2017中國最大的火車站是哪個(gè)
2017中國最大的火車站是哪個(gè)
近幾年大興高鐵以來，各大城市都新建或擴(kuò)建了火車站，那個(gè)火車站是中國最大的呢?以下是由學(xué)習(xí)啦小編整理關(guān)于中國最大的火車站，希望大家喜歡!
中國最大的火車站
如果論全國綜合大站，排名應(yīng)該是北京西站、鄭州站、上海站、北京站、廣州站、哈爾濱站、徐州站、沈陽站、西安站。
如果以純客站的話，排名應(yīng)該是上海虹橋、廣州南、南京南、北京南、天津西、新廣州、鄭州東、武漢、新沈陽、哈爾濱西。
中國最大各地火車站排名
1、北京2、鄭州3、上海4、廣州5、深圳6、武漢7、南京8、徐州9、成都10、沈陽
11、西安12、重慶13、哈爾濱 14、寶雞15、商丘16、天津17、東莞18、濟(jì)南19、杭州20、蚌埠
21、株州22、洛陽23、長春24、長沙25、烏魯木齊26、蘭州27、青島28、福州29、蘇州30、阜陽
31、焦作32、柳州33、煙臺(tái)34、吉林35、齊齊哈爾36、包頭37、襄樊38、衡陽39、太原40、合肥
41、泉州42、揚(yáng)州43、新鄉(xiāng)44、南昌45、安陽46、寧波47、唐山48、紹興49、呼和浩特50、貴陽
51、邯鄲52、中山53、湛江54、桂林55、昆明56、西寧57、漢中58、開封59、沙市60、湘潭
61、鷹廈62、九江63、蕪湖64、延安65、井岡山66、泰安67、銅陵68、達(dá)州69、漳州70、承德
71、秦皇島72、遵義73、百色74、嘉峪關(guān)75、奎屯76、淮南77、鹽城78、天水79、咸陽80、許昌
81、濮陽82、淄博83、廊坊84、南充85、金華86、梅州87、韶關(guān)88、大理89、格爾木90、哈密
中國最大的火車站——西安北站
西安北客站(Xi'an Bei Railway Station)規(guī)模目前是亞洲最大的火車站之一。是徐蘭客運(yùn)專線、西成客運(yùn)專線、大西客運(yùn)專線、西銀客運(yùn)專線及關(guān)中城際鐵路網(wǎng)的中心樞紐車站。
西安北站作為國家高速鐵路網(wǎng)上最重要的樞紐站之一。 占地800畝，規(guī)劃總建筑面積42、5萬平方米，含站房33、3萬平方米其中客運(yùn)用房為17、1萬平方米 無柱站臺(tái)雨棚9、4萬平方米，建筑高度43、6米。是西安“三主兩輔”鐵路客運(yùn)樞紐之一，是全國接線最多站場規(guī)模最大的特大型鐵路客運(yùn)站。
西安北站位于西安市北部中軸線未央路及文景路、機(jī)場高速、北三環(huán)和繞城高速公路的銜接處，分別距西安市中心鐘樓12公里、咸陽市中心21公里、西安咸陽國際機(jī)場20公里、西安市行政中心3公里。
西安北站是一座集先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、系統(tǒng)性、功能性和文化性于一體的現(xiàn)代化客站。西安北站2011年1月11日正式投入運(yùn)營，是中國西安市已經(jīng)部分啟用的國家特大型鐵路旅客站。該站完全建成后，18臺(tái)34線成為中國站場規(guī)模最大的鐵路車站之一，并將成亞洲前列。
2011年1月11日，西安北站部分站臺(tái)(1—15)開始投入運(yùn)營，鄭西高鐵結(jié)束引入西安站的過渡時(shí)期。待全部規(guī)劃引入鐵路建成通車后，西安北站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客將達(dá)到6870萬人，遠(yuǎn)期達(dá)到8260萬人。
