街道，原義指兩邊有房屋的比較寬闊的道路。你知道世界上最長(zhǎng)的街道在哪里嗎?下面就讓學(xué)習(xí)啦小編給你介紹一下吧。

　　世界上最長(zhǎng)的街道：央街

　　世界上最長(zhǎng)的街道是多倫多的央街。 生活在多倫多的人，應(yīng)該說(shuō)沒(méi)有人不知道央街(Yonge Street)。央街是多倫多知名度最高的街道，也是多城最主要的通路，它是反映加拿大最大城市——多倫多活躍程度的晴雨表。這條街的中文譯名甚至比英文 還貼切，因?yàn)槟媳弊呦虻难虢?，是城市的一條主軸，將多倫多大致上分為東西兩片。

　　依據(jù)吉尼斯世界紀(jì)錄記載，央街是世界上最長(zhǎng)的街道，從多倫 多港灣(Toronto Harbour)開(kāi)始，向北穿過(guò)多城，后以11號(hào)公路延續(xù)，一路上經(jīng)過(guò)眾多的安省城鎮(zhèn)，并在考昆(Cochrane)鎮(zhèn)轉(zhuǎn)頭向西，一路小跑，最終到達(dá)安省 的雨河(Rainy River)和美國(guó)明尼蘇達(dá)州美加邊境處的國(guó)際瀑布，全長(zhǎng)1896公里(1178英里)。

　　世界上最長(zhǎng)的街道：央街歷史

　　其實(shí)在最初，央街甚至還不是多倫多(當(dāng)時(shí)稱(chēng)之為約克鎮(zhèn))的一部分。城市的開(kāi)創(chuàng)者約翰·格拉夫·西米柯(John Graves Simcoe，1752-1806)，時(shí)任上加拿大(Upper Canada，今日安省的前身)的省督，開(kāi)始在小鎮(zhèn)的北部規(guī)劃道路的建設(shè)，以防止美國(guó)的入侵。西米柯在加拿大的時(shí)間不到4年(1793-1796)，出于戰(zhàn)略上的考慮，需要修筑一條道路，以確保英軍進(jìn)出五大湖區(qū)的北部，特別是約克港和西米柯湖(Lake Simcoe)，因?yàn)檫@是連接喬治灣(Georgian Bay)和五大湖上游(Upper Great Lakes)水陸通道的重要組成部分。這條道路將為駐扎在五大湖上游和約克鎮(zhèn)的英軍的軍事要塞之間提供一條便利通道。

　　在第二次世界大戰(zhàn)之后，多倫多逐漸向外擴(kuò)展，由于城市周邊的鄉(xiāng)村地區(qū)房?jī)r(jià)低廉，吸引了許多年輕的家庭和新移民向外遷移。這一情形正如同近年來(lái)快速發(fā)展的的7號(hào)公路、Major Mackenzie Dr一帶地區(qū)。對(duì)多倫多城市發(fā)展頗有研究的一位教授告訴筆者，從城市化的角度講，多倫多及近郊基本上是以央街為準(zhǔn)，每十年一條大街向北發(fā)展。如上世紀(jì)50年代的艾格靈屯大街(Eglinton Ave.)，60年代的勞倫斯(Lawrence Ave.)，70年代的雪拔(Sheppard Ave.)，80年代的芬治(Finch Ave.)，90年代的士刁(Steeles Ave.)等。

　　如果細(xì)心觀(guān)察一下多城北部的央街，盡管面臨央街走廊開(kāi)發(fā)的壓力，目前仍然可以看見(jiàn)一些破舊不堪的房屋散落在街道的兩側(cè)。1974年，央街地鐵北上擴(kuò)展至芬治(Finch)站并開(kāi)通，其直接結(jié)果是導(dǎo)致許多房屋被寫(xiě)字樓、公寓和共管住宅樓群所吞噬。

　　世界上最長(zhǎng)的街道：央街地鐵

　　作為多倫多主要的南北通道和城市的主軸線(xiàn)，以安大略湖邊為起點(diǎn)的央街一直是多倫多這個(gè)城市的形象標(biāo)簽。1861年，馬匹拉載的客車(chē)首次出現(xiàn)在央街上。30年之后，在多倫多街軌公司(Toronto Street Railway Company)的努力下，馬車(chē)終于被采用電力的街車(chē)(streetcar)取代。

　　在1909至1912年間，有關(guān)在繁華喧囂的街道下修筑地鐵、分流交通的構(gòu)想被首次提出。但直到第二次世界大戰(zhàn)的爆發(fā)，人們才意識(shí)到多倫多的地鐵建設(shè)已經(jīng)迫在眉睫。戰(zhàn)爭(zhēng)期間，大批的工人借助已經(jīng)不堪忍受的街車(chē)系統(tǒng)出入城市，各種各樣的交通工具令擁擠的央街陷入混亂。

　　世界上最長(zhǎng)的街道：最長(zhǎng)的“機(jī)動(dòng)道路”

　　據(jù)悉, 吉尼斯世界紀(jì)錄現(xiàn)已不再將央街列為世界上最長(zhǎng)的街道(起點(diǎn)至終點(diǎn)長(zhǎng)1896公里)，取而代之將泛美公路(Pan-American Highway)列為世界上最長(zhǎng)的“機(jī)動(dòng)道路”。泛美公路是貫穿整個(gè)美洲大陸的公路系統(tǒng)。它北起阿拉斯加，南至火地島，全長(zhǎng)約48000公里。除了巴拿馬到哥倫比亞(達(dá)連隘口)之間至今仍未修建公路以外，美洲大陸各國(guó)通過(guò)這個(gè)公路網(wǎng)被連接起來(lái)。 聽(tīng)起來(lái)真有點(diǎn)夸張!

　　泛美公路是條從美國(guó)的邊緣延伸，穿過(guò)中美洲和南美洲的大部分地區(qū)的公路，全長(zhǎng)47515千米， 不單是從美國(guó)和墨西哥邊界開(kāi)始，以直線(xiàn)延伸至智利。它還通往南美洲的東部和西部，把南美洲17個(gè)國(guó)家的首都連接起來(lái)。泛美公路在巴拿馬的達(dá)連隘口中斷了。在這里，叢林阻塞公路約161千米。駕駛汽車(chē)的人通常將自己的汽車(chē)放在船上，航行到委內(nèi)端拉或哥倫比亞后，再開(kāi)始駛上公路。