世界上最大的臺(tái)風(fēng)是
曾經(jīng)有張圖片顯示人體重多少就能抗多少級(jí)的風(fēng),在這里學(xué)習(xí)啦小編想說(shuō),在這世界上最大的臺(tái)風(fēng)面前,你即使是有大象的噸位,恐怕都能逃一劫了吧。
世界上最大的臺(tái)風(fēng)—泰培
地球紀(jì)錄上最強(qiáng)的熱帶氣旋臺(tái)風(fēng)泰培(Typhoon Tip)。1979年10月12日,位于西北太平洋上的臺(tái)風(fēng)泰培中心風(fēng)速每小時(shí)306公里,最低氣壓870毫巴,環(huán)流寬2174公里,足以遮蔽半個(gè)美國(guó)。這足以讓臺(tái)風(fēng)泰培榮登第一呀。
臺(tái)風(fēng)泰培(英語(yǔ):Typhoon Tip,臺(tái)灣譯名:狄普)是全球有確切紀(jì)錄以來(lái)影響范圍最大,強(qiáng)度第二,中心海面氣壓最低的熱帶氣旋,生成于北太平洋西部。美國(guó)聯(lián)合臺(tái)風(fēng)警報(bào)中心稱(chēng)之為超級(jí)臺(tái)風(fēng)泰培(Super Typhoon Tip)。日本1979年的大范圍洪災(zāi)就是由這個(gè)臺(tái)風(fēng)造成的。當(dāng)時(shí)日本國(guó)內(nèi)一向不以命名稱(chēng)呼臺(tái)風(fēng),所以當(dāng)時(shí)日本氣象臺(tái)對(duì)內(nèi)稱(chēng)呼該臺(tái)風(fēng)為第20號(hào)臺(tái)風(fēng),并在記錄里記為昭和54年第20號(hào)臺(tái)風(fēng)。
臺(tái)風(fēng)泰培:
形成:1979年10月3日
消散:1979年10月22日
最高風(fēng)速:260 km/h(140 kts)(10分鐘平均風(fēng)速);306 km/h(165 kts)(1分鐘平均風(fēng)速)
最低氣壓:870 hPa
死亡人數(shù):110死
影響地區(qū):日本
臺(tái)風(fēng)泰培(Typhoon Tip)是有確切紀(jì)錄以來(lái)影響范圍最大(第二大是臺(tái)風(fēng)尤特),強(qiáng)度最強(qiáng)的熱帶氣旋,且因其生成位置位于西太平洋,因此被稱(chēng)為超級(jí)臺(tái)風(fēng)泰培(Super Typhoon Tip)。日本1979年的大范圍洪災(zāi)就是由這個(gè)臺(tái)風(fēng)造成的。當(dāng)時(shí)日本國(guó)內(nèi)一向不以命名稱(chēng)呼臺(tái)風(fēng),所以當(dāng)時(shí)日本氣象臺(tái)對(duì)內(nèi)稱(chēng)呼該臺(tái)風(fēng)為第20號(hào)臺(tái)風(fēng),并在記錄里記為昭和54年第20號(hào)臺(tái)風(fēng)。 1979年10月初,西北太平洋及南海區(qū)域的季風(fēng)槽相當(dāng)廣闊及活躍,槽中有三個(gè)擾動(dòng),分別是臺(tái)風(fēng)莎菈(Sarah)、熱帶風(fēng)暴羅杰(Roger)及臺(tái)風(fēng)泰培(Tip)。臺(tái)風(fēng)莎菈影響南海,大致向西移動(dòng),其中心最高風(fēng)力達(dá)每小時(shí)205公里,未有影響泰培。而熱帶風(fēng)暴羅杰與泰培有較多的相互效應(yīng),它影響東經(jīng)135度以東的西北太平洋,其中心最高風(fēng)力達(dá)每小時(shí)85公里。
泰培形成初期
Roger早于10月2日上午在關(guān)島之西南約300公里處形成,同日下午它在關(guān)島以西約420公里處增強(qiáng)為一熱帶低氣壓。其后Roger于10月4日增強(qiáng)為熱帶風(fēng)暴,同日下午達(dá)到顛峰,其中心最高風(fēng)力達(dá)每小時(shí)85公里。同日泰培在卓克島之東南約300公里處(北緯6.3度,東經(jīng)154.1度)形成,聯(lián)合臺(tái)風(fēng)警報(bào)中心對(duì)它發(fā)出熱帶氣旋形成警報(bào)(TCFA),隨后它在卓克島之東南約190公里處增強(qiáng)為熱帶低氣壓。當(dāng)時(shí)它受發(fā)展得相當(dāng)成熟的Roger影響,緩慢向東南移動(dòng)。
受到Roger影響,季風(fēng)槽延伸到東經(jīng)160度附近,當(dāng)時(shí)是有廣泛而強(qiáng)大的跨赤道西南氣流存在,顯示季風(fēng)槽當(dāng)時(shí)異常活躍。然而Roger較為強(qiáng)大而搶奪了西南季侯風(fēng)所帶來(lái)的大部份水汽和輻合流場(chǎng),因此泰培初期發(fā)展受到抑制。
