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世界上噸位最大的叉車

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世界上噸位最大的叉車

  叉車的發(fā)明為人類的搬運作出了極大的貢獻,那世界上噸位最大的叉車是哪一種呢,小編這就告訴你。

  世界上噸位最大的叉車

  目前所知最大7噸,為美國納科集團生產(chǎn),品牌:海斯特。

  公司簡介

  實力雄厚、值得信賴、全球化

  強大的伙伴,強悍的叉車。適用于一切工況,海斯特就在您身邊

  勇于進取,就是海斯特的真實寫照。如果需要耐用、性能卓越和適應(yīng)最嚴(yán)苛工況應(yīng)用的物料搬運設(shè)備,人們首先就會想到海斯特—世界上最堅固耐用的叉車品牌。海斯特叉車集創(chuàng)新設(shè)計,工業(yè)級強度部件與高新制造和試驗技術(shù)之大成。 海斯特是全球領(lǐng)先的叉車設(shè)計者與制造者,是享譽全球80多年的著名叉車品牌之一

  從最大型的集裝箱搬運叉車和前移式叉車,到專用的倉儲類叉車,海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車。使用 產(chǎn)品選擇器 助手,輕松幫您選用叉車。

  通過覆蓋全球的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò),提供本地響應(yīng)服務(wù)和專家咨詢,以及全系列的叉車產(chǎn)品和高效率的物料搬運解決方案,從而降低成本,使物料流通流線化。使用 銷售網(wǎng)點定位器 ,就能快速找到離您最近的海斯特銷售網(wǎng)點。

  海斯特歷史 記錄了海斯特品牌發(fā)展到現(xiàn)在 80 多年來,產(chǎn)品行銷 130 多個國家,公司發(fā)展道路上的重大事件。

  海斯特隨著母公司 海斯特-耶魯集團 業(yè)務(wù)在全球的延伸,并在母公司的大力支持下,贏得了良好的國際聲譽。

  海斯特集產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)和制造為一體,通過廣泛分布的 全球業(yè)務(wù) 和一貫的管理流程,為各國用戶提供技術(shù)支持。

  歷史

  從設(shè)計到運用,海斯特叉車以性能強悍而聞名

  80 多年來,海斯特不斷超越自我,為用戶解決最棘手的應(yīng)用難題

  海斯特最早為美國西北太平洋地區(qū)環(huán)境惡劣的伐木業(yè)制造起重機械。 “海斯特” 一 詞就來源于伐木工人們在準(zhǔn)備好起吊原木時的喊號聲 “Hoist'er!,如今,它已發(fā)展成世界知名的叉車品牌。

  幾年后,公司的第一臺叉車問世,海斯特也因堅固耐用的產(chǎn)品品質(zhì)而迅速聞名。八十多年來,海斯特不斷擴展其產(chǎn)品和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),并在今天躋身國際一流企業(yè)行列。下面的 大事年表見證了海斯特的成功和發(fā)展。

  海斯特大事年表1920年代Willamette Iron & Steel成為美國知名木材搬運設(shè)備制造商。

  1929年Willamette Iron & Steel,Electric Steel Foundry和Ersted Machinery聯(lián)手建立新公司W(wǎng)illamette Ersted。

  1934年公司生產(chǎn)出第一代帶貨叉的跨腿式叉車,同年,公司改名為海斯特。

  1935年生產(chǎn)出配有電纜葫蘆系統(tǒng)的BT型叉車,是海斯特早期產(chǎn)品之一

  1940年通過開創(chuàng)性地使用牽引車車架,開發(fā)出一款高級的移動式吊車,后來將這種產(chǎn)品命名為“Karry Krane”。

  1941年為適應(yīng)市場對各種規(guī)格叉車的需求,Willamette-Hyster設(shè)計出一款新式的小型叉車,即著名的“Handy Andy”。

  1942年“Jumbo”是Willamette-Hyster生產(chǎn)出的第一臺充氣式輪胎和可伸縮門架的叉車。

  1944年公司正式改名為“Hyster Company”(海斯特公司),并設(shè)立了出口部,為銷售至其他國家的叉車提供更好的服務(wù)。

  1946年海斯特公司在美國伊利諾伊州丹維爾市建立了第一家批量生產(chǎn)叉車的工廠。

  1952年海斯特在荷蘭的奈梅亨建立了第一家海外工廠。主要業(yè)務(wù)是組裝Hyster 40"和Karry Krane。

  1959年海斯特將原在美國生產(chǎn)的集裝箱搬運車移至新興的市場,稱為“大車”。

  1964年海斯特推出了著名的Monotrol®踏板,將叉車前進、后退方向的控制集中在一塊踏板上,是當(dāng)時最先進的技術(shù)。

  1966海斯特在美國俄勒岡州波特蘭建立新的設(shè)計研發(fā)中心。時至今日,仍然是全球最大、裝備最先進的叉車測試中心。

  1970年隨著規(guī)模市場的不斷發(fā)展,海斯特以XL系列設(shè)計理念和合理的價格贏得市場。

  1981年海斯特在北愛爾蘭的雷加文建立了新工廠,最初致力于內(nèi)燃機(ICE)叉車的生產(chǎn)。

  1989年海斯特被財富1000強企業(yè)納科集團收購,集團總部位于美國俄亥俄州克里夫蘭市。

  1993年XL系列逐漸被注重將叉車的優(yōu)良性能與駕駛的舒適感完美結(jié)合的XM系列取代。

  1996年收購摩德納和馬薩特 (意大利)工廠,為歐洲、中東和非洲開發(fā)了完整的倉儲設(shè)備叉車系列。

  1998年作為一個重大的投資項目,海斯特將荷蘭奈梅亨工廠建成大車設(shè)計、開發(fā)和生產(chǎn)的全球中心,并于2002年前將全球的大車生產(chǎn)集中到該廠生產(chǎn)。

