世界面積最大的城市
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世界面積最大的城市
呼倫貝爾市,內(nèi)蒙古自治區(qū)下轄地級市,以境內(nèi)呼倫湖和貝爾湖得名。地處東經(jīng)115°31′~126°04′、北緯47°05′~53°20′之間。東鄰黑龍江省,西、北與蒙古國、俄羅斯相接壤,是中俄蒙三國的交界地帶,與俄羅斯、蒙古國有1723公里的邊境線。呼倫貝爾市總面積26.3萬平方公里,相當于山東省與江蘇省兩省之和。
2001年10月10日撤盟設(shè)市,政府駐地海拉爾區(qū)。2013年國內(nèi)生產(chǎn)總值1430.55億元人民幣。有濱洲鐵路等多條鐵路和111國道、301國道經(jīng)過。
市境內(nèi)的呼倫貝爾草原是世界四大草原之一,被稱為世界上最好的草原。有8個國家級一、二類通商口岸,其中滿洲里口岸是中國最大的陸路口岸。
世界面積最大的城市:交通概況
鐵路
呼倫貝兒轄區(qū)內(nèi)的鐵路干線呈“口”字形分布,有濱州鐵路內(nèi)蒙古呼倫貝爾段(滿洲里—哈爾濱)、牙林線(牙克石—滿歸)、博林線(博克圖—塔爾氣)、朝烏線(朝中—莫爾道嘎)、兩伊線(伊敏—伊爾施)、伊加線(伊圖里河—加格達奇)、加漠線(加格達奇—漠河)、齊加線(齊齊哈爾—加格達奇)。市轄區(qū)內(nèi)原設(shè)有哈爾濱鐵路局的兩個鐵路分局:海拉爾分局、伊圖里河分局。經(jīng)過中國鐵路系統(tǒng)大改革后,撤銷分局,改為辦事處。兩個分局合并入為海拉爾鐵路辦事處,各單位站段由各站段負責(zé)管理。
公路
截至2011年末,呼倫貝兒境內(nèi)公路總里程10451公里。其中:國道1177公里,省道1529公里,縣道2894公里,鄉(xiāng)道3317公里,專用公路1534公里。公路密度為每百平方公里4.13公里。
呼倫貝兒等級公路10129公里,其中:一級公路221公里,二級公路787公里,三級公路3349公里,四級公路5772公里;有路面里程3116公里,其中高級路面2654公里,次高級路面462公里,未鋪裝路面7334公里。
呼倫貝兒橋梁37685.39米/1228座,其中危橋4173.60米/193座。永久式橋梁29594.39米/852座,半永久式橋梁702.00米/座,臨時性橋梁7389.00米/324座。
國家高速G10綏滿高速公路貫穿東西,呼倫貝兒已形成了以國道111北京至加格達奇全長513.171公里、國道301綏芬河至滿洲里兩條國道全長610.705公里,省道201室韋至阿木古郎全長454.29公里、省道202海拉爾至罕達蓋全長110.172公里、省道203滿洲里至烏蘭浩特全長281.661公里、省道301黑河至黑山頭全長266.839公里、省道302碾子山至博克圖全長162.23公里五條省道為主骨架,以縣鄉(xiāng)、邊防、專用公路為脈絡(luò)的公路網(wǎng)。
航空
呼倫貝爾市擁有兩個民用機場,海拉爾東山機場和滿洲里西郊機場,海拉爾機場已經(jīng)開通北京、呼和浩特、哈爾濱、沈陽、南京、杭州、深圳、秦皇島、廣州、石家莊、天津、上海、大連、寧波、鄭州、三亞(冬季)、俄羅斯赤塔,蒙古喬巴山、蒙古烏蘭巴托等多城市;計劃開通廈門、武漢、日本熊本等5個城市。1993年7月6日國務(wù)院以國函(1993)97號文件批復(fù)同意海拉爾航空口岸對外開放。滿洲里西郊機場已開通滿洲里至北京、滿洲里至呼和浩特、錫林浩特、烏蘭浩特、通遼5條航線。從滿洲里到達北京后,在北京乘坐海航航班當天可辦理中轉(zhuǎn)連程服務(wù)到達的城市可達30多個。
呼倫貝爾東山國際機場為內(nèi)蒙古自治區(qū)主要機場,國家一級4C級機場。
呼倫貝爾市莫旗尼爾基通用機場即將開工建設(shè),場址位于尼爾基鎮(zhèn)西南,后興農(nóng)村西南、前興農(nóng)村東北。距尼爾基鎮(zhèn)直線距離11km,公路距離約13.5公里,機場跑道長度為1200米,道面寬23米,兩側(cè)設(shè)置1.5米寬道肩,道面厚度按照新舟60飛機使用需求考慮,跑道兩端設(shè)置掉頭坪。尼爾基通用機場旅客吞吐量設(shè)計為13000人次/年,年均起降架次為765架。跑道、滑行道系統(tǒng)飛行區(qū)等級按2B標準設(shè)計,跑滑平面尺寸按照3C標準預(yù)留。選擇機型為運—12?19座 、最大巡航速度為325公里/小時。
