世界上最大的飛機(jī)是什么
世界上最大的飛機(jī)是什么
世界上最大的飛機(jī)，下面是學(xué)習(xí)啦小編為你介紹，希望你喜歡~
1項(xiàng)目計(jì)劃
Stratolaunch早在2011年，微軟聯(lián)合創(chuàng)始人保羅·艾倫(Paul Allen)就開始計(jì)劃打造全球最大的飛機(jī)，參與該項(xiàng)計(jì)劃的還有美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉創(chuàng)始人伊隆·馬斯克(Elon Musk)。伯特·魯坦(Burt Rutan——也是Stratolaunch System的創(chuàng)始人之一，其旗下的公司Scaled Composites正在負(fù)責(zé)使用兩架波音747打造Stratolaunch飛機(jī)。
名為Stratolaunch的飛機(jī)已經(jīng)在美國加利福尼亞州的莫哈韋航空基地(Mojave Air and Space Port)進(jìn)行建造，預(yù)計(jì)最快在2016年開始進(jìn)行飛行測(cè)試。
2飛機(jī)規(guī)格
Stratolaunch機(jī)身長度為72米，使用6個(gè)波音747客機(jī)引擎;飛機(jī)的翼展達(dá)到385英尺(約合117.348米)，比目前全球最大的客機(jī)空客A380翼展還要長123英尺(約37.5米);自重約5443噸，最高飛行時(shí)速可達(dá)850公里，可將6.1噸的物體送入近地軌道。
StratolaunchScaled Composites總裁凱文·米奇(Kevin Mickey)表示，若將Stratolaunch停放在橄欖球場(chǎng)上，超過球場(chǎng)的長度，其兩端翼尖將各超過球門約15英尺。
Stratolaunch需要1.2萬英尺(約合3657.6米)的跑道進(jìn)行起飛，這算一個(gè)不小的問題，大多數(shù)商用飛機(jī)的起飛跑道只需要7000英尺至8000英尺。
3火箭發(fā)射
保羅·艾倫創(chuàng)辦的公司Stratolaunch Systems打造Stratolaunch超大型的飛機(jī)并非只想寫入吉尼斯世界紀(jì)錄，其主要目的是要成為運(yùn)載衛(wèi)星火箭的空中發(fā)射平臺(tái)。
在空中發(fā)射火箭有諸多優(yōu)勢(shì)，其可以忽略地面不利天氣帶來的干擾，此外還可以節(jié)省燃料，因?yàn)榭罩邪l(fā)射就無需從零開始加速。
Stratolaunch若Stratolaunch建成，其可以被用來反復(fù)使用，而工程師和科學(xué)家可以選擇最佳地點(diǎn)發(fā)射火箭。雖然該飛機(jī)對(duì)搭載重量有一定的限制，但這樣的投送方式可以保證火箭能夠輕松地將衛(wèi)星投放在既定軌道。
保羅·艾倫和他的團(tuán)隊(duì)還是希望Stratolaunch能夠使得空中發(fā)射火箭變得更加容易，他們相信這一空中平臺(tái)的使用將使得更多人可以負(fù)擔(dān)得起太空旅行。
4發(fā)展沿革
2015年8月4日，微軟聯(lián)合創(chuàng)始人保羅·艾倫(Paul Allen)早在2011年就開始計(jì)劃打造全球最大的飛機(jī)，參與這項(xiàng)計(jì)劃的還有美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉創(chuàng)始人伊隆·馬斯克(Elon Musk)。
目前，這架名為Stratolaunch的飛機(jī)已經(jīng)在美國加利福尼亞州的莫哈韋航空基地(Mojave Air and Space Port)進(jìn)行建造，預(yù)計(jì)最快將在2016年開始進(jìn)行飛行測(cè)試。
2016年6月，有史以來最大的飛機(jī)的建造進(jìn)度已經(jīng)逐漸接近尾聲，該飛機(jī)的制造公司——由微軟公司聯(lián)合創(chuàng)始人Paul Allen資助的私人宇宙航空公司邀請(qǐng)了各路記者對(duì)這架名為Stratolaunch的運(yùn)輸機(jī)先睹為快。
5技術(shù)特點(diǎn)
首次試飛時(shí)，Stratolaunch Carrier將由6架747引擎推送，行至3萬英尺，并在高空發(fā)射火箭，以避免地球發(fā)射時(shí)的巨大燃耗。
該計(jì)劃最初目的是將重達(dá)13500磅(約6124 公斤)的衛(wèi)星發(fā)送至距地球表面112 英里(約合180千米)至1243 英里(約合2000千米)的軌道。除了衛(wèi)星，飛機(jī)還可承載追夢(mèng)者號(hào)宇宙飛船。飛船可從飛機(jī)上起飛，將宇航員送上軌道，并返回跑道。
6性能數(shù)據(jù)
一旦完工，這架飛機(jī)的翼展將達(dá)到385英尺(約合117.348米)，比目前全球最大的客機(jī)空客A380翼展還要長123英尺(約37.5米)，重達(dá)222噸，可將6.1噸的物體送入近地軌道。Scaled Composites總裁凱文·米奇(Kevin Mickey)對(duì)媒體表示，若將這架飛機(jī)停放在橄欖球場(chǎng)上，將超過球場(chǎng)的長度，其兩端翼尖將各超過球門約15英尺。
這架飛機(jī)需要1.2萬英尺(約合3657.6米)的跑道進(jìn)行起飛，這算一個(gè)不小的問題，大多數(shù)商用飛機(jī)的起飛跑道只需要7000英尺至8000英尺。
7研制目的
艾倫創(chuàng)辦的公司Stratolaunch Systems打造這架超大型的飛機(jī)并非只想寫入吉尼斯世界紀(jì)錄，其主要目的是要成為運(yùn)載衛(wèi)星火箭的空中發(fā)射平臺(tái)。
在空中發(fā)射火箭有諸多優(yōu)勢(shì)，其可以忽略地面不利天氣帶來的干擾，此外還可以節(jié)省燃料，因?yàn)榭罩邪l(fā)射就無需從零開始加速。
若飛機(jī)建成，其可以被用來反復(fù)使用，而工程師和科學(xué)家可以選擇最佳地點(diǎn)發(fā)射火箭。雖然該飛機(jī)對(duì)搭載重量有一定的限制，但這樣的投送方式可以保證火箭能夠輕松地將衛(wèi)星投放在既定軌道。
伯特·魯坦(Burt Rutan)也是Stratolaunch System的創(chuàng)始人之一，其旗下的公司Scaled Composites正在負(fù)責(zé)使用兩架波音747打造Stratolaunch飛機(jī)。
艾倫和他的團(tuán)隊(duì)還是希望這架飛機(jī)能夠使得空中發(fā)射火箭變得更加容易，他們相信這一空中平臺(tái)的使用將使得更多人可以負(fù)擔(dān)得起太空旅行。