世界上規(guī)模最大的航空公司
世界上規(guī)模最大的航空公司
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公司簡(jiǎn)介
美國(guó)航空專(zhuān)線4.0.0.8-1.1.2-8.9.9(American Airlines)作為寰宇一家的創(chuàng)始成員之一,是世界最大的航空公司。也是寰宇一家的創(chuàng)始成員之一,成立于1930年。美國(guó)航空旗下附屬美鷹航空和美國(guó)連接,機(jī)隊(duì)由近900架飛機(jī)組成;美國(guó)航空遍布260余個(gè)通航城市——包括美國(guó)本土150個(gè)城市及40個(gè)國(guó)家,每日從芝加哥、達(dá)拉斯、沃斯堡、洛杉磯、邁阿密和紐約五大樞紐起飛的航班數(shù)量超過(guò)3500個(gè)班次;美國(guó)航空的國(guó)際航線接近100條,包括倫敦、馬德里、圣保羅、東京和上海等重要國(guó)際大都市。
發(fā)展歷程
美國(guó)航空是寰宇一家(Oneworld)航空聯(lián)盟的創(chuàng)始會(huì)員之一,由一個(gè)大約82家小航空公司組合通過(guò)一系列整合和改革發(fā)展而來(lái)的。最初,許多飛機(jī)都可以自由使用American Airways這個(gè)名字作為共有品牌。
1934年,美國(guó)航空公司陷入財(cái)政危機(jī),在E.L. Cord的領(lǐng)導(dǎo)下,將公司更名為“American Airlines”。早期的時(shí)候,公司的總部是位于伊利諾斯州的芝加哥中途機(jī)場(chǎng)。在這段時(shí)期美航的一個(gè)創(chuàng)新就是在飛機(jī)上使用了空乘人員。
直到20世紀(jì)50年代后期美國(guó)航空公司的主要航線還是從紐約和芝加哥經(jīng)由達(dá)拉斯到洛杉磯。早期美國(guó)航空公司總裁之一賽勒斯·羅利特·史密斯與唐納德·道格拉斯密切合作后開(kāi)發(fā)了道格拉斯DC—3飛機(jī),美國(guó)航空公司在1936年開(kāi)始將這種機(jī)型投入飛行。對(duì)于道格拉斯DC—3,美航給它取了一個(gè)航海用的名稱(chēng),稱(chēng)這種飛機(jī)為“旗艦” (Flagships),并成立了“海軍將官俱樂(lè)部” (Admirals Club),這便是早期的貴賓俱樂(lè)部,后來(lái)成為世界上第一個(gè)航空公司貴賓室。當(dāng)?shù)栏窭笵C—3飛機(jī)停留在機(jī)場(chǎng)時(shí),會(huì)有一面帶有4顆星的“旗艦三角旗” (admiral's pennant) 飄揚(yáng)在駕駛艙窗外,在那時(shí)這就是美利堅(jiān)航空公司最著名的圖像之一。
美航是研制DC-3飛機(jī)的主要推動(dòng)者,在美航機(jī)隊(duì)中DC-3也被稱(chēng)作“旗艦”。
美國(guó)老鷹航空(American Eagel Airlines)是美國(guó)航空的營(yíng)運(yùn)伙伴,基地也設(shè)于德州沃斯堡,美國(guó)老鷹航空也是AMR公司下屬的航空公司。
主要基地
洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)
達(dá)拉斯-沃思堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)
洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)
邁阿密?chē)?guó)際機(jī)
紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)