世界最大的車展

衡量某一車展是否為國(guó)際一流的主要依據(jù)是：參展商規(guī)模和級(jí)別，汽車展品的檔次、首次亮相的新車、概念車的多少、展出面積、配套設(shè)施的先進(jìn)性、完備性、主辦方的服務(wù)質(zhì)量、國(guó)內(nèi)外媒體宣傳報(bào)道量、觀眾數(shù)量和專業(yè)水等。

　　世界規(guī)模最大的車展

　　創(chuàng)辦于1897年，是世界最早辦國(guó)際車展的地方，也是世界規(guī)模最大的車展，有世界汽車工業(yè)“奧運(yùn)會(huì)”之稱。展覽時(shí)間一般在9月中旬，每2年舉辦一次，展出的車輛主要有轎車、跑車、商務(wù)車、特種車、改裝車及汽車零部件等，此外為配合車展，德國(guó)還舉行不同規(guī)模的老爺車展覽。

　　這個(gè)車展的地域色彩很強(qiáng)，可能因?yàn)槭敲嚢l(fā)源的老家，靠近各大車商總部，看法蘭克福車展的歐洲老百姓不但拖家?guī)Э凇⑷松饺撕?，而且消費(fèi)心理非常成熟，汽車知識(shí)了解得很全面。車展上，各種品牌新車很多，參觀者挑選車型重視的是 科技狀態(tài)的發(fā)展、汽配零部件質(zhì)量，甚至是DIY維修問(wèn)題、售后市場(chǎng)產(chǎn)品，理性實(shí)用的成分居多。

　　不僅如此，法蘭克福車展還富有“專業(yè)精神”，像入選前年車展兩大“最高創(chuàng)新獎(jiǎng)”的產(chǎn)品都是汽車零部件。與國(guó)內(nèi)展覽相比，展商們更易節(jié)省設(shè)備市場(chǎng)費(fèi)用、運(yùn)輸時(shí)間和費(fèi)用，所以運(yùn)用的高科技手段也比較多，但成本也更高，因?yàn)橐褂么笮突?dòng)媒體演示、模擬駕駛、親身體驗(yàn)等等。不像現(xiàn)在國(guó)內(nèi)有些展覽，只展出一些大眾喜聞樂(lè)見的車型，展臺(tái)還要用繩子圍起來(lái)，觀者不能入內(nèi)，更別提其它演示效果了。

　　巴黎國(guó)際汽車展

　　享譽(yù)全球的巴黎國(guó)際汽車展，自1898年創(chuàng)辦以來(lái)，直至1976年每年一屆，以后每?jī)赡暌粚谩Ｊ鞘澜绲诙笃囌?巴黎車展的展覽時(shí)間一般在9、10月間，每2年舉辦一次，展覽時(shí)間與德國(guó)法蘭克福車展交替舉辦，展覽地點(diǎn)位于巴黎市區(qū)，共有8個(gè)展館，展出的車輛主要有轎車、跑車、商用車、特種車、改裝車、古董車、電動(dòng)車及汽車零部件等。

　　巴黎是個(gè)浪漫之都，車展也不例外，文化味道比較濃，每次車展的時(shí)候都會(huì)專門拿出一個(gè)展館來(lái)展出老爺車那些汽車廠商不僅時(shí)興玩“新品”，對(duì)“老古董”也饒有興致，這自然就便宜了那些遠(yuǎn)道而來(lái)的看客們。當(dāng)然，法國(guó)人浪漫之余，是不會(huì)忘記發(fā)財(cái)?shù)?。去巴黎車展你就?huì)發(fā)現(xiàn)，關(guān)于車展的資料居然是以價(jià)格表居多，每屆車展上還會(huì)舉行二手車拍賣，難怪有人說(shuō)巴黎車展是五大車展中商業(yè)味道最濃的車展。

　　巴黎車展還特別“照顧”一些超小型的車，這些車子的發(fā)動(dòng)機(jī)也很“迷你”幾乎就是一個(gè)摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)。這些“小玩意兒”在法國(guó)的大街上也能看到，也許法國(guó)人更愿意把它當(dāng)作一件玩具。于是在車展上，也會(huì)給這些小型車開辟一方“天地”，如果湊不滿一個(gè)車展館，就編入零部件的展館隊(duì)伍，這在其他車展上是見不到的。

　　歐洲舉辦的大型車展

　　創(chuàng)辦于1924 年，是歐洲唯一每年度舉辦的大型車展。每年3月份舉行，是各大汽車商首次推出新產(chǎn)品的最主要的展出平臺(tái)，素有“國(guó)際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”之稱。日內(nèi)瓦車展在展覽面積7萬(wàn)多平方米的室內(nèi)展館舉行，面積雖然不大，卻是生產(chǎn)豪華轎車的世界著名汽車生產(chǎn)廠家的必爭(zhēng)之地!車展期間，日內(nèi)瓦大小飯店均告客滿，由于人數(shù)眾多，許多人不得不住到洛桑、蘇黎世、伯爾尼等城市甚至鄰近的法國(guó)。因此，給這些地方帶來(lái)不菲的旅游收入。

　　瑞士這個(gè)國(guó)家很特殊，雖然它沒(méi)有自己的汽車制造公司，但它卻是一個(gè)龐大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)。在瑞士的大街小巷，你常?？梢钥吹奖咎乩⒈r(shí)捷等名車，名車就跟名表一樣，成了某種標(biāo)志。這樣的“天時(shí)”和“地利”，自然喚來(lái)了“人和”：日內(nèi)瓦車展上的展品不僅是各汽車廠家最新、最前沿的產(chǎn)品，而且參展的車型也極為奢華。由于各大公司紛紛選擇日內(nèi)瓦車展作為自己最新最靚的車型首次推出的場(chǎng)所，這就為日內(nèi)瓦車展博得了“國(guó)際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”的美譽(yù)。

　　日內(nèi)瓦車展不僅檔次高、水準(zhǔn)高，更重要的是車展很公平，沒(méi)有任何歧視。一般的國(guó)際車展雖然名為“國(guó)際”，但在展館的面積、配套設(shè)施的水準(zhǔn)上都會(huì)向東道國(guó)傾斜，東道國(guó)的汽車廠商往往會(huì)占去1—2個(gè)展館。但唯獨(dú)在日內(nèi)瓦車展上，人們看不到這種特別的“眷顧”。也許是因?yàn)槿鹗窟@個(gè)中立國(guó)，也許是因?yàn)楦鞔髧?guó)際組織的總部都云集在日內(nèi)瓦，總之，無(wú)論是汽車巨頭還是小制造商，都可以在日內(nèi)瓦車展上找到一席之地，就連各類車展的資料，也被“一視同仁”地印成了英語(yǔ)、法語(yǔ)、德語(yǔ)等幾種版本。這日內(nèi)瓦車展實(shí)在可以說(shuō)是———“貴而不嬌”