根據(jù)乘聯(lián)會(huì)和中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)，今年1-11月，中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成2143.05萬輛和2107.91萬輛，同比分別增長(zhǎng)7.2%和6.1%。從以上數(shù)據(jù)中我們可以看到，今年中國(guó)將再次蟬聯(lián)世界最大汽車產(chǎn)銷國(guó)。

　　汽車銷量

　　今年，隨著新城鎮(zhèn)化的推進(jìn)，催生汽車市場(chǎng)的需求，不難發(fā)現(xiàn)，汽車廠商們也在調(diào)整營(yíng)銷戰(zhàn)略，尋找銷量增長(zhǎng)的發(fā)力點(diǎn)。

　　全國(guó)汽車銷量增速放緩

　　據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年前11個(gè)月，中國(guó)汽車銷量增長(zhǎng)6.1%，產(chǎn)銷增幅較前10月繼續(xù)呈小幅回落態(tài)勢(shì)，也就是說今年汽車銷量增長(zhǎng)將控制在7%以內(nèi)。

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)透露，截至今年11月份，今年大約增加了35萬輛庫(kù)存，增幅達(dá)30%，這一增幅遠(yuǎn)超汽車銷量的整體增幅，必須引起全行業(yè)的警惕。

　　三湘都市報(bào)記者通過采訪長(zhǎng)沙本地經(jīng)銷商發(fā)現(xiàn)，庫(kù)存量大的大多為合資品牌經(jīng)銷商，反而是份額下滑嚴(yán)重的自主車企有意識(shí)地減少經(jīng)銷商進(jìn)貨量。

　　今年日系車企在國(guó)內(nèi)的銷售趨勢(shì)并不理想，以日系帶頭大哥豐田為例：2014年豐田計(jì)劃在國(guó)內(nèi)銷售110萬輛汽車，相比去年91.75萬輛增長(zhǎng)達(dá)到20%。今年前11個(gè)月銷售僅90.74萬輛 ，按目前趨勢(shì)恐難完成原定目標(biāo)。

　　近幾年，以大眾為代表的德系品牌在國(guó)內(nèi)的銷售可謂風(fēng)生水起。今年初，南北大眾分別公布了160萬輛、170萬輛的產(chǎn)銷目標(biāo)。

　　湖南汽車銷量增速高于全國(guó)

　　湖南長(zhǎng)沙憑借省會(huì)區(qū)域性中心城市的優(yōu)勢(shì)，汽車銷售持續(xù)保持比較高的勢(shì)頭，汽車保有量也快速增長(zhǎng)。據(jù)湖南省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前長(zhǎng)沙每百戶城市居民擁有家用汽車37.7輛。如果按照長(zhǎng)沙市總戶數(shù)來計(jì)算，平均每2.2戶擁有1臺(tái)私家車;按照常住人口計(jì)算，平均每7人擁有一臺(tái)私家車。

　　據(jù)湖南省汽車商會(huì)初步統(tǒng)計(jì)，截止到今年9月，湖南省有791家主要國(guó)產(chǎn)汽車品牌4S店及汽車經(jīng)銷商，比上半年增加13.2%。長(zhǎng)沙地區(qū)國(guó)產(chǎn)汽車經(jīng)銷商增幅不大，主要是省內(nèi)市州新增經(jīng)銷商較多。截止到今年9月，湖南省內(nèi)主要進(jìn)口汽車品牌4S店及經(jīng)銷商122家，與上年相比增加了17家，長(zhǎng)沙地區(qū)基本持平，省內(nèi)其他市州增加較快。

　　“今年目前湖南車市的銷售數(shù)據(jù)還沒有全部出來，但可以肯定的是增長(zhǎng)速度高于全國(guó)車市的銷售增速。”湖南省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)馬湘濱告訴記者。

　　“想在中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展壯大，離不開對(duì)中國(guó)消費(fèi)者和消費(fèi)習(xí)慣的尊重與理解。面對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)的逐漸下沉，車企們目前更應(yīng)該做的是順勢(shì)調(diào)整。”業(yè)內(nèi)人士如是說。

　　明年車市增速將達(dá)10%

　　根據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的預(yù)測(cè)，2015車市增速將達(dá)10%。據(jù)悉，2015年中國(guó)GDP在7.3%左右的穩(wěn)定狀態(tài)，居民消費(fèi)水平平穩(wěn)增長(zhǎng)推動(dòng)的新購(gòu)和增購(gòu)均會(huì)有小幅增長(zhǎng)，也就是說2015年的車市還是有著諸多的有利因素。

　　2015年的春節(jié)要比往年來得晚，帶來1-2月節(jié)前銷量增長(zhǎng)較好，而且節(jié)能車補(bǔ)貼政策推出必然帶來年末搶購(gòu)潮。“近期的豪車國(guó)產(chǎn)化浪潮推動(dòng)國(guó)產(chǎn)車的擴(kuò)容，幾家有潛力的豪車品牌國(guó)產(chǎn)必然帶來豪車增量，豪華車國(guó)產(chǎn)化也成為大趨勢(shì)。”長(zhǎng)沙某豪華品牌經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人如是說。

　　另外值得一提的是，今年下半年車市可謂是刮起了一股強(qiáng)勁的SUV風(fēng)，在剛剛過去不久的廣州車展上，不少車企紛紛推出了SUV車型。自主品牌也在SUV領(lǐng)域動(dòng)作不小，2014年自主品牌推出了10余款新品，更是推動(dòng) SUV市場(chǎng)自主品牌份額達(dá)到49%的高位。“2015年的低油價(jià)和2014年底推出的諸多SUV新車也將推動(dòng)SUV熱銷潮的延續(xù)。”業(yè)內(nèi)人士分析。