相信不少網(wǎng)友對(duì)于世界上最大的貨輪是什么感興趣，下面就讓小編帶大家去看一看。

　　世界上最大的貨輪：

　　2012年，馬可波羅號(hào)超越前世界紀(jì)錄保持船艾瑪·馬士基號(hào)，設(shè)計(jì)裝載量達(dá)到16,020個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，成為最大的貨輪。

　　裝載量：

　　法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)的馬可波羅號(hào)是現(xiàn)今世界上建造的最大的集裝箱貨輪，設(shè)計(jì)裝載量為16,020個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(TEU)。比前世界紀(jì)錄保持船艾瑪·馬士基號(hào)多出了820個(gè)。船身長(zhǎng)約369.2米，寬約54.2米，吃水深度15.8米，載重187,625噸。5架空客A380頭貼屁股排在一起也不及一艘馬克波羅號(hào)長(zhǎng)。至于兩者間質(zhì)量的對(duì)比那更是小巫見(jiàn)大巫了。它比目前世界上最大的豪華郵輪瑪麗女王2號(hào)和法國(guó)的戴高樂(lè)號(hào)航空母艦都要大。這艘貨輪甚至能同時(shí)撐下帝國(guó)大廈和埃菲爾鐵塔。

　　制造者：

　　馬可波羅號(hào)由韓國(guó)大宇造船海洋株式會(huì)社負(fù)責(zé)建造，法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，于去年11月正式投入航運(yùn)。來(lái)往于亞歐航線(FAL1), 上海——漢堡(經(jīng)地中海)。海運(yùn)仍是目前國(guó)際運(yùn)輸中最高效的方式。 于此同時(shí)，馬克波羅號(hào)也僅僅是目前世界最大的貨輪，因?yàn)榈湹鸟R士基正在尋求方法重奪世界最大的頭銜，意欲在2015年時(shí)設(shè)計(jì)制造出裝載量超18000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的新貨輪。

　　首航：

　　2012年12月20日，世界最大的集裝箱貨船“馬可波羅”號(hào)日前滿載圣誕禮品駛?cè)胗?guó)南安普敦港，完成了它的處女航。在此次處女航行中，船上裝載了由遠(yuǎn)東運(yùn)到英國(guó)的各種圣誕節(jié)禮品，包括電視機(jī)、室內(nèi)裝飾品、電動(dòng)工具，以及服飾等。卸下貨物之后，“馬可波羅”號(hào)將開(kāi)往德國(guó)漢堡。