世界上最長的海峽

　　你們知道海峽的重要性嗎?小編告訴你什么是"海上走廊"、"黃金水道"。

　　世界上最長的海峽：莫桑比克海峽

　　位于非洲東南莫桑比克與馬達加斯加之間的莫桑比克海峽，是世界上最長的海峽，全長1670公里，呈東北斜向西南走向。海峽兩端寬中間窄，平均寬度為45 0公里，北端最寬處達到960公里，中部最窄處為386公里。峽內(nèi)大部分水深在200 0米以上，最大深度超過3500米,深度僅次于德雷克海峽和巴士海峽。峽內(nèi)海水表面年平均溫度在20攝氏度以上，炎熱多雨，夏季時有因氣流交匯而產(chǎn)生的颶風。由于水深峽闊，巨型輪船可終年通航。海峽盛產(chǎn)龍蝦、對蝦和海參，并以其肉質(zhì)鮮嫩肥美而享譽世界市場。 莫桑比克海峽是從南大西洋到印度洋的海上交通要道，波斯灣的石油有很大一部分要通過這里運往歐洲、北美，戰(zhàn)略地位十分重要。特別是蘇伊士運河開鑿之前，它更是歐洲大陸經(jīng)大西洋、好望角、印度洋到東方去的必經(jīng)之路。早在10 世紀以前，阿拉伯人就經(jīng)過莫桑比克海峽，來到莫桑比克地區(qū)建立據(jù)點，進行貿(mào)易。13世紀，海峽地區(qū)曾經(jīng)建立過經(jīng)濟、文化相當發(fā)達的馬卡蘭加帝國。明初鄭和下西洋也曾到過莫桑比克海峽。 由于重要的地理位置，莫桑比克海峽歷來為殖民者所垂涎。從十六世紀起，葡萄牙、荷蘭、法國、英國先后染指該地區(qū)，之后，莫桑比克和馬達加斯加淪為葡萄牙和法國的殖民地。為了擴大殖民利益，葡法兩國分別在莫桑比克和馬達加斯加修建了大量港口，包括東岸馬達加斯加的馬任加、圖萊亞爾，西岸莫桑比克的馬普托、莫桑比克城、貝拉、克利馬內(nèi)等。其中，莫桑比克城更是有著悠久的歷史，作為地理大發(fā)現(xiàn)和新航路發(fā)現(xiàn)時期的古老港口，它曾經(jīng)在海上交通史上起過重要的作用。從該港口出發(fā)，鐵路與非洲內(nèi)陸的鐵路網(wǎng)相連接，可以橫貫非洲大陸南部，直抵安哥拉位于大西洋岸邊的港口。這不僅使得莫桑比克海峽成為溝通印度洋及大西洋最便捷的交通要道，而且也使海峽地區(qū)成為殖民者向東非和亞洲侵略擴張的基地。 為了獲得獨立，海峽地區(qū)的人民進行了幾個世紀英勇頑強的斗爭，馬達加斯加于1960年6月26日宣告獨立，莫桑比克人民共和國于1975年6月25日正式宣告成立，海峽北端的科摩羅群島也于1975年7月6日正式獨立，海峽地區(qū)逐漸擺脫了殖民統(tǒng)治。 現(xiàn)在，海峽地區(qū)各國的經(jīng)濟日新月異，并以其優(yōu)美秀麗的風光吸引著來自世界各地的游人，莫桑比克海峽的經(jīng)濟價值日益凸顯

　　海峽解釋

　　海峽是指兩塊陸地之間連接兩個?；蜓蟮妮^狹窄的水道。它一般深度較大，水流較急。海峽的地理位置特別重要，不僅是交通要道、航運樞紐，而且歷來是兵家必爭之地。因此，人們常把它稱之為"海上走廊"、"黃金水道"。據(jù)統(tǒng)計，全世界共有海峽1000多個，其中適宜于航行的海峽約有130多個，交通較繁忙或較重要的只有40多個。

　　相關(guān)地理

　　馬六甲海峽：連接太平洋與印度洋的戰(zhàn)略交通要道。馬六甲海峽位于馬來半島和印度尼西亞蘇門答臘島之間，是溝通歐洲、亞洲和非洲的海上交通紐帶，戰(zhàn)略地位十分重要，被稱為日本的"海上生命線"。

　　霍爾木茲海峽：西接波斯灣，東連阿曼灣。它是波斯灣通往阿拉伯島的咽喉，波斯灣沿岸石油出口的重要道，世界著名的"石油海峽"。

　　巴士海峽： 臺灣島一菲律賓呂宋島之間，溝通南海一太平洋，是中國與菲律賓的國界線，日本進口石油的海運要道。

　　臺灣海峽：中國福建一臺灣之間，溝通東海一南海，它是東亞至印度洋地區(qū)、西歐的航海要道之一。

　　望加錫海峽：加里曼丹島與蘇拉威西島之間，溝通蘇拉威西海一爪哇海，是溝通印度洋一太平洋航線之一。

　　白令海峽：楚科奇半島-阿拉斯加半島;溝通北冰洋一白令海(太平洋)，是亞洲與北美洲的分界線，太平洋和北冰洋間的惟一通道。

　　曼德海峽：阿拉伯半島-非洲大陸之間，是溝通紅海-亞丁灣(印度洋)溝通紅海、地中海和印度洋的要道。

　　土耳其海峽：黑海一愛琴海、地中海之間(博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海、達達尼爾海峽的總稱)，是黑海出地中海的門戶，亞歐分界線。

　　直布羅陀海峽：伊比利亞半島一非洲大陸，是溝通地中海一大西洋地中海出大西洋的門戶，亞歐航線必經(jīng)的要道。

　　麥哲倫海峽：南美洲大陸-火地島，是南半球一條重要海峽，為紀念麥哲倫，故此命名。

　　英吉利海峽：位于英國和法國之間，溝通大西洋與北海的重要國際航運水道。