  2000年倉儲系列產(chǎn)品的推出和改良更專注于控制器和舵柄等主要零部件的協(xié)調(diào)性和標(biāo)準(zhǔn)性。

  2002年按照投資規(guī)劃,奈梅亨成為了大車設(shè)計、開發(fā)和生產(chǎn)的全球中心。

  2004年所有海斯特/ 納科物料搬運集團( NMHG)的企業(yè)被授予ISO 9001:2008質(zhì)量體系認(rèn)證。

  2005年海斯特推出新一代內(nèi)燃機叉車(Fortis和Fortens),使用模塊化設(shè)計平臺和創(chuàng)新技術(shù),為用戶提供具有空前穩(wěn)定性和超高價值的叉車.

  2006年隨著全球倉儲物流業(yè)的迅猛發(fā)展,海斯特推出了新型的VNA叉車,配有獨特的四級門架設(shè)計。

  2007年繼續(xù)推進投資項目,注重于生產(chǎn)線的發(fā)展、供應(yīng)鏈的質(zhì)量和效率,以及納科集團全球生產(chǎn)力的最大化。

  2008年海斯特推出了新一代電動平衡重叉車,沿續(xù)公司戰(zhàn)略模塊化設(shè)計和創(chuàng)新技術(shù),為用戶提供性能出色、顯著降低操作成本的叉車產(chǎn)品。

  2009年海斯特迎來80周年慶,慶祝其經(jīng)過80多年的發(fā)展成為世界領(lǐng)先的物料搬運設(shè)備制造商。

  2010年海斯特率先在工程設(shè)計和環(huán)保方面達到Tier 4i/Stage IIIB排放標(biāo)準(zhǔn),使占最大生產(chǎn)份額的“大車”系列提高了燃料效率,不影響叉車的性能,還顯著減少排放量。

  2011年在英國貝辛斯托克建立了全新的工程概念中心,彰顯了公司重視創(chuàng)新、追求卓越設(shè)計和技術(shù)進步,著眼未來的決心。

  2012年制造重型叉車和集裝箱搬運車的荷蘭奈梅亨工廠,慶祝其成立60周年,生產(chǎn)規(guī)模超過以前所有的生產(chǎn)記錄。

  2012年 納科物料搬運集團(NMHG)及母公司海斯特-耶魯物料搬運設(shè)備公司(Hyster-Yale Materials Handling Inc.)從納科工業(yè)(Nacco)公司獨立出來。

  2016年

  納科物料搬運集團(NMHG)更名為 海斯特-耶魯集團(Hyster-Yale)

  未來海斯特將大力開拓中國市場,并提供更多的叉車以滿足不同需求,并不斷為客戶提供最低購置成本的叉車而不懈努力。

  產(chǎn)品設(shè)計

  為提高性能而設(shè)計

  遵循嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拈_發(fā)進程,生產(chǎn)堅固耐用的叉車

  從構(gòu)思到投放,海斯特的每一款新產(chǎn)品都嚴(yán)格遵守精心制定的各階段開發(fā)進程。每個步驟都確保產(chǎn)品能夠為未來的用戶提供所有預(yù)期效益。

  通過全面的測試和生產(chǎn)周期仿真來驗證設(shè)計的可靠性,同時與制造、營銷和服務(wù)部門密切合作,確保新產(chǎn)品在每個階段都符合嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

  將廣泛的用戶反饋調(diào)研融入到設(shè)計目標(biāo)當(dāng)中,確保海斯特能夠與用戶的操作需求保持零距離。

  在開發(fā)階段,海斯特工程師采用最先進的計算機輔助設(shè)計(CAD)技術(shù)來最大程度地體現(xiàn)設(shè)計的結(jié)構(gòu)完整性。

  優(yōu)化叉車的部件布置,在保證安全性的同時為檢修提供方便。

  海斯特邀請知名專家參與駕駛室開發(fā),從人體工程學(xué)的角度為操作員提供最佳舒適度。

  海斯特在美國、意大利、印度、荷蘭、英國和日本設(shè)立產(chǎn)品開發(fā)和測試中心。

  在這些世界一流的測試基地,對部件和樣機在相當(dāng)于在極端條件下連續(xù)運行數(shù)年的環(huán)境和作業(yè)周期的條件下進行測試。

  在應(yīng)用場所進行 “實地” 現(xiàn)場測試,海斯特借此收集相關(guān)的反饋,確認(rèn)產(chǎn)品在向市場投放前滿足所有設(shè)計目標(biāo)。

  通過上述進程,保證新叉車下線時能夠達到為其設(shè)計的目標(biāo)。

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