世界最長公交車

　　快速公交系統(tǒng)(Bus Rapid Transit)簡稱BRT ，是一種介于快速軌道交通(Rapid Rail Transit，簡稱RRT)與常規(guī)公交(Normal Bus Transit，簡稱NBT)之間的新型公共客運(yùn)系統(tǒng)，是一種中運(yùn)量交通方式，通常也被人稱作“地面上的地鐵”。既然能被稱作地面上的地鐵，那長度也是一個重要的點(diǎn)咯，那么世界最長公交車哪些呢?小編告訴你：

　　世界最長公交車

　　世界上最長的快速公交——庫里蒂巴BRT

　　庫里蒂巴是巴西南部巴拉拿州首府，人口約180萬。庫里蒂巴被譽(yù)為巴西最清潔的城市，曾獲得聯(lián)合國最高環(huán)境獎。在環(huán)保節(jié)能方面，最為著名的就是這里的快速公交系統(tǒng)，庫里蒂巴擁有世界最長的公交車和獨(dú)一無二的圓筒車站。

　　早在1974年，庫里蒂巴就建立了全球首個快速公交系統(tǒng)，該系統(tǒng)借鑒地鐵的理念，以相互接駁的專用公交路線，編織成一個可免費(fèi)換乘的網(wǎng)絡(luò)。歷經(jīng)三十多年的發(fā)展，庫里蒂巴如今擁有長達(dá)82公里的公交專用網(wǎng)絡(luò)，2000余輛公交車，超過300個管狀公交車站，每天運(yùn)送乘客220萬人次。

　　2011年，世界上最長的公交車亮相庫里蒂巴。這一批被刷成藍(lán)色的三節(jié)絞接公交車長28米，可搭載250名乘客，且百分之百使用清潔燃料。這個由24輛車組成的藍(lán)色車隊高速運(yùn)行在10公里的線路上，全程只有4站，平均每天運(yùn)送2.5萬名乘客。這成為了庫里蒂巴對城市交通解決方案的又一貢獻(xiàn)。

　　國內(nèi)最長的快速公交——上海巨龍BRT

　　長，很長，非常長!——在新國際博覽中心E3展區(qū)前，一條“紅色巨龍”橫亙在廣場上，吸引了眾多人參觀者的注意。在本月13日開幕的2007世界客車博覽亞洲展覽會上，目前世界上最長的BRT公交車首次作客申城。此外，宇通、黃海等也紛紛展出了18米標(biāo)準(zhǔn)長的快速公交系統(tǒng)(BRT)車型。對此，不少企業(yè)市場部負(fù)責(zé)人均表達(dá)了對上海規(guī)劃開設(shè)“上海西站-南站”BRT線路的濃厚興趣。

　　體驗：“巨龍”上享受出行

　　既有地鐵的“肚量”和準(zhǔn)點(diǎn)率，又有航空式的舒適乘坐感受———也許不久之后，市民對公交車的“低端”印象將有所改觀。作為目前北京、杭州等城市BRT公交項目的車輛供應(yīng)方，浙江青年汽車集團(tuán)在此次將最新推出的25米旗艦車型開來了上海。“這輛車是從浙江一路開來參展的，最高時速達(dá)到了82公里，你說這個大家伙能不能適應(yīng)上海的道路呢?”駕駛員拍拍車身回答記者。

　　據(jù)技術(shù)人員介紹，這輛迄今為止世界最長的公交車型號為JNP6250G，又稱“青年·都市航線A-380”，可承載300人以上，而這一長度基本和單節(jié)地鐵列車車廂相仿。記者注意到，由于采用全承載車身技術(shù)，其車廂地板與地面間的距離僅有兩個手掌的高度，在站臺區(qū)候車的乘客可一步平跨進(jìn)車廂，大大方便了老人和殘疾人乘車。

　　公交禮儀　

　在車廂內(nèi)部，通道和座位間距都比較寬敞，車廂中部還預(yù)留了輪椅放置區(qū)。在這個公交出行的年代，公交禮儀是很重要的。
一、候車時的文明禮儀 1.候車時要在站臺或指定地點(diǎn)等候車輛，不要站在車道上候車。 2.排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。

　　二、上、下車的文明禮儀 1.等車輛停穩(wěn)后，依序上下車，不要爭先恐后。 2.遇太擁擠的車輛，不要上車，如強(qiáng)行攀立車門，容易發(fā)生危險。 公交禮儀 3.上下車時，先下后上，不要爭搶;由前門上車，后門下車。 4.上下車要禮讓，不亂跑，不亂跳。 5.扶助老弱婦孺、殘障者先上車。 6.下車后，不要從車前或車后穿越道路，等車開走后，才可通過。

　　三、車內(nèi)文明禮儀 1.上車后盡量往里走，不要站在車門口。 2.乘客乘車應(yīng)文明禮貌，主動給老、弱、病、殘、孕及抱嬰者讓座。 3.上車后應(yīng)當(dāng)注意乘車安全和妥善保管好所帶財物，不要把頭、手、胳膊伸出窗外。 4.乘客應(yīng)遵守公共道德，不要在車輛內(nèi)嬉戲、大聲喧嘩，車廂內(nèi)禁止吸煙，不得隨地吐痰，亂扔果皮紙屑等雜物，不得兜售商品和散發(fā)廣告。 5.在車廂內(nèi)不要和司機(jī)閑談及妨礙駕駛員正常操作。 6.不要為同伴預(yù)占座位。