世界上最長的人工玻璃橋

倍受矚目的世界上最長、最高的全透明玻璃橋——張家界大峽谷玻璃橋。下文是小編為大家收集的關(guān)于世界上最長的人工玻璃橋，歡迎閱讀!

　　世界上最長的人工玻璃橋

　　一座長長的玻璃大橋，輕而易舉治好了吹牛逼的毛病。我知道你笑了，那么這座大橋你敢不敢挑戰(zhàn)?作為世界上最長、最高的張家界大峽谷玻璃橋，高300米、長430米，被外媒稱為是“英雄橋”。

　　張家界大峽谷玻璃橋位于湖南省的張家界大峽谷景區(qū)栗樹埡和吳王坡區(qū)域內(nèi)，為一座景觀橋梁，兼具景區(qū)行人通行、游覽、蹦極、溜索、T臺等功能。主跨430米，一跨過峽谷，橋面長375米，寬6米，橋面距谷底相對高度約300米。這座全透明玻璃橋長度、高度位居世界第一。玻璃橋建成后，將成為世界首座斜拉式高山峽谷玻璃橋;并創(chuàng)下世界最高最長玻璃橋、首次使用新型復(fù)合材料建造橋梁等多項(xiàng)世界之最。

　　張家界大峽谷玻璃橋的介紹

　　張家界大峽谷玻璃橋選址在張家界大峽谷風(fēng)景區(qū)栗樹埡和吳王坡區(qū)域內(nèi)，總長430米、寬6米，橋面距谷底相對高度約300米。橋面全部采用透明玻璃鋪設(shè)，整個工程無鋼筋混凝土橋墩。橋面鋪設(shè)鋼化防滑玻璃，為3層夾膠玻璃，尺寸約305cm×4420mm，共需要99塊，厚度4.856厘米。按照設(shè)計(jì)的橋面最大游客容量800人算，其重量完全可以忽略不計(jì)。為避免行人齊步走，在橋面上會放置很多玻璃球，來遏制振動。每個玻璃球重達(dá)400公斤，由于放的位置不一，客觀上就打亂了行人的步伐，起到遏制振動的效果。整個玻璃橋項(xiàng)目總投資額為2.6億元。根據(jù)設(shè)計(jì)理念，大峽谷玻璃橋工程材料將首選航空航天材料，提高橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性，這在世界橋梁建設(shè)史上極為少見。

　　按照設(shè)計(jì)，這座張家界大峽谷玻璃橋玻璃橋?qū)捒傞L430米、寬6米，橋拱距谷底相對高度約400米，橋面全部采用透明玻璃鋪設(shè)，整個工程無鋼筋支架，同時肩負(fù)蹦極、溜索、舞臺等多種功能，是一種全玻璃結(jié)構(gòu)的橋梁建成之后它將成為目前世界首座斜拉式高山峽谷玻璃橋;并創(chuàng)下世界最高最長玻璃橋、首次使用新型復(fù)合材料建造橋梁等多項(xiàng)世界之最。

　　在橋中心還將建有全球最高的一個蹦極臺，目前該橋的初步設(shè)計(jì)方案被宣布已經(jīng)通過了專家組的評審，包括中國工程院院士、防護(hù)工程專家錢七虎，橋梁工程專家王景全在內(nèi)的7名國內(nèi)外建筑工程專家一致認(rèn)為，這座橋的初步設(shè)計(jì)方案論證充分，滿足有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求;設(shè)計(jì)十分的新穎、造型簡潔美觀，與周邊的自然環(huán)境十分的協(xié)調(diào)。

　　2012年11月23日，這座擬建成世界最高、跨度最長的玻璃橋——張家界大玻璃橋建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)已進(jìn)入施工前的攻堅(jiān)階段。24日，包括HaimDotan、doronshalev在內(nèi)的眾多海內(nèi)外專家將就大峽谷玻璃橋建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行研討，確定橋梁工程材料等。峽谷玻璃橋的設(shè)計(jì)師HaimDotan攜以色列著名建筑安全分析師doronshalev，實(shí)地考察玻璃橋建設(shè)項(xiàng)目。

　　2012年11月，該橋的初步設(shè)計(jì)方案被宣布已經(jīng)通過了專家組的評審，包括中國工程院院士、防護(hù)工程專家錢七虎，橋梁工程專家王景全在內(nèi)的7名國內(nèi)外建筑工程專家一致認(rèn)為，這座橋的初步設(shè)計(jì)方案論證充分，滿足有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求;設(shè)計(jì)十分的新穎、造型簡潔美觀，與周邊的自然環(huán)境十分的協(xié)調(diào)。

　　2014年11月15日，-張家界大峽谷玻璃橋，初步設(shè)計(jì)方案已通過專家評審，這標(biāo)志著該橋主體建設(shè)將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。

　　2015年5月，備受矚目的張家界大峽谷玻璃橋現(xiàn)已進(jìn)入玻璃承壓破壞性試驗(yàn)、護(hù)欄抗拉試驗(yàn)、風(fēng)洞試驗(yàn)等試驗(yàn)階段，整個玻璃橋項(xiàng)目預(yù)計(jì)在7月底完工并交付使用。在景區(qū)現(xiàn)場的隧道錨混凝土已完成澆筑，橋兩端的四個塔也已建設(shè)完畢，即將進(jìn)入主索鞍安裝施工階段，重力錨正在進(jìn)行錨體澆筑。同時，大橋的主廂梁正在廠家建造之中，相關(guān)配套服務(wù)游覽設(shè)施正在加緊進(jìn)行。

　　2016年8月20日，備受全球關(guān)注的世界最高、最長的張家界大峽谷玻璃橋經(jīng)過驗(yàn)收后投入試運(yùn)行。