世界上城市面積最大的十大城市排名
1.東京 3530萬
東京(Tokyo)位于日本本州島東部,是日本國的首都,東京與美國紐約、英國倫敦和法國巴黎并稱“世界四大城市”,所含擴張相連的城區(qū)是目前全球規(guī)模最大的巨型都會區(qū)。是眾多信息的集散地,是亞洲流行文化發(fā)源地,是由23個特別行政區(qū)和26個市、5個町、8個村所組成的自治體。作為全球最大的經(jīng)濟中心之一,東京擁有全球最復(fù)雜、最密集且運輸流量最高的鐵道運輸系統(tǒng)和通勤車站群,為世界經(jīng)濟最進步富裕及商業(yè)活動發(fā)達度居首位之城市。東京澀谷區(qū)的澀谷大街也為世界上交通最繁忙的地段。東京在明治維新后即成為日本首都所在地,也是日本文化教育時尚與交通等領(lǐng)域的樞紐中心,它不僅是當代亞洲流行文化的傳播中心,亦為世界時尚與設(shè)計產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)。東京獲2020年夏季奧運會主辦權(quán)。2015年,東京在“亞洲生活費用最高城市排行榜”中排在亞太區(qū)第七名,全球排名第十六位。
2.墨西哥城 1920萬
墨西哥城(西班牙文:Ciudad de México)是墨西哥的首都及該國的政治、經(jīng)濟與文化中樞,亦為世界上最大的都市之一。墨西哥城位于墨西哥中部的高原地區(qū)中央,其與周圍的衛(wèi)星城市被獨立劃分為一個聯(lián)邦行政區(qū),稱為墨西哥聯(lián)邦特區(qū)(México,D.F.),行政級別上與該國其他31個州(Estados)同等。墨西哥城面積達1500平方公里,人口多達1800多萬,是美洲人口最多的都會區(qū),在世界上也是僅次于日本東京,因為海拔超過2200米,這也讓墨西哥城成為海拔最高的都會區(qū)。1968年夏季奧運會在墨西哥城舉辦。2010年3月4日,此前由墨西哥城議會通過的同性婚姻法案正式生效,墨西哥城在拉美地區(qū)開創(chuàng)了承認同性婚姻的先河。
3.紐約 1850萬
紐約(New York),是紐約都會區(qū)的核心,也是美國最大城市。為了與其所在的紐約州相區(qū)分,被稱為紐約市(New York City,官方名稱為:The City of New York)。紐約位于美國東海岸的東北部,是美國人口最多的城市,也是個多族裔聚居的多元化城市,擁有來自97個國家和地區(qū)的移民,在此使用的語言達到800種。截至2012年,紐約大約有800萬人,居住在789平方千米的土地上。紐約地鐵是世界上最為發(fā)達的快速交通系統(tǒng)之一,提供一日24小時一周七日的服務(wù)。紐約擁有哥倫比亞大學(xué)、紐約大學(xué)和洛克菲勒大學(xué)等名校。2016年3月,《2016年財富報告》發(fā)布,紐約在全球房價最貴的城市中排名第四。
4.孟買 1830萬
孟買是印度西岸大城市和全國最大海港。是印度馬哈拉施特拉邦的首府。在孟買島上,距海岸16公里,有橋梁與堤道相連。1534年原為葡萄牙所占, 1661年轉(zhuǎn)屬英國,為重要的貿(mào)易中心。印度西部門戶。孟買人口是印度人口最多的城市,也是世界人口最多的城市之一。包括鄰近郊區(qū)的孟買大都會區(qū)(MMR)人口約為2500萬。孟買是排名世界第六位的大都會區(qū)。由于年平均人口增長率達到2.2%,預(yù)計到2015年,孟買大都會區(qū)的人口排名將上升到世界第四位。
5.圣保羅 1830萬
圣保羅(São Paulo,英語發(fā)音:/ˌsaʊ ˈpaʊloʊ/;葡萄牙語發(fā)音:[sɐ̃w ˈpawlu]( 聆聽)),位于巴西東南部圣保羅州,也是圣保羅州的首府,巴西最大的城市。