2011年1月11日西安火車北站已正式運(yùn)營，60名大學(xué)生志愿者從當(dāng)天起進(jìn)駐西安北站，為乘坐高鐵的旅客提供為期一個(gè)月的交通咨詢、扶老助幼、語言翻譯等服務(wù)。
從2010年12月22日起，共青團(tuán)西安市未央?yún)^(qū)委委托長安大學(xué)團(tuán)委，在校園網(wǎng)、宣傳欄等校內(nèi)媒體進(jìn)行廣泛宣傳和動(dòng)員，招募思想進(jìn)步、工作積極、素質(zhì)優(yōu)良、有服務(wù)熱情的大學(xué)生志愿者60名，從2011年1月11日起到2月11日期間進(jìn)駐北站，從每日清晨730到晚1030，為乘坐高鐵的旅客提供志愿服務(wù)。得知情況后，廣大大學(xué)生紛紛報(bào)名，經(jīng)過學(xué)校篩選，60名大學(xué)生志愿者人選已全部確定。
1月11日西安北站通車后，考慮到天氣嚴(yán)寒，為保障志愿者身體健康，主管部門將采用動(dòng)靜結(jié)合的服務(wù)方式，即在進(jìn)站口、出站口、公交車站、出租車站設(shè)置4個(gè)全景玻璃窗戶的志愿者服務(wù)室，將全體志愿者進(jìn)行分組，在4至6小時(shí)內(nèi)向廣大旅客提供志愿服務(wù)。
截止到2015年7月8日下午15：37分，目前中國最大的火車站是西安的被稱為“西安北站”。但是目前它還在建造當(dāng)中，并沒有實(shí)現(xiàn)交付，更不用說通車了。
之所以說西安北站是中國最大的火車站，是因?yàn)樗?8個(gè)站臺(tái)，接線數(shù)量達(dá)到34線，這個(gè)數(shù)據(jù)是目前所有火車站中數(shù)量最高的。計(jì)劃中的占地面積達(dá)到42、5萬m2，此占地面積也是目前所有建成火車站中占地面積最大的。但是如果是未建成的，那么南京南站則是中國占地面積最大的火車站，其占地面積達(dá)到45、8萬m2。
有網(wǎng)友redagni評論說，每年的鐵路運(yùn)輸高峰期，火車站人都擠成什么樣了，給你個(gè)超大號的候車室你不開心么。
另有網(wǎng)友a(bǔ)bbanow評論說，目前中國已建成投入使用的最大火車站是杭州東站，其他幾個(gè)比如上海虹橋、南京南站也都很大，應(yīng)該可以排到二三位。目前中國最大是上海虹橋，高鐵、地鐵、機(jī)場幾乎是無縫轉(zhuǎn)乘，客流量奇大，估計(jì)未來幾十年也難以有匹敵的。
不管是已經(jīng)建造的還是正在建設(shè)中的都算在內(nèi)的話，那么論占地面積，南京南站毫無疑問將會(huì)是冠軍得主，奪得中國最大的火車站的榮譽(yù)稱號，接著是西安北站，排名第三的則是北京南站，排名第四是鄭州東站，排名第五的是杭州東站。因?yàn)樯虾：鐦蚴羌哞F、地鐵、機(jī)場于一體的交通樞紐，因此，暫不計(jì)入排名。
論站臺(tái)數(shù)量和接線數(shù)量，那么，西安北站將奪得桂冠，穩(wěn)坐中國最大的火車站之名，擁有18個(gè)站臺(tái)，34條接線。其次是16個(gè)站臺(tái)，32條接線的鄭州東站。排名第三是擁有16個(gè)站臺(tái)，30條接線的上海虹橋站。排名第四的則是杭州東站，擁有15個(gè)站臺(tái)，30條接線。排名第五的就是擁有15個(gè)站臺(tái)，28條接線的廣州南站。
