世界上最長最大輪船

　　見過碼頭那些大箱子嗎?它們都是由輪船運(yùn)輸?shù)?，那么世界上最長最大的輪船是什么樣的呢?讓學(xué)習(xí)啦小編告訴你吧。

　　世界上最長的輪船：艾瑪·馬士基號(hào)

　　愛瑪馬士基號(hào)(Emma Maersk)建成于2006年，其是世界上最大的集裝箱船。該船是由A.P.穆勒馬士基集團(tuán)建造的，其全長397.7米、寬56.4米，深30米，最大吃水量為16.02米。其載重量可達(dá)170794噸，最大時(shí)速為29.3英里。如下這些圖片，我們可以看出她有多么巨大。最大的船：該船相當(dāng)于四分之一英里那么長(1英里=1.609344千米)，且運(yùn)載量比41英里(65983米)長的火車車廂還要多。

　　世界上最大的輪船：TI級(jí)超級(jí)油輪

　　TI級(jí)超級(jí)油輪(英語：TIclasssupertanker)是一個(gè)由四艘超大型雙殼油輪所組成的船級(jí)，這四艘分別命名為TI非洲號(hào)(TIAfrica)、TI亞洲號(hào)(TIAsia)、TI歐洲號(hào)(TIEurope)與TI大洋洲號(hào)(TIOceania)的油輪，在前代的船只噸位霸主諾克·耐維斯號(hào)(KnockNevis)于2010年時(shí)報(bào)廢拆除后，就繼承了全世界最大船只的頭銜。這四艘油輪也是在原名“海上巨人號(hào)”的諾克·耐維斯號(hào)完工25年之后，人類首度建造屬于極大型原油輪(UltraLargeCrudeCarrier,ULCC)等級(jí)的船只。

　　載重噸位世界紀(jì)錄保持者：諾克·耐維斯號(hào)

　　諾克·耐維斯號(hào)(Knock Nevis)是一艘新加坡籍、屬于超大型原油運(yùn)輸船(Ultra Large Crude Carrier，ULCC)等級(jí)的超級(jí)油輪，也是世界上最長的船只與最長的人工制造水面漂浮物，船長超過1/4英里，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長(埃菲爾鐵塔的的總高為324米)。在2004年經(jīng)營業(yè)主易手改為現(xiàn)名之前，它又曾被稱為海上巨人號(hào)(Seawise Giant，1979年)，快樂巨人號(hào)(Happy Giant，1990年)，與亞勒維京號(hào)(Jahre Viking，1991年)。2004年三月該輪進(jìn)入杜拜乾塢進(jìn)行改裝工程并改名為諾克·耐維斯號(hào)，改裝后作為浮動(dòng)儲(chǔ)油與卸油單位(Floating Storage and Offloading unit，F(xiàn)SO)，目前正停泊在卡達(dá)的夏辛油田(Al Shaheen Oilfield)做為外海儲(chǔ)油用途。2009年12月，該船被出售給印度的拆船業(yè)者，改名為Mont。2010年1月4日，于印度古吉拉特邦亞蘭市(Alang)拆解。