世界上最小的車是什么車?是怎么驅(qū)動的呢，下面就和小編一起看看吧!

　　據(jù)《生活科技》4月13日報道，去年， 科學家們造出了世界上最小的車——“納米車”， 它只有3至4納米見方，不到人頭發(fā)絲直徑的2萬分之一，卻擁有完整的底盤、輪軸和車輪，但少了一輛車最重要的部分——發(fā)動機。近日，科學家們終于為這輛車配備了發(fā)動機，而且是利用光能驅(qū)動的環(huán)保型發(fā)動機。

　　底盤車輪樣樣俱全 “納米車”底盤和輪軸由一種亞苯基伸乙炔基寡聚物構(gòu)成，輪軸能像汽車的輪軸一樣平滑旋轉(zhuǎn)，而輪軸末端是四個布基球制成的輪子。布基球是由60個碳原子構(gòu)成的納米級球形籠狀分子，具有很多新奇特性，在納米技術(shù)研究中很受科學家重視。 美國賴斯大學教授詹姆斯·托爾等人耗費8年時間制成的這種“納米車”，它的寬度大約相當于一串DNA，2萬輛“納米車”并排排列，才和一根頭發(fā)絲一樣寬。

　　納米車誕生

　　美國賴斯大學的科學家近期利用納米技術(shù)制造出了世界上最小汽車。和真正的汽車一樣，這種納米車擁有能夠轉(zhuǎn)動的輪子。只是它們的體積如此之小，甚至即使有兩萬輛納米車并列行駛在一根頭發(fā)上也不會發(fā)生交通擁堵。

　　段納米車結(jié)構(gòu)

　　整輛納米車對角線的長度僅為3至4納米，比單股的DNA稍寬，而一根頭發(fā)的直徑大約是8萬納米。不過納米車雖小，也擁有底盤、車軸等基本部件。其輪子是用60個碳原子組成足球狀單一分子。這使得納米車在外觀上，看起來像啞鈴。它利用一種三合體作軸，連接每個輪子的軸都能獨立轉(zhuǎn)動，使得這種車能夠在凹凸不平的原子表面行進。據(jù)專家介紹，以前也曾有人制造出過納米級的超微型“汽車”。但新問世的這輛“汽車”卻與其前輩們有著很大不同：這輛納米車是世界上首個利用滾動前進的納米結(jié)構(gòu)物質(zhì)，此前的所謂納米車只是通過滑動來前進。這項技術(shù)是在賴斯大學詹姆斯·托爾教授的領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過8年研發(fā)而成。托爾說：“就是它了，你不能再建造更小的原子運輸工具了。”他的同事凱文·凱利說：“建造一個可以在平面上滑動的納米工具已經(jīng)不是什么難題了。證明納米物體是旋轉(zhuǎn)滾動，而不是滑行或者滑動，才是這個工程中最困難的一部分。因此，這項突破是近來在微型領(lǐng)域中最重要的一項成果”

　　工作能力

　　實際應(yīng)用尚需時日

　　這種納米車1克的材料就可以裝載約1000毫克的藥物分子，因為體積小，所以能在器官和血管中自由通行。它外形好似布滿規(guī)則小孔的“空心球”，里邊裹挾著藥物，當納米送藥車在體外磁場的作用下抵達患處，然后經(jīng)過調(diào)節(jié)患處酸堿度或離子強度，納米車的“外衣”就會脫去，小車上裝載的藥物就被釋放出來。研究人員希望這種特殊的交通工具能夠被用于分子構(gòu)造領(lǐng)域。改進后的納米車能夠承載一個分子的“貨物”，在納米工廠之間運送原子和分子。未來人們能利用大批量這樣的微型機器來建造新材料。但有人質(zhì)疑分子制造業(yè)是不切實際的，它還可能給環(huán)境帶來無法預(yù)測的風險，如大量納米機器通過自我復(fù)制導(dǎo)致泛濫成災(zāi)。但是科學家普遍認為，那樣的情形只可能在科幻小說中出現(xiàn)。托爾教授表示，目前他并不打算為納米車技術(shù)申請專利權(quán)，因為他認為至少需要一代人的時間才能解決分子制造中的多個技術(shù)難題。他說：“等你利用該項技術(shù)開發(fā)出實用產(chǎn)業(yè)時，專利權(quán)早就過期了。”這項研究的資助方是美國得克薩斯州一家名叫Zyvex的納米技術(shù)公司、美國國家科學基金會以及日本本田公司。(謝來)這就是在微粒子顯微鏡鏡頭下的納米筆真面目。