開(kāi)始增強(qiáng)及直趨關(guān)島
熱帶風(fēng)暴羅杰(Roger)于10月6日移至中緯度地區(qū),對(duì)泰培影響相對(duì)減少,因此泰培逐漸增強(qiáng),它于10月6日增強(qiáng)為一熱帶風(fēng)暴。而Roger于10月7日移至日本附近,顯著減弱及進(jìn)入西風(fēng)帶并轉(zhuǎn)化為溫帶氣旋。
隨著Roger減弱,東經(jīng)135度至東經(jīng)140度,由赤道至Roger中心成為一廣闊的低壓槽狀態(tài),并呈一大型鞍型場(chǎng)狀態(tài),地面槽以東為強(qiáng)烈的副熱帶高壓脊,西面為大陸性反氣旋,因此西南季風(fēng)會(huì)集中而強(qiáng)烈的匯聚于該槽間;而當(dāng)泰培移入該槽間,可得到強(qiáng)烈的大尺度輻合,以及高溫高濕的水汽支援。泰培在地面槽以東的強(qiáng)烈副熱帶高壓脊影響下,大致向西北偏西移動(dòng),朝向關(guān)島。它緩慢增強(qiáng),并于10月8日下午增強(qiáng)為一強(qiáng)烈熱帶風(fēng)暴。其后它直趨關(guān)島,對(duì)關(guān)島構(gòu)成嚴(yán)重威脅(關(guān)島是聯(lián)合臺(tái)風(fēng)警報(bào)中心的總部所在),因此聯(lián)合臺(tái)風(fēng)警報(bào)中心作出60次的飛機(jī)觀測(cè)。泰培在10月9日下午10時(shí),于關(guān)島以南約46公里處掠過(guò),當(dāng)?shù)卮当╋L(fēng),錄得風(fēng)力平均為每小時(shí)90公里,陣風(fēng)則達(dá)每小時(shí)118公里。
爆發(fā)增強(qiáng)
泰培掠過(guò)關(guān)島以南海域后,于10月9日下午進(jìn)一步增強(qiáng)為臺(tái)風(fēng)。隨后泰培移至上面提及的由西南季風(fēng)及高層反氣旋所組成的強(qiáng)烈輻合和高空輻散之區(qū)域當(dāng)中,得以迅速增強(qiáng)。當(dāng)時(shí)它的增強(qiáng)速度比起預(yù)期還要快,10月9日至10月11日期間,泰培的中心氣壓下降了98百帕斯卡。10月11日,泰培進(jìn)一步增強(qiáng),被聯(lián)合臺(tái)風(fēng)警報(bào)中心評(píng)估為超級(jí)臺(tái)風(fēng),中心風(fēng)力被評(píng)估為每小時(shí)240公里。10月11日泰培轉(zhuǎn)向西北移動(dòng)。
達(dá)到顛峰
臺(tái)風(fēng)泰培的增強(qiáng)未終止,它于10月12日達(dá)到顛峰。聯(lián)合臺(tái)風(fēng)警報(bào)中心在10月12日下午11時(shí)的一次飛機(jī)觀測(cè)中,錄得泰培海平面最低氣壓為870百帕斯卡,比正常之海平面氣壓值低了百分之14,這創(chuàng)下了氣象史上所錄得的最低海平面氣壓紀(jì)錄。同時(shí)亦錄得泰培中心附近的700百帕斯卡高度場(chǎng)只有1944米,比正常值低了百分之38。該層的中心溫度為攝氏30度,比四周高出1至2倍之多,這顯示了其強(qiáng)烈的暖心結(jié)構(gòu),以及其二類(lèi)條件性不穩(wěn)定(CISK)機(jī)制已經(jīng)到達(dá)一個(gè)相當(dāng)活躍的狀態(tài)。而當(dāng)時(shí)聯(lián)合臺(tái)風(fēng)警報(bào)中心將泰培的中心風(fēng)力評(píng)估為每小時(shí)305公里。
同時(shí)其風(fēng)圈及環(huán)流亦異常廣闊,聯(lián)合臺(tái)風(fēng)警報(bào)中心在飛機(jī)觀測(cè)中,錄得泰培擁有半徑1110公里的強(qiáng)風(fēng)圈,半徑280公里的暴風(fēng)圈;而環(huán)流半徑創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到了2,170公里,幾乎可以覆蓋大半個(gè)美國(guó)本土。換句話說(shuō),如果一個(gè)同樣大小和規(guī)模的熱帶氣旋正面吹襲佛羅里達(dá)南部的話,那么它的強(qiáng)大風(fēng)力最北可以影響到北卡羅萊納州的夏洛特,最南可以達(dá)到墨西哥尤卡坦州的梅里達(dá)(Mérida, Yucatán)和牙買(mǎi)加的金斯敦;假設(shè)泰培的風(fēng)圈不會(huì)因?yàn)榻咏懙囟s小,如果泰培繼續(xù)向西北偏西移動(dòng)進(jìn)入?yún)嗡魏{,臺(tái)灣已吹暴風(fēng),香港亦會(huì)吹強(qiáng)風(fēng);泰培進(jìn)入南海香港更有可能吹烈風(fēng)。
