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世界上最長的橋

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世界上最長的橋

  世界上的橋千奇百怪、形態(tài)各異,各有其特點,大家知道世界上最長的橋有哪些嗎?下面小編就給你介紹一下:

  1.世界最長懸索橋:明石海峽大橋,日本神戶

  主跨:6532英尺(1991米)

  在建起這座鋼鐵巨獸之前,明石海峽的來往船只經(jīng)常遭遇風(fēng)暴而沉沒,然而建造這座每天車流量達(dá)到23萬的大橋并非易事,地震、臺風(fēng)、潮汐流在這里時有發(fā)生。該橋竣工于1998年,中跨距達(dá)到了213英尺(65米),全長12831英尺(3991米),與金門大橋相比有過之而無不及,游客們可以登上橋塔欣賞景色。

  2.世界最長屋橋:克雷默橋,德國艾福特

  主跨:259英尺(79米)

  克雷默橋,又叫商販橋,這座童話般的橋如倫敦橋和意大利老橋一樣成為了歐洲歷史的縮影。起初這座橫跨布雷斯拓河的木橋幾遭火災(zāi)荼毒,最終于1325年建成一座石橋,橋上原有62座磚木小屋,時至今日橋上大多是工匠和古董店,共32間。這座橋啟發(fā)了無數(shù)人,西班牙薩拉戈薩的水之橋就是受此影響建造的。

  3.世界最長湖橋:龐恰特雷恩湖堤道,美國路易斯安那州

  全長:23.87英里(38.4公里)

  由于中國青島建設(shè)的一條全長25.84英里的高速隧道橋,這座湖堤道在吉尼斯世界紀(jì)錄中降了級,但該橋的擁護(hù)者們認(rèn)為青島橋?qū)嶋H僅有16.1英里,于是吉尼斯不得不給這座橋冠上新的紀(jì)錄——世界最長水上橋。不管如何,需要飛馳半個小時才能通過的橋,可想而知有多長。

  4.世界最長懸橋:穿越懸橋,馬來西亞吉隆坡

  全長:1509英尺(459米)

  位于馬來西亞叢林深處的懸橋,帶給旅客無與倫比的視覺體驗和驚險刺激,只需1.5美元(人民幣9元),游客們就可以踏上這座高出地面160英尺(49米)悠悠蕩蕩的懸索橋,像猿猴一樣穿梭于百年老樹之間,欣賞當(dāng)?shù)氐膭又参锞坝^。

  5.世界最長浮橋:長青點浮橋。美國西雅圖

  全長:7580英尺(5358米)

  長青點浮橋于20世紀(jì)60年代竣工,沿著西雅圖到華盛頓520號高速公路一直朝東面開,就會經(jīng)過華盛頓湖上這座有33個足球場那么大的浮橋。之所以如此設(shè)計,是由于受不穩(wěn)定的河床和自然起伏的公路影響。如今這里逐漸被一條更大更長的浮橋所取代,那座橋上甚至可以容納下輕軌軌道。

  6.世界最長石拱橋:解放之橋,法國洛特河畔新城

  全長315英尺(96米)

  雖說如今拱橋依然盛行,但大多是鋼材建造,遠(yuǎn)不如石拱橋那么精確美觀。擁有100多年歷史的解放之橋坐落在法國西南的洛特河上,完全由磚石構(gòu)造,而無鋼筋混凝土,這簡直是一個奇跡!

  7.世界最長廊橋:哈特蘭廊橋,加拿大新不倫瑞克省

  全長:1283英尺(391米)

  《廊橋遺夢》其實與這座有著112年歷史的橋沒有什么關(guān)系,這里起初并非廊橋,1920年兩個跨橋倒塌后加蓋了橋頂才成了廊橋。早期該橋作為私人橋梁供車馬和行人通過圣約翰河,如今哈特蘭廊橋向眾人開放,成為了備受人們喜愛的旅游場所。

  8.世界最長鐵路橋:丹陽-昆山特大橋,中國

  全長:102.4英里(165公里)

  自2011年運(yùn)行通車起,京滬高速鐵路丹陽-昆山特大橋就被吉尼斯譽(yù)為世界最長橋,排名第二的是天津特大橋。丹陽-昆山特大橋與長江平行,橫穿陽澄湖,大部分是高鐵路,還有少數(shù)一部分是傳統(tǒng)意義上的橋。

  9.世界最長冰橋:波弗特海路橋,美國阿拉斯加

  全長:68英里(109公里)

  時間、毅力和嚴(yán)寒是建造一座冰橋所需的全部。受電視劇《冰路前行》影響,這種低溫冰路進(jìn)入了大家的視野,然而這座橫跨波弗特海連接阿拉斯加北部油田的冰路是全冰建造,真是既危險又獨(dú)特。

  10.世界最長天然石橋:聯(lián)邦大橋(Confederation Bridge)」

  橋在加拿大,是連接愛德華王子島 (PrinceEdward Island)與新伯倫瑞克省(New Brunswick)之間的橋梁。 愛德華王子島 位在加拿大東岸,是加拿大本土之外懸於海上的孤島,有「波浪中的搖籃」之名,也 是加拿大最小的省份;在聯(lián)邦大橋完成之前,除了飛機(jī),愛德華王子島只能靠渡輪與 外界聯(lián)系,跨海大橋完工之后,交通更頻繁方便,也帶動了這座小島的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,創(chuàng) 造更多來自觀光及農(nóng)產(chǎn)品的收益 愛德華王子島是以農(nóng)業(yè)為主的小島,但做事卻極有遠(yuǎn)見與氣魄,為了克服交通的問 題,有人提出建海底鐵路隧道的構(gòu)想,有人則提出跨海大橋,最后當(dāng)然是跨海大橋的 意見勝出,不過,當(dāng)小島上的府會提出這個大膽的構(gòu)想時,對岸的新伯倫瑞克省反而 卻步,認(rèn)為困難度太高,很難實現(xiàn),不過,愛德華王子島并沒有放棄,克服了一切的 困難;這座大橋在1993年動工,1997年完工通車,全長近13公里(8 miles)為兩線道的 快速道路,速限80公里,使用了65個橋墩,為了讓船只通過,水面與橋面的距離特別 設(shè)拉高到61公尺(200 feet),為了減少潮水和風(fēng)的沖擊力,還設(shè)計了3個轉(zhuǎn)折彎道,因 此聯(lián)邦大橋并非筆直地橫跨在海上 愛德華王子島,也許大家對這個島并不是十分耳熟,其實,這個島就是拍攝「清秀佳 人」的地點,看過這出電視劇的影迷們一定對島上清新的風(fēng)光印象深刻吧

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