圣保羅市內(nèi)人口超過1,100萬,是巴西乃至南半球最大的都市。據(jù)2011年數(shù)據(jù),包含近郊全城人口達2,039萬,在都會區(qū)人口上居世界第8位、南半球第1位[3]。2012年,美國的SinkTank公開發(fā)表按照產(chǎn)業(yè)・人才・文化・政治等對象來綜合的世界都市排名,圣保羅是居世界33位的都市,特別是另有機構(gòu)更是給予世界12位高評價。而同國的里約熱內(nèi)盧則僅次之。
圣保羅為南美洲最富裕的城市,如同倫敦、紐約等世界大城市一樣,各式商品應(yīng)有盡有,但貧富懸殊及治安等城市問題亦相對嚴重。
圣保羅除為巴西最大的經(jīng)濟城市,亦為南北物流重鎮(zhèn),道路四通八達。然而,車輛數(shù)量太多、交通堵塞等問題,造成一定程度困擾。圣保羅同時為僅次于紐約及東京之直升機運輸量第三大城市。
6.新德里 1530萬
印度前首都德里分為舊德里和新德里兩部分,身為印度第三大城市的德里,是印度的首都所在,城區(qū)又可分歷史悠久的舊城區(qū)及新規(guī)劃的新城區(qū)。舊城區(qū)目前仍保有許多重要古跡,新城區(qū)部分則是印度現(xiàn)代化的象征。新德里位于德里南部,是一座年輕的城市,始建于1911年2月。
7.加爾各答 1430萬
加爾各答(Calcutta),是印度西孟加拉邦首府。它位于印度東部恒河三角洲地區(qū),胡格利河(恒河一條支流)的東岸。屬印度第三大大都會區(qū)(僅次于孟買和德里)和印度第四大城市。從1772年直到1911年的140年間,加爾各答一直是英屬印度的首都。在1947年印度獨立以后,由于各種不利因素的影響,該市經(jīng)歷了長期的經(jīng)濟停滯。不過,自從2000年起,經(jīng)濟復(fù)蘇取代了病態(tài)的衰落,該市開始重新迸發(fā)出增長的活力。如同其他大城市一樣,加爾各答仍在繼續(xù)與貧困、污染和交通擁堵等城市化問題作斗爭。
8.布宜諾斯艾利斯 1330萬
阿根廷首都和政治、經(jīng)濟、文化中心,享有“南美洲巴黎”的盛名。在西班牙語中意為“好空氣”。它東臨拉普拉塔河,西靠“世界糧倉”潘帕斯大草原,風(fēng)景秀美,氣候宜人。海拔25米,地處南回歸線以南,氣候溫暖,終年無雪。年平均氣溫16.6攝氏度左右。四季溫差不大。年平均降水量為950毫米。布宜諾斯艾利斯面積約200平方公里,人口近300萬,若包括郊區(qū),面積達4326平方公里,人口則有1383萬人(2001年) ,約占全國人口的1/3以上,是南半球僅次于圣保羅的第二大城市。居民98%為歐洲移民的后裔。
9.雅加達 1320萬
雅加達又名椰城或稱大雅加達特區(qū),是印度尼西亞最大的城市和首都,位于爪哇島的西北海岸,東南亞第一大城市,如今的雅加達已是一個國際化大都市,世界著名的海港。多數(shù)居民為爪哇人,少數(shù)為華人、華僑、荷蘭人,官方語言為印度尼西亞語。作為印尼首都和最大城市,雅加達一直是國家的經(jīng)濟中心,經(jīng)濟主要以金融居多,占該市生產(chǎn)總值28.7%,并擁有國內(nèi)最大的金融和主要工商業(yè)機構(gòu)。雅加達早于十五世紀已是重要商港,殖民時代曾是荷屬東印度公司總部所在,貿(mào)易遍及亞、歐、非三大陸。今雅加達仍有多處大型綜合市場和專業(yè)商場,每年在此舉辦雅加達交易會。
10.上海 1270萬
上海(Shanghai),簡稱“滬”,有“東方巴黎”的美稱,中華人民共和國直轄市之一,中國國家中心城市,中國的經(jīng)濟、金融中心,繁榮的國際大都市,擁有中國大陸首個自貿(mào)區(qū)“中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)”。作為中國民族工業(yè)的發(fā)祥地,地處長江入???,東向東海,隔海與日本九州島相望,南瀕杭州灣,西與江蘇、浙江兩省相接,共同構(gòu)成以上海為龍頭的中國最大經(jīng)濟區(qū)“長三角經(jīng)濟圈”。是中國的歷史文化名城,擁有深厚的近代城市文化底蘊和眾多歷史古跡,江南的吳越傳統(tǒng)文化與各地移民帶入的多樣文化相融合,形成了特有的海派文化。2010年成功舉辦了2010年世界博覽會、中國上海國際藝術(shù)節(jié)、上海國際電影節(jié)等大型文化交流活動。中國主要旅游城市之一。