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全國最長的火車

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  一般來說動車高鐵的長度會是8到16節(jié),普通火車最長有21到22節(jié),但是其實(shí)我國最長的火車有多少節(jié)呢?下面我們就去探索一下最長或者的真面目吧。

  全國最長的火車

  中國最長的客運(yùn)列車,是在京廣線上行駛的15/16次特快列車,在廣州至長沙區(qū)間,這趟特快列車掛有硬座、硬臥和軟臥車廂等25節(jié),全長600多米。此列車是京廣線上技術(shù)含量最高的旅客列車,可持續(xù)長達(dá)20小時的不停站運(yùn)行,運(yùn)行速度達(dá)160km/h,一次檢修滿足5000公里無須檢修的要求。

  T15/16經(jīng)過的站點(diǎn)

  北京西

  鄭州

  武昌

  長沙

  廣州

  特快列車介紹

  又稱特別快車,全稱特別快速旅客列車(英文:express)簡稱特快,車次現(xiàn)以T字冠頭。特快列車速度較快,停站較少,車體也比較高級。特快列車分為普通特快列車和直達(dá)特快列車兩種。特快列車車頭一般是準(zhǔn)高速客運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車等的準(zhǔn)高速機(jī)車。特快列車一般全程只停靠省會城市、副省級市和少量主要地級市的車站,主要使用25K型車體,最高時速140km/h;少數(shù)為25T型車體,最高速度160km/h(及少數(shù)的25Z、25G車體)。2014年12月10日鐵路調(diào)圖之后,大部分25T型特快列車已經(jīng)升級為直達(dá)特快旅客列車。

  特快列車車種分類

  特快列車按停站數(shù)可分為大特快和小特快。特快列車車頭一般是準(zhǔn)高速客運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車/電力機(jī)車如DF11/SS7E/SS8/SS9等型號的準(zhǔn)高速機(jī)車。

  特快停站數(shù)較少,速度較快。就目前鐵路系統(tǒng)來說,多數(shù)特快列車都有較高的性價比。與K字頭的快速列車票價相同,但速度方面要快很多。

  大特快是指停站特別少,通常旅行速度也很高的T字頭列車。如T15/16次(北京西—廣州),T17/18次(北京—哈爾濱)等少數(shù)特快列車

  小特快是指停站數(shù)較多,旅行速度比大特快低很多的T字頭列車。

  如 T187/188次(深圳—沈陽北)T309/310次 (沈陽—齊齊哈爾)

  此外,有少數(shù)中短途城際特快用的是25Z車體,如T5681/2/3/4(石家莊——秦皇島)。

  特快列車的車次由T1次——T9998次

  其中T1次——T4998次為跨局旅客列車,

  T5001次——T9998次為管內(nèi)旅客列車。

  歷史沿革

  特快列車是建國初期就有的一種車種,2000年提速前以兩位數(shù)字為標(biāo)志(如12次特快列車),

  2000年提速后以T字冠頭(如T12次列車)。

  2005年第五次提速后,新出現(xiàn)了直達(dá)特別快速旅客列車(見 直達(dá)特快列車 詞條),

  車次以Z字冠頭(如Z16次列車)。

全國最長的火車

一般來說動車高鐵的長度會是8到16節(jié),普通火車最長有21到22節(jié),但是其實(shí)我國最長的火車有多少節(jié)呢?下面我們就去探索一下最長或者的真面目吧。 全國最長的火車 中國最長的客運(yùn)列車,是在京廣線上行駛的15/16次特快列車,在廣州至長沙區(qū)間
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