當(dāng)時(shí)受西風(fēng)槽影響,副熱帶高壓脊斷裂成兩個(gè)單體,位于泰培的西北和東北部。但情況如此,泰培未受西風(fēng)槽影響而出現(xiàn)轉(zhuǎn)向路徑(Looping)并轉(zhuǎn)向北移。這因?yàn)榄h(huán)流廣闊,天氣系統(tǒng)不能對(duì)泰培作出引導(dǎo),因此泰培在內(nèi)力作用下向西北移動(dòng)。
臺(tái)風(fēng)泰培(TyphoonTip)是世界上有確切紀(jì)錄以來(lái)影響范圍最大的臺(tái)風(fēng),生成于1979年10月3日北太平洋西部,結(jié)束于1979年10月22日,持續(xù)時(shí)間19天,風(fēng)速最高每小時(shí)306公里,最低氣壓870毫巴,環(huán)流寬2174公里,足以遮蔽半個(gè)美國(guó),日本1979年的大范圍洪災(zāi)就是由此臺(tái)風(fēng)造成。
1979年10月初,西北太平洋及南海區(qū)域的季風(fēng)槽相當(dāng)廣闊及活躍,槽中有三個(gè)擾動(dòng),分別是臺(tái)風(fēng)莎菈(Sarah)、熱帶風(fēng)暴羅杰(Roger)及臺(tái)風(fēng)泰培(Tip),臺(tái)風(fēng)莎菈影響南海,大致向西移動(dòng),其中心最高風(fēng)力達(dá)每小時(shí)205公里,未有影響泰培。而熱帶風(fēng)暴羅杰與泰培有較多的相互效應(yīng),它影響東經(jīng)135度以東的西北太平洋,其中心最大風(fēng)力達(dá)每小時(shí)85公里。
熱帶風(fēng)暴羅杰于10月6日移至中緯度地區(qū),對(duì)泰培影響相對(duì)減少,因此泰培逐漸增強(qiáng),于10月6日增強(qiáng)為熱帶風(fēng)暴,掠過(guò)關(guān)島以南海域后,于10月9日下午進(jìn)一步增強(qiáng)為臺(tái)風(fēng),10月9日至10月11日期間,泰培的中心氣壓下降了98百帕斯卡,10月11日,泰培進(jìn)一步增強(qiáng),被聯(lián)合臺(tái)風(fēng)警報(bào)中心評(píng)估為超級(jí)臺(tái)風(fēng),中心風(fēng)力被評(píng)估為每小時(shí)240公里。
臺(tái)風(fēng)泰培的增強(qiáng)未終止,它于10月12日達(dá)到顛峰,聯(lián)合臺(tái)風(fēng)警報(bào)中心在10月12日下午11時(shí)的一次飛機(jī)觀測(cè)中,錄得泰培海平面最低氣壓為870百帕斯卡,比正常之海平面氣壓值低了百分之14,這創(chuàng)下了氣象史上所錄得的最低海平面氣壓紀(jì)錄,而當(dāng)時(shí)聯(lián)合臺(tái)風(fēng)警報(bào)中心將泰培的中心最大風(fēng)力評(píng)估為每小時(shí)305公里。
10月12日,泰培開(kāi)始緩慢減弱,其超級(jí)臺(tái)風(fēng)的強(qiáng)度(每小時(shí)240公里)維持了54小時(shí),10月13日它被聯(lián)合臺(tái)風(fēng)警報(bào)中心降格為一四級(jí)臺(tái)風(fēng)。10月14日,隨著它減弱,泰培內(nèi)力作用減少,10月15日泰培轉(zhuǎn)向西北移動(dòng),再于10月16日轉(zhuǎn)向西北偏北移動(dòng),于10月17日移至臺(tái)灣以東海域,并轉(zhuǎn)向北移動(dòng)。
10月19日,泰培進(jìn)入西風(fēng)帶,同時(shí)受副熱帶高壓脊引導(dǎo),以接近時(shí)速每小時(shí)70公里及以臺(tái)風(fēng)風(fēng)力下限(每小時(shí)130公里)的中心風(fēng)力橫掃日本。在千葉縣館山市則錄得最大瞬間風(fēng)速為50米/秒,東京則錄得38.2米/秒。當(dāng)日它在日本近畿和歌山縣的白濱町附近登陸,隨后泰培穿越日本本州,并在日本北海道釧路市附近再次登陸。10月20日,泰培減弱為強(qiáng)烈熱帶風(fēng)暴,再于翌日轉(zhuǎn)化為溫帶氣旋。
雖然臺(tái)風(fēng)泰培在登陸前已經(jīng)被大大削弱,但仍引起110人死亡、5人失蹤、543人受傷、139棟房屋倒塌、1287棟房屋受損、耕地受害25451公頃、船舶受害19只,導(dǎo)致日本本州島多處塌方和泥石流,并給日本的農(nóng)業(yè)和漁業(yè)造成了數(shù)百萬(wàn)美元的重大損失。