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世界上最大的客輪

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世界上最大的客輪

  世界上最大的客輪“海洋自由號(hào)”,世界最大的客輪大家知道多少呢?下文是小編收集的世界上最大的客輪資料,歡迎閱讀!

  “海洋自由號(hào)”的資料

  重量相當(dāng)于8萬(wàn)輛轎車或3.2萬(wàn)頭成年大象。身長(zhǎng)超過(guò)埃菲爾鐵塔,相當(dāng)于縱向相連的37輛雙層巴士。擁有15層甲板,總長(zhǎng)度11公里。船上管道有160公里長(zhǎng),電線總長(zhǎng)3500公里,共安裝了75萬(wàn)只燈泡。每天能淡化320萬(wàn)升海水,制造3.5萬(wàn)公斤冰塊。

  客輪的首航

  近日,世界上最大的豪華游輪“海洋自由號(hào)”由德國(guó)漢堡抵達(dá)英國(guó)的南安普敦,隨后它將穿越大西洋,展開處女航。

  “海洋自由號(hào)”的身材堪稱“前無(wú)古人”,它的尺寸相當(dāng)于“泰坦尼克號(hào)”的3倍,身長(zhǎng)更是超過(guò)了著名的埃菲爾鐵塔。此外,“海洋自由號(hào)”的奢華程度也超乎人們的想像,它不僅擁有高爾夫球場(chǎng)、沖浪游泳池,還建有6層樓高的購(gòu)物中心和能容納1300人的劇院。被稱作“海上怪物”的它其實(shí)更像一座海上城市。

  “海洋自由號(hào)”2005年8月在芬蘭建成下水,目前正式投入使用。制造商阿克爾造船廠將其以高價(jià)售給全球第二大游船公司美國(guó)皇家加勒比游船公司。“海洋自由號(hào)”總噸位15.8萬(wàn)噸,長(zhǎng)339米,寬56米,高72米。它可容納4375名乘客和1365名船員,因此能從載客量2620人的“瑪麗女王2號(hào)”名下,輕松摘下全球最大客輪桂冠。

  雖體型龐大,但巨輪的速度并未因此大打折扣。“事實(shí)上,一旦學(xué)會(huì)熟練操作,就會(huì)感覺像在開賽車。”“海洋自由號(hào)”船長(zhǎng)威廉·賴特說(shuō)。當(dāng)“海洋自由號(hào)”由芬蘭抵達(dá)德國(guó)漢堡,船長(zhǎng)曾駕駛它在一段狹窄的航道上穿過(guò),船身兩邊只有約10米的空隙,就好像一輛公共汽車在超市貨架間穿行。不過(guò),據(jù)賴特船長(zhǎng)透露,“海洋自由號(hào)”裝有最先進(jìn)的導(dǎo)航儀器,足以應(yīng)對(duì)這種狀況。

  “海洋自由號(hào)”的豪華

  近日抵達(dá)英國(guó)港口南安普敦后,“海洋自由號(hào)”將駛?cè)氪笪餮?,展開處女航。其間,它將在加勒比海航行7天,最終向北開往終點(diǎn)紐約。每位乘客最低支付1463英鎊,才可以加入這趟豪華之旅。船上所有食品都免費(fèi)供應(yīng),但酒類要額外收費(fèi)。

  雖然價(jià)格不菲,但“海洋自由號(hào)”的各類設(shè)施卻都是一流的。船上有1817間客艙,每間都裝有等離子電視。而船上最大的“總統(tǒng)家庭艙”,有4個(gè)臥室、4個(gè)浴室和一個(gè)戶外漩渦浴池。

  在“海洋自由號(hào)”上,游客絕對(duì)不會(huì)感到乏味。它擁有世界上最大的海上體育館,除健身房、桑拿室、拳擊臺(tái)外,甚至還有一個(gè)攀巖墻和一個(gè)迷你高爾夫球場(chǎng)。船尾則有一個(gè)沖浪游泳池,為制造出海浪效果,水泵每分鐘能將3.4萬(wàn)加侖的海水打向沖浪者。

  船上還有10座飯店和16家酒吧。其中最大的餐廳擁有1500個(gè)座位,在4300多名游客中,每晚將有12名幸運(yùn)兒可以被邀請(qǐng)到“船長(zhǎng)桌”就席。

  甲板下的購(gòu)物中心則有6層樓高、100多米長(zhǎng)。那里商店林立,每晚還會(huì)舉行馬戲表演。此外,船上還有卡拉OK廳,由于隔音良好,任何在客艙中休息的游客都不會(huì)受到噪音騷擾。當(dāng)然,船上最大的娛樂場(chǎng)所還是一座可容納1300人的劇院,即使在陸地上,它的規(guī)模也不算小了 。

  將來(lái)面臨的挑戰(zhàn)

  雖然坐上了頭號(hào)客輪的交椅,“海洋自由號(hào)”也面臨挑戰(zhàn),1艘據(jù)稱總噸位22萬(wàn)噸的巨輪“創(chuàng)世紀(jì)”將于2009年建成并投入使用。屆時(shí),“海洋自由號(hào)”將不得不把桂冠拱手相讓。

  據(jù)悉,美國(guó)人最喜歡坐游輪度假,而英國(guó)人也熱衷于此,每年有超過(guò)100萬(wàn)英國(guó)人乘坐豪華游輪,比去滑雪度假的人還多。但船越來(lái)越大,市場(chǎng)隨之趨向飽和,這一現(xiàn)象已引起航運(yùn)業(yè)人士的擔(dān)憂。

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