世界上最貴的車

　　今天給大家介紹一下世界上最貴的車有哪些，說到世界最貴的車大家一定會想到法拉利，蘭博基尼，邁凱倫，瑪莎拉蒂，保時捷，布加迪等等。那到底哪些車才是最貴的呢?小編來告訴你：

　　世界上最貴的車

　　NO.1西爾貝(最低5000萬) 　　西爾貝簡介：西爾貝是Shelby 　　Supercars(又簡稱SSC)的中文譯文，后面還有個Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超級跑車系列。公司于1999年由美國的汽車愛好者Jerod 　　Shelby成立，和其他著名的跑車品牌一樣，公司名字也使用創(chuàng)始者的名字。這是一家很年輕但起點非常高的超跑公司，總部設在華盛頓。

　　NO.2柯尼塞格 (最低2600萬) 　　柯尼塞格簡介：Koenigsegg是一家來自瑞典的超級跑車制造商，1994年由Christian 　　von 　　Koenigsegg創(chuàng)立，致力于生產(chǎn)出世界級的跑車。Koenigsegg一詞為“刀鋒”的意思，作為略帶瑞典皇家色彩的跑車，其標志同瑞典皇家空軍相同，主圖案為一幽靈造型，因此也有很多車友稱它為“幽靈”跑車。作為一家世界級的超級跑車公司，Koenigsegg在中國的第一次亮相是在2005年的上海車展上，當時Koenigsegg公司的工作人員透露，他們將盡快進入中國市場。而2012年，這款猛獸將正式進駐。

　　NO.3布加迪(最低2500萬) 　　布加迪簡介：布加迪是意大利最具有特色的超級跑車車廠之一。布加迪以生產(chǎn)世界上最好的及最快的車聞名于世。最原始的布加迪品牌已經(jīng)在第二次世界大戰(zhàn)后消失。不過戰(zhàn)后此品牌曾經(jīng)有兩度中興，目前它是大眾集團旗下的一個品牌。

　　NO.4帕加尼(最低1200萬) 　　帕加尼簡介：帕加尼(Pagani 　　Automobili S.p.A.)是一家世界知名的超級跑車制造商，公司創(chuàng)始人為奧拉西歐·帕加尼(Horacio 　　Pagani)。與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生于素有超跑之鄉(xiāng)美譽的意大利小鎮(zhèn)摩德納(Modena)。帕加尼所生產(chǎn)的超級跑車以極致的性能、大量采用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價以及訂單生產(chǎn)的稀有產(chǎn)量聞名于世。旗下代表車系有：1999年正式發(fā)布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二個全新車系帕加尼Huayra。

　　NO.5邁巴赫(最低500萬) 　　邁巴赫簡介：邁巴赫(德文：Maybach)與邁巴赫引擎制造廠(德文：Maybach-Motorenbau 　　GmbH)是一曾經(jīng)在1921年到1940年間活躍于歐洲地區(qū)的德國超豪華汽車品牌與制造廠，車廠創(chuàng)始人卡爾·邁巴赫(Karl 　　Maybach)的父親威廉·邁巴赫(Wilhelm 　　Maybach)曾擔任戴姆勒發(fā)動機公司(今日戴姆勒·克萊斯勒集團前身)的首席技術總監(jiān)，兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展會場中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年后再次復活。但是由于市場業(yè)績不佳，邁巴赫系列轎車將于2013年全面停產(chǎn)。

　　NO.6賓利(最低500萬) 　　賓利簡介：賓利汽車公司(Bentley 　　Motors 　　Limited)是世界著名的英國汽車制造商，由沃爾特·歐文·賓利創(chuàng)建于1919年1月18日。一戰(zhàn)期間，賓利以生產(chǎn)航空發(fā)動機而聞名，戰(zhàn)后，賓利開始設計制造汽車產(chǎn)品。1931年賓利被勞斯萊斯收購，1998年勞斯萊斯和賓利都被大眾集團買下。在近百年的歷史中，賓利歷經(jīng)時間的洗禮，依然歷久彌新，熠熠生輝，呈現(xiàn)給世人的永遠是尊貴、典雅、動力、舒適與精工細做的最完美結合。

　　NO.7世爵(最低500萬) 　　世爵簡介：世爵作為歷史超過百年的老廠，一直保持著品牌獨特的風格。他們生產(chǎn)的跑車全部為手工打造，多項指標采用F1標準。作為知名的極品豪華運動汽車制造商，世爵制造的貴族運動汽車完全依據(jù)客戶的需求量身定制。世爵的目標是運動汽車市場的最高端的用戶，這些客戶主要集中在美國、西歐、中東以及一些較小的富裕的國家，比如說瑞士和摩納哥等等。

　　NO.8勞斯萊斯(最低400萬) 　　勞斯萊斯簡介：勞斯萊斯(Rolls-Royce)是世界頂級豪華轎車廠商，1906年成立于英國，公司創(chuàng)始人為Frederick 　　Henry Royce(亨利·萊斯)和Charles Stewart 　　Rolls(查理·勞斯)。Rolls-Royce出產(chǎn)的轎車是頂級汽車的杰出代表，以豪華而享譽全球。除了制造汽車，勞斯萊斯還涉足飛機發(fā)動機制造領域，它也是世界上最優(yōu)秀的發(fā)動機制造者，著名的波音客機用的就是勞斯萊斯的發(fā)動機。2003年勞斯萊斯汽車公司被寶馬(BMW)接手。

　　NO.9法拉利(最低300萬) 　　法拉利簡介：法拉利(Ferrari)是一家意大利汽車生產(chǎn)商，1929年由恩佐·法拉利(Enzo 　　Ferrari)創(chuàng)辦，主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。法拉利是世界上最聞名的賽車和運動跑車的生產(chǎn)廠家，早期的法拉利贊助賽車手及生產(chǎn)賽車，1947年獨立生產(chǎn)汽車，其后變成今日的規(guī)模。菲亞特(FIAT)擁有法拉利90%的股權，但法拉利卻能獨立于菲亞特運營。法拉利汽車大部分采用手工制造，因而產(chǎn)量很低，2011年法拉利共交付7195臺新車，為法拉利史上最佳銷售業(yè)績。公司總部在意大利的摩德納(Modena)。

　　NO.10 蘭博基尼(最低200萬) 　　蘭博基尼簡介：蘭博基尼汽車公司(Automobili 　　Lamborghini S.p.A.)是一家坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼(Sant'Agata 　　Bolognese)的超級跑車制造公司，1963年由費魯吉歐·蘭博基尼創(chuàng)立。早期，因公司經(jīng)營不善，蘭博基尼在1980年破產(chǎn)，數(shù)次易主后，于1998年歸入奧迪旗下，目前為大眾集團(Volkswagen 　　Group)所持有的品牌之一。蘭博基尼的標志是一頭充滿力量、正向對方攻擊的斗牛，與大馬力高速跑車的特性吻合，也體現(xiàn)了創(chuàng)始人蘭博基尼斗牛般不甘示弱的個性。