公交車是城市交通的重要組成部分。城市公共交通對(duì)城市政治經(jīng)濟(jì)、文化教育、科學(xué)技術(shù)等方面的發(fā)展影響極大，也是城市建設(shè)的一個(gè)重要方面。每天都接觸公交車的我們，是否知道全國(guó)最長(zhǎng)的公交線路是哪條?下面由小編給你扒一扒全國(guó)最神奇的公交線路。

　　全國(guó)最長(zhǎng)公交路線。

　　深圳市310-315環(huán)線公交車全程122公里，?？?02站點(diǎn)，單次環(huán)行約5小時(shí)，穿越深圳除坪山新區(qū)、大鵬新區(qū)和鹽田區(qū)外的所有區(qū)，票價(jià)組合2400種以上。

　　深圳市310-315環(huán)線公交車的簡(jiǎn)介

　　310-315環(huán)線(沙井大王山-沙井大王山)，全程122公里，途經(jīng)寶安、南山、福田、羅湖、龍崗、龍華新區(qū)、光明新區(qū)等7個(gè)行政區(qū)域，沿途?？?02個(gè)站點(diǎn)，票價(jià)上車2元，全程10元，配置130輛大巴運(yùn)力，司乘人員超過500人，單次環(huán)行約5個(gè)小時(shí)，日均客流量約35000人次，年客流量達(dá)到2500萬人次，票價(jià)年收入7000萬元。

　　據(jù)了解，上海最長(zhǎng)公交線路全程約100公里，票價(jià)1-15元;北京最長(zhǎng)公交線路約96公里，53個(gè)站，單程最高票價(jià)11元;廣州最長(zhǎng)公交線路345路，票價(jià)5元，全長(zhǎng)約45公里。深圳市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，可以說，深圳310-315環(huán)線行車?yán)锍毯退馁M(fèi)時(shí)間居全國(guó)之首。

　　310-315環(huán)線的司乘人員一般都是上一天早班，一天晚班，然后休息一天的上班體制。這些司乘人員每天跑兩趟環(huán)線，跑完一趟休息2至3小時(shí)后才會(huì)再跑一次。

　　310-315環(huán)線的神奇?zhèn)髡f

　　由于310-315環(huán)線橫跨寶安、南山、福田、羅湖、龍崗、龍華新區(qū)、光明新區(qū)7區(qū)，正常行車情況下，單次環(huán)行需290分鐘。該車凌晨4時(shí)20分始發(fā)，路上車輛、行人稀少，完成單次環(huán)行仍需210分鐘，跑完一個(gè)全程需要近5個(gè)小時(shí)。面對(duì)長(zhǎng)時(shí)間的行車，司乘人員忍不住要上廁所的時(shí)候就會(huì)在沿途的加油站解決。如果乘客中途“內(nèi)急”則只能下車等候下一趟公交。

　　1、坐公共汽車310-315，追前面另外一個(gè)310-315，那個(gè)速度啊，當(dāng)時(shí)有人提醒要注意安全，結(jié)果司機(jī)一句話，我們?nèi)坎谎哉Z了，“前頭那個(gè)都不怕死，老子怕個(gè)吊……”

　　2、來過深圳的和在深圳生活的人都應(yīng)該知道深圳的310-315公交車是多么的生猛和膘悍，不知道大家聽說過關(guān)于310-315的這兩個(gè)神話沒有。一個(gè)是有一次310-315司機(jī)飚車的時(shí)候車輪起火了;另一個(gè)是310-315剎車的時(shí)候一個(gè)乘客把那根直的鐵扶手拉彎了……

　　3、每每跟同事說起，同事就會(huì)跟我說他們坐在310-315上看著310-315一輛一輛的超taxi時(shí)的壯觀，想著用做公交的價(jià)錢換來如此超值的服務(wù)是多么的爽。

　　4、有一次我有一個(gè)深圳的同事說：“310-315超taxi那算不了什么壯觀，壯觀的是310-315超310-315!”后來有人評(píng)論說要想不遲到請(qǐng)坐310-315!

　　5、有位朋友剛來深圳的時(shí)候，第一次和朋友出去玩，坐的就是310-315，結(jié)果一開車他就從座位上摔下來了!

　　“神奇?zhèn)髡f”的“退役”

　　據(jù)了解目前310-315環(huán)線公交線路已經(jīng)“退役”，最長(zhǎng)公交線路從此成為一個(gè)真正的“神奇?zhèn)髡f”。