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藍籌股有哪幾種

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  藍籌股是指穩(wěn)定的現(xiàn)金股利政策對公司現(xiàn)金流管理有較高的要求,通常將那些經(jīng)營業(yè)績較好,具有穩(wěn)定且較高的現(xiàn)金股利支付的公司股票,以下是由學(xué)習(xí)啦小編整理關(guān)于什么是藍籌股的內(nèi)容,希望大家喜歡!

  藍籌股的簡述

  在股票市場上,投資者把那些在其所屬行業(yè)內(nèi)占有重要支配性地位、業(yè)績優(yōu)良,成交活躍、紅利優(yōu)厚的大公司股票稱為藍籌股。

  藍籌股 ,經(jīng)營管理良好,創(chuàng)利能力穩(wěn)定、連年回報股東的公司股票。這類公司在行業(yè)景氣和不景氣時都有能力賺取利潤,風(fēng)險較小。

  中國大陸的股票市場雖然歷史較短,但發(fā)展十分迅速,也出現(xiàn)了一些藍籌股。

  “藍籌”一詞源于西方賭場。在西方賭場中,有三種顏色的籌碼、其中藍色籌碼最為值錢,紅色籌碼次之,白色籌碼最差,投資者把這些行話套用到股票。

  藍籌股的性質(zhì)

  有著優(yōu)良的業(yè)績、收益穩(wěn)定、股本規(guī)模大、紅利優(yōu)厚、股價走勢穩(wěn)健、市場形象良好。

  (1)蕭條時期,公司能夠制訂出保證公司發(fā)展的計劃與措施;

  (2)繁榮時期,公司能發(fā)揮最大能力創(chuàng)造利潤;

  (3)通脹時期,公司實際盈余能力保持不變或有所增加。

  藍籌股并非一成不變。隨著公司經(jīng)營狀況的改變及經(jīng)濟地位的升降、藍籌股的排名也會變更。據(jù)美國著名的《福布斯》雜志統(tǒng)計,1917年(丁巳年)的100家最大公司中,到2010年只有43家公司股票仍在藍籌股之列,而當(dāng)初“最藍”、行業(yè)最興旺的鐵路股票,如今完全喪失了入選藍籌股的資格和實力。藍籌股在大盤的權(quán)重較大。

  藍籌股的分類

  藍籌股有很多,可以分為:一線藍籌股,二線藍籌股,績優(yōu)藍籌股,大盤藍籌股;還有藍籌股基金。

  一線藍籌股

  一、二線,并沒有明確的界定,而且有些人認(rèn)為的一線藍籌股,在另一些人眼中卻屬于二線。一般來講,公認(rèn)的一線藍籌,是指業(yè)績穩(wěn)定,流股盤和總股本較大,也就是權(quán)重較大的個股,這類股一般來講,價位不是太高,但群眾基礎(chǔ)好。這類股票可起到四兩撥千斤的作用,牽一發(fā)而動全身,這類個股主要有:工商銀行、中國石化、貴州茅臺、民生銀行、萬科、平安銀行、五糧液、浦發(fā)銀行、保利地產(chǎn)、山東黃金、大秦鐵路等。

  二線藍籌股

  A股市場中一般所說的二線藍籌,是指在市值、行業(yè)地位上以及知名度上略遜于以上所指的一線藍籌公司,是相對于幾只一線藍籌而言的。比如海螺水泥、煙臺萬華、三一重工、葛洲壩、廣匯股份、中聯(lián)重科、格力電器、青島海爾、美的電器、蘇寧電器、云南白藥、張裕、中興通訊等等,其實這些公司也是行業(yè)內(nèi)部響當(dāng)當(dāng)?shù)凝堫^企業(yè)(如果單從行業(yè)內(nèi)部來看,它們又是各自行業(yè)的一線藍籌)。

  績優(yōu)藍籌股

  績優(yōu)藍籌股是從藍籌股中因?qū)Ρ榷苌龅脑~,是以往業(yè)內(nèi)已經(jīng)公認(rèn)業(yè)績優(yōu)良、紅利優(yōu)厚、保持穩(wěn)定增長的公司股票,而“績優(yōu)”是從業(yè)績表現(xiàn)排行的角度,優(yōu)中選優(yōu)的個股。

  大盤藍籌股

  藍籌股是指股本和市值較大的上市公司,但又不是所有大盤股都能夠被稱為藍籌股,因此要為藍籌股定一個確切的標(biāo)準(zhǔn)比較困難。從各國的經(jīng)驗來看,那些市值較大、業(yè)績穩(wěn)定、在行業(yè)內(nèi)居于龍頭地位并能對所在證券市場起到相當(dāng)大影響的公司——比如香港的長實、和黃;美國的IBM;英國的勞合社等,才能擔(dān)當(dāng)“藍籌股”的美譽。市值大的就是藍籌。中國大盤藍籌也有一些,如:工商銀行,中國石油,中國石化。

  一、鋼鐵行業(yè):業(yè)績增長價值重估

  寶鋼股份為代表的中國鋼鐵股,理應(yīng)獲得市場合理定價。給予了過高的貼現(xiàn)率或風(fēng)險溢價,主要鋼鐵上市的價值都被明顯低估。作為一個產(chǎn)業(yè)鏈的上下游,不可能永遠(yuǎn)存在估值“洼地”,鋼鐵股達到15倍的市盈率才是國際水平。

  低于20倍市盈率的重點鋼鐵股:寶鋼股份、鞍鋼股份、馬鋼股份。

  二、港口業(yè):投資主線:低估+資產(chǎn)注入

  雖然板塊估值已經(jīng)到位,但是板塊中個股估值差異較為明顯,上海港、南京港、重慶港的估值較營口港、深赤灣、鹽田港高出一倍以上,在板塊估值已經(jīng)到位的情況下,安全性是我們給出07年投資策略時需考慮的一個重要因素。同時在整體行業(yè)具有20%增長幅度的市場環(huán)境下,能夠擁有更多的港口資源,在未來的市場競爭中將占據(jù)更主動的市場地位,因此存在資產(chǎn)收購可能的公司也是我們關(guān)注的對象。

  低于20倍市盈率的重點港口股:鹽田港、深赤灣、營口港。

  三、煤炭行業(yè):外延擴張帶來機會

  從投資標(biāo)的的選擇而言,建議優(yōu)先投資具備核心競爭力的企業(yè)、更加注重“自下而上”的策略。邏輯主線為:價格維持高位——產(chǎn)能增量可充分釋放——運輸寬松——成本影響不大的企業(yè)最值得投資。預(yù)期資產(chǎn)價值注入、整體上市將是07~08年整個煤炭行業(yè)面臨的重要投資主題及機會。

  低于20倍市盈率的重點煤炭股:蘭花科創(chuàng)、西山煤電、開灤股份、國陽新能、恒源煤電、金牛能源、兗州煤業(yè)、潞安環(huán)能、平煤天安、神火股份

  四、公路行業(yè):長期穩(wěn)定增長 關(guān)注價值重估

  我國高速公路行業(yè)在07年乃至今后相當(dāng)長時期內(nèi)都將保持平穩(wěn)增長的趨勢。國民經(jīng)濟的持續(xù)穩(wěn)定增長、路網(wǎng)建設(shè)的逐步完善所帶來的網(wǎng)絡(luò)化效應(yīng)、油價回落和海外投資帶來的車流量增長都為整個行業(yè)的的穩(wěn)定發(fā)展?fàn)I造了良好的外部環(huán)境和機遇。

  低于20倍市盈率的重點公路股:四川成渝、贛粵高速、皖通高速、中原高速、現(xiàn)代投資。
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