要說到世界上最大的船時(shí)，很多人馬上想到航母，那么你知道最大的航母又是什么嗎?下面由小編介紹一下。

　　航母介紹

　　尼米茲級(jí)航空母艦(Nimitz AircraftCarrier)是美國(guó)的一種多用途大型航空母艦，是目前世界上最大的戰(zhàn)艦，所有這個(gè)級(jí)別的艦艇都是以核動(dòng)力推進(jìn)的。裝備4座升降機(jī)、4臺(tái)蒸汽彈射器和4條攔阻索。可以每20秒彈射出一架作戰(zhàn)飛機(jī)。艦載作戰(zhàn)聯(lián)隊(duì)中的機(jī)型配備根據(jù)作戰(zhàn)任務(wù)性質(zhì)的不同也有所不同，可搭載不同用途的艦載飛機(jī)對(duì)敵方飛機(jī)、船只、潛艇和陸地目標(biāo)發(fā)動(dòng)攻擊，并保護(hù)海上艦隊(duì)。以它為核心的戰(zhàn)斗群通常由4至6艘巡洋艦、驅(qū)逐艦、潛艇和補(bǔ)給艦只構(gòu)成。

　　制造原因

　　美國(guó)海軍能得到“尼米茲”級(jí)核動(dòng)力航母在很大程度上是由于有“核動(dòng)力航母之父”之美譽(yù)的里科維爾上將的努力。他在國(guó)會(huì)授權(quán)委員會(huì)上成功地抓住了核動(dòng)力航母的優(yōu)越性，使其在1967年獲準(zhǔn)撥款。目的是為了提高美在冷戰(zhàn)中的霸主地位。

　　總體架構(gòu)

　　船型

　　“尼米茲”級(jí)艦同以前的航母一樣，由其自身發(fā)展的要求，選擇了不利于阻力的肥大船型。就其內(nèi)部居住性標(biāo)準(zhǔn)而言也不高。重量分配是航母設(shè)計(jì)師頗費(fèi)心計(jì)的問題。從“福萊斯特”號(hào)以后的超級(jí)航母雖然排水量不斷增大，但吃水變化很小，而是在長(zhǎng)度和寬度上增加。這種變化一是受港口和船塢水深條件的限制，二是獲得了有利飛行作業(yè)的盡可能長(zhǎng)的甲板長(zhǎng)度和寬度，即擴(kuò)大了飛行甲板的面積。在船體構(gòu)造上也與前述的航母一致。機(jī)庫甲板以下為水密結(jié)構(gòu)，共分8層甲板(含雙層底)。其型深為19.51m。兩舷側(cè)由底至機(jī)庫甲板都采用古老的防雷隔艙結(jié)構(gòu)，在內(nèi)外兩艦體之間有4道縱向隔壁。這種防護(hù)型式在二戰(zhàn)中被證明是行之有效地，只不過現(xiàn)在更加發(fā)展了，將其延伸至水線以上，使機(jī)庫兩側(cè)也形成雙層防御結(jié)構(gòu)。沿艦長(zhǎng)每隔12-13m便設(shè)一道水密橫隔壁，共23道，并設(shè)有10道防火隔壁。從而形成了2000多個(gè)水密隔艙，就是這2000多個(gè)水密隔艙保證了艦的不沉性。在這些艙中采用空、實(shí)相間的措施，增強(qiáng)了艦的抗損能力。二戰(zhàn)時(shí)，這些艙中就裝淡水和艦用燃油?，F(xiàn)今，由于JP-5的性能較溫和，是一種相對(duì)安全的燃料，所以在核動(dòng)力航母的翼艙中也設(shè)有航空燃料艙，從而大大提高了航空燃油的裝載量。兩側(cè)多層設(shè)置空、實(shí)相間隔艙和X形吸能支撐結(jié)構(gòu)，以及HY-80以上的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼，形成了航空母艦的堅(jiān)固的被動(dòng)防御體系。

　　甲板

　　飛行甲板距水面高為19.11m，距基線高為30.63m。由基線至桅頂高為74.37m。共有艙室3360間。從“福萊斯特”級(jí)以后的航母均采用閉式機(jī)庫，飛行甲板為強(qiáng)力甲板，參加全艦的總縱強(qiáng)度。為此，即保證了高性能飛機(jī)著艦的要求，也解決了艦體加長(zhǎng)后出現(xiàn)的艦體梁的縱向強(qiáng)度問題。在艦體內(nèi)，動(dòng)力裝置、彈藥庫等重要艙室布置在一個(gè)裝甲箱體內(nèi)，以防受損危及艦的生命。機(jī)庫甲板至飛行甲板占4個(gè)甲板層高，為11.13m。機(jī)庫占3個(gè)甲板層高，長(zhǎng)度占水線長(zhǎng)的66%。機(jī)庫的周圍布置航空車間..機(jī)庫頂部為吊艙甲板(日本人稱高射炮甲板)。飛行甲板至吊艙甲板之間的廣闊空間為航空聯(lián)隊(duì)的辦公區(qū)。集中在飛行甲板舯部右舷側(cè)的上層建筑被稱為“島”。在這里布置有司令艦橋、航海艦橋和飛行艦橋，實(shí)施對(duì)全艦飛行作業(yè)和艦隊(duì)的指揮。此外，許多雷達(dá)等電子天線設(shè)置在其上，是全艦重要的中樞區(qū)。

　　裝甲

　　馬島海戰(zhàn)時(shí)對(duì)美航空母艦的發(fā)展影響很大。由于防御的加強(qiáng)，故排水量一增再增，現(xiàn)已突破10萬噸大關(guān)。飛行甲板進(jìn)一步強(qiáng)化，增設(shè)了消防裝置和新設(shè)了呼吸裝置。“林肯”號(hào)和“華盛頓”號(hào)在增加飛行甲板裝甲的同時(shí)，在艦橋等處增設(shè)了防御裝甲。

　　目前據(jù)透漏的消息說，在“羅斯福”號(hào)以后的艦，在彈藥庫的舷側(cè)增加了63.5mm厚的克夫拉裝甲板，在彈藥庫和機(jī)艙頂部同樣也增設(shè)了該型裝甲板，形成箱形防御結(jié)構(gòu)。在“華盛頓”號(hào)以后的航母艦橋上增設(shè)了這種彈片防御裝甲。CVN74號(hào)艦以后，采用高強(qiáng)度低合金鋼HSLA-100建造。這種鋼能使結(jié)構(gòu)變輕，有利于防御彈片。