最早的飛機起降落地點是草地，一般為圓形草坪，飛機可以在任何角度，順著有利的風向來進行起降，周圍會有一個風向儀以及機庫(因為當時的飛機一般是木及帆布制成，不能風吹雨打，日曬雨淋)。之后開始使用土質(zhì)場地域，避免草坪增加的阻力，然而，土質(zhì)場地并不適合潮濕的氣候，否則會泥濘不堪。隨著飛機重量的增加，起降要求亦跟著提高，混凝土跑道開始出現(xiàn)，任種天氣、任何時間皆適用。大家知道世界上最大機場的排名嗎?接下來沒就讓學習啦小編為大家盤點一下吧。

　　排名更以客運量和繁忙程度為標準：

　　1、美國芝加哥奧黑爾國際機場：

　　這是世界上最大的飛機場，距離芝加哥市27公里，總共有6個跑道，并且有高速公路穿梭其中，美國所有的航空公司在這都有自己的登機口，在這里，平均不到3分鐘就有一班航班起降，這里也是全球第五大航空公司美國聯(lián)合航空公司的總部之一。

　　2、美國亞特蘭大哈茲菲德國際機場：

　　距離亞特蘭大市19公里，這是世界上登機口最多的機場，共有6個航站樓，擁有將近100個近機位，這里是全球飛機數(shù)量最多的航空公司美國達美航空公司的總部。

　　3、美國紐約約翰·肯尼迪國際機場：

　　距離紐約市27公里，是世界上最繁忙的機場，她由美國達美航空公司、美國西北航空公司、美國航空公司、美國大陸航空公司、美國環(huán)球航空公司五大航空公司、英國航空公司及其他國際航空公司的一共7個候機廳組成。每個候機廳都比北京首都機場候機廳大，各候機廳之間有公路相連，形成一個長達八公里的環(huán)。他是全球第9大航空公司美國西北航空公司和美國大陸航空公司的總部。

　　4、英國倫敦希斯羅國際機場：

　　距倫敦市中心20公里，是整個歐洲空中交通的中心，同時他也是世界第一大航空公司英國航空公司的總部，另外，英國米特蘭航空公司，英國不列顛航空公司，英國AIR 2000航空公司的總部也在這里。

　　5、日本東京成田國際機場：

　　距離東京市區(qū)68公里，是世界上離城市最遠的大機場，是整個亞洲的航空樞紐，也是日本航空和全日空的總部所在地。(新建)

　　6、法國巴黎查爾斯·戴高樂國際機場：

　　距離巴黎市23公里，戴高樂國際機場在設(shè)計上是一個創(chuàng)舉，把停機坪安排在一個圓圈內(nèi)，沿圓的外環(huán)建了個龐大的環(huán)形候機廳，分為24個小廳供不同航空公司使用。所以整個機場從外邊看起來是個大圓盤，加油和維修裝置都設(shè)在圓心。這種設(shè)計占地小，充分利用空間，而且旅客不怕找錯機廳，繞著走就行了，十分方便，為后來的許多機場所效法，同時他是全球第2大航空公司法國航空公司的總部。

　　7、美國洛杉磯國際機場：

　　距離洛杉磯市20公里，他是太平洋上的航空樞紐，平均不到2分鐘就有一班航班起降的頻率使得他成為了世界上第二繁忙的機場。他也是美國聯(lián)合航空公司的總部之一，另外，全球第5大航空公司美國航空公司的總部也坐落在此!

　　8、中國香港赤邋角國際機場：

　　香港國際機場自1990年開始籌劃興建，1998年7月正式投入運作，前后只花了8年時間。香港國際機場造價達200億美元，總面積1248公頃，建造機場混凝土用了100萬立方米、鋼筋10萬噸。外貌呈丫型的國際機場客運大樓不但是全球最大的單一機場客運大樓，更是世界上最大的室內(nèi)公眾場所?？瓦\大樓為“智能式”環(huán)保設(shè)計，盡量善用能源。大樓樓頂是拱形設(shè)計，具有高度隔熱效能。屋頂?shù)奶齑昂头瓷淦饕胱匀还?，減少使用人工照明。旅客到達機場后，即可順著一個方向登上飛機，其間不需左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)，以防走失。在從客運大樓到登機的過程中，旅客一直可欣賞風景。客運大樓的天花板由139個組件組合而成，以備需要時隨時改組、擴建。客運大樓占地51萬平方米，有五個購物中心，其貴賓候機室是全球最大的。香港民航處預(yù)計的數(shù)字顯示，香港國際機場航空客貨運量2000年同創(chuàng)歷史新紀錄。全年貨運量達220萬噸，繼續(xù)超過日本東京成田機場，可望居全球之冠;客運量為3200萬人次，居亞太區(qū)第一位，全球排名第五，居于倫敦、巴黎、法蘭克福及阿姆斯特丹國際機場之后。目前，香港連接全球的航點多達130個，航空公司數(shù)目達65家，2004年全年升降班次達到18萬架次。

　　9、荷蘭阿姆斯特丹斯西霍普國際機場：

　　距離阿姆斯特丹15公里，是世界上距離市中心第2近的大型國際機場，是荷蘭皇家航空公司的所在地。