期后發(fā)生在20年，反對(duì)篡位者王莽(前45年–23年)的赤眉起義中，趙憙?yōu)樽约簡(jiǎn)萄b和把其妻子放在他的鹿車(chē)上，從而避過(guò)危險(xiǎn)。

　　名為Solowheel的自平衡獨(dú)輪車(chē)在一個(gè)輪子的情況下你就可以駕馭它，該車(chē)的最大時(shí)速是12英里，充電一次需要45分鐘，充滿(mǎn)電可使用2小時(shí)左右。Solowheel是發(fā)明的最小、最環(huán)保、最便捷的載人工具。我們?cè)谑褂盟臅r(shí)候可以非常方便的攜帶它進(jìn)入商場(chǎng)、地鐵、乘坐公交等。雖然它具有自平衡的功能，但是小酷要告訴你初次駕駛的時(shí)候也不會(huì)那么容易的，就像騎自行車(chē)一樣也是需要一個(gè)學(xué)習(xí)騎行的過(guò)程。售價(jià)為人民幣15800，真貴啊!反正小編是買(mǎi)不起，而且小編我應(yīng)該駕馭不了，我覺(jué)得這東西，沒(méi)什么安全感，哈哈哈哈。

　 自平衡電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)通過(guò)倒立擺系統(tǒng)原理，來(lái)控制車(chē)體的前后平衡，使用者只需保持車(chē)體的左右平衡，即可輕松自如地使用。

　　電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)適于每日通勤使用或者周末時(shí)作為一項(xiàng)休閑運(yùn)動(dòng)。內(nèi)部通過(guò)程序控制，限速在16km/h，在保證安全的同時(shí)兼顧到行車(chē)速度。

　　使用者把腳分別放在輪子兩側(cè)的折疊式踏板上以后，輕輕向前傾斜身體是前進(jìn)，向后傾斜是減速，向左和向右傾斜身體是轉(zhuǎn)彎。身體向前傾斜的越厲害，速度就越快，車(chē)內(nèi)的一系列回旋裝置確保它能很好地保持平衡。

　　ips電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)是新一代的節(jié)能、環(huán)保、便攜的代步工具。充電2個(gè)小時(shí)，可以行駛25km，短途代步非常方便，可以代替公交和地鐵。電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)體形小巧、攜帶方便，最輕的一款只有10kg，可以直接放進(jìn)汽車(chē)的后備箱，提到家里或是辦公室。

　　在環(huán)境污染日益嚴(yán)重的背景下，ips電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)作為一種新型環(huán)保的代步工具，可以緩解資源的消耗和空氣污染。