盤點中國最大的火車站

　　你知道中國眾多的火車站當(dāng)中哪個規(guī)模最大嗎?下面就小編就來盤點一下中國規(guī)模龐大的火車站，絕對超乎你的想象。

　　1.廣州新站。規(guī)劃中的廣州新站占地面積1140萬平方米，相當(dāng)于近30個天安門廣場，被成為“世界第一大”火車站，投資大約130億，廣州新站將是目前“亞洲第一大” 火車站北京南站的50倍，整個車站設(shè)15站臺28股道。選址在番禺石壁，總投資130億元，5條地鐵和4條高速公路將直通站內(nèi)，預(yù)計到2030年日始發(fā)和終到列車664對，通過列車18對，年發(fā)送旅客1.7億人以上。

　　介時高速鐵路、地鐵、公路網(wǎng)絡(luò)都將在廣州新火車站交匯，共同應(yīng)對規(guī)劃的30萬運力。未來在新站搭乘時速達(dá)350公里的高速鐵路，4~5小時即可到達(dá)武漢、長沙等中部城市，9小時即可到達(dá)北京。此外，廣州地鐵2、7、12號線，佛山地鐵3號線也將接入番禺，工作在廣州城區(qū)而居住在番禺的50萬居民將踏入“半小時工作圈”。

　　2.北京西站。位于中國北京市豐臺區(qū)，總建筑面積為約70萬平方米，車站設(shè)有10個月臺。于1996年1月21日開通運營，當(dāng)時是亞洲規(guī)模最大的現(xiàn)代化鐵道客運站之一，或?qū)⒈粡V州新站超越。

　　北京西站，北廣場站址在北京市豐臺區(qū)蓮花池東路118號;南廣場站址在北京市豐臺區(qū)廣蓮路，郵政編碼100055。建于1996年。離北京站9公里(北京地下直徑線);離良鄉(xiāng)站31公里，離廣州站2296公里(京廣線);離黃村站23公里，離深圳站2372公里，離紅磡站2407公里(京九線);離廣州南站2298公里(京廣高速鐵路)，隸屬北京鐵路局管轄?，F(xiàn)為特等站?？瓦\：辦理旅客乘降;行李、包裹托運。不辦理貨運營業(yè)。

　　3.南京南站。南京南站位于南京市雨花臺區(qū)，總建筑面積約45.8萬平方米，擁有15個站臺，28個軌道，是中國華東地區(qū)最大的交通樞紐。南京南站樞紐年發(fā)送鐵路旅客5822萬人次。

　　南京南站地處南京南部新城的核心區(qū)，北靠雨花臺風(fēng)景區(qū)、南臨秦淮新河、西接牛首山，站房建筑秉承“古都新站”的設(shè)計理念，吸納了大量中國古典建筑元素，如藻井、斗拱、窗花和木紋肌理等，同時中西合璧、兼收并蓄，將中國宮殿建筑的優(yōu)勢及特點充分發(fā)揮，體現(xiàn)了古都南京濃郁的風(fēng)格和特有的氣質(zhì)。[2] 南京南站的高鐵線路有京滬高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路、寧杭城際鐵路、寧安城際鐵路、寧合城際鐵路、寧啟城際鐵路、沿江高鐵、寧通高鐵。旅客可乘坐南京地鐵1號線、南京地鐵3號線、南京地鐵S1號線至南京南站到達(dá)，南京南站緊靠南京汽車客運南站，10分鐘之內(nèi)步行可實現(xiàn)普鐵、動車、高鐵、長途汽車與公交車、出租車、地鐵、機(jī)場大巴的無縫換乘。

　　4.西安北站。西安北站位于西安市北部中軸線未央路及文景路、機(jī)場高速、北三環(huán)和繞城高速公路的銜接處，建筑面積42萬平方米，18個站臺，34個軌道，是國內(nèi)站臺軌道最多的火車站，絕對第一。

　　西安北站位于西安市北部中軸線未央路及文景路、機(jī)場高速、北三環(huán)和繞城高速公路的銜接處，分別距西安市中心鐘樓12公里、咸陽市中心21公里、咸陽國際機(jī)場20公里、西安市行政中心3公里。西安北站2011年1月11日正式投入運營，是中國西安市已經(jīng)部分啟用的國家特大型鐵路旅客站。

　　5.北京南站。位于北京市豐臺區(qū)永外大街12號。隸屬北京鐵路局管轄，現(xiàn)為直屬特等站，是北京面積最大、接發(fā)車次最多的火車站，建筑面積42萬平方米，13個站臺，23個軌道。相當(dāng)于20個足球場。

　　北京南站，隸屬北京鐵路局管轄，現(xiàn)為直屬特等站，是一座高度現(xiàn)代化的中國鐵路客運車站。就客運量而言，是北京繼北京西站、北京站的第三大火車站。就車站規(guī)模來說，是北京面積最大、接發(fā)車次最多的火車站。位于北京市崇文區(qū)永外車站路，現(xiàn)址為北京市豐臺區(qū)永外大街12號。原名永定門火車站，2006年之前，北京南站主要提供慢車和中短途運輸服務(wù)。車站于2006年5月10日起停用，以進(jìn)行擴(kuò)建改造工程，2007年1月28日的新年的除夕夜，主站房工程破土動工。2008年8月1日，北京南站正式開通運營，成為京津城際鐵路、京滬高速鐵路在北京到發(fā)的客運站，北京南站則主要擔(dān)任華東地區(qū)的動車組列車的運輸，以及京津城際列車的始發(fā)終到，同時北京南站亦是既有京滬線的一個過路站 。

　　6.鄭州東站。鄭州東站位于河南省鄭州市鄭東新區(qū)，是亞洲規(guī)模最大的高鐵站之一，總建筑面積41萬平方米，總投資約94.7億元人民幣，車站共16站臺32軌道。站臺軌道僅次于西安北站。

　　鄭州東站位于河南省鄭州市鄭東新區(qū)，是亞洲規(guī)模最大的高鐵站之一，目前全國唯一的一座高鐵”米“字型樞紐，是鄭州鐵路局管轄的特等站。鄭州東站與鄭州站、鄭州南站、鄭州西站、鄭州北站、圃田西站等共同構(gòu)成鄭州鐵路樞紐。該站包括站房和站場兩部分，總建筑面積411841平方米，總投資約94.7億元人民幣，車站規(guī)模16臺32線。