中國十大最美火車站
一、阿爾山站——中國最小最美火車站
建于1937年，是日本關(guān)東軍駐扎時(shí)期的產(chǎn)物，至今仍保存完好。這里是白阿線的終點(diǎn)站，夕陽下火車進(jìn)站時(shí)，站臺(tái)上籠罩著一層暖意洋洋的金光，明麗暖人的色彩，令人不禁懷疑是否來到了瑞士的鄉(xiāng)村小鎮(zhèn)。
這幢東洋風(fēng)格的低檐尖頂二層日式建筑，歷經(jīng)戰(zhàn)火和歷史變遷，依然日日風(fēng)雨不改地迎來送往，張開懷抱擁抱每一個(gè)旅者。它的美凝聚了時(shí)間的香醇，小而精致，令人心醉。
地址：內(nèi)蒙古自治區(qū)興安盟阿爾山市
二、碧色寨站——穿越時(shí)空的法式浪漫
百年前的碧色寨，如它清新雅麗的名字一樣，法式磚紅暖黃的小小聯(lián)排屋建筑，吸引了來自13個(gè)國家的商人在此地聚集。美女富商，洋酒咖啡，錯(cuò)落雜陳，繁華景象一時(shí)盛極。
作為中國最早的火車站之一，現(xiàn)在荒廢破落的碧色寨像是給世人開了一個(gè)法式浪漫玩笑，掩映在石榴園后的昔日繁盛不再，恍惚給人一種時(shí)空錯(cuò)落的失落感。紅瓦黃墻依舊在風(fēng)中招眼，到處沾染著的法式氣息。
地址：云南省紅河州蒙自市碧色寨
三、青島站——城市之旅從這里開始
始建于1899年，站舍為純粹的德國文藝復(fù)興風(fēng)格作品，風(fēng)格獨(dú)特，距離海岸線僅300米，可以說，青島站是聽著海浪聲建立起來的。青島站的設(shè)計(jì)師錫樂巴將他記憶中的德國教堂原封不動(dòng)地搬到了青島。
一百多年間，車站鐘樓上行走的時(shí)鐘一刻不停地記錄了那些行色匆匆的旅客們，他們臉上浮現(xiàn)的是這座城市的表情。一個(gè)存在著并始終被記憶的車站，承載了一個(gè)城市的歷史。
地址：山東省青島市市南區(qū)
四、亞布力南站——盡情撒歡的滑雪場火車站
是我國首個(gè)滑雪場火車站。外觀如夢幻城堡的歐式哥特建筑，冬日里積雪反射陽光，整座站舍晶瑩透亮，火車呼嘯而至，闖入了這童話世界的秘境里。
想象你不小心坐過站，醒來置身于冰雪荒原里拔地而起的美麗城堡中，驚奇而欣喜的感覺滿溢身心。出了站，不遠(yuǎn)處就是漫天白雪的亞布力滑雪場，盡情地與白雪嬉戲。
地址：黑龍江省尚志市亞布力鎮(zhèn)
五、旅順站——百年歷史的承載
建筑與歷史始終是密不可分，老式建筑里凝聚了舊時(shí)光里形形色色的故事和傳說。旅順站，一座造型精致，俄羅斯風(fēng)格的白墻綠窗建筑，至今仍詩情畫意地立在旅順口。
這里曾開出了中國首列國際列車，它是俄始建、日續(xù)建的一座歷史感濃重的典型建筑。作為歷史的知情者，像一本繪滿故事的畫冊，穿過漫長的歲月長河，將一頁頁的老舊故事翻給世人看。
地址：遼寧省大連市旅順白玉山景區(qū)西部
六、橫道河子站——西洋畫里的俄羅斯城堡
橫道河子是一座百年古鎮(zhèn)，一百年前，這里是俄羅斯人的天堂。俄羅斯人在這里留下太多印記，包括中東鐵路遺址。一塊去旅行微信：TravelTV。而我們現(xiàn)在看到的橫道河子站，亦是典型的俄羅斯建筑藝術(shù)風(fēng)格。
雙層白色站樓，兩座磚紅色塔樓立在兩旁，目之所及，獨(dú)樹一幟，奪人眼球。在遠(yuǎn)方群山的掩映之下，給人以莫名的欣喜。這座西洋畫般的小站，在這樂園一樣的小鎮(zhèn)上扮演著驚艷過客的角色。
地址：黑龍江省海林市橫道河子鎮(zhèn)
七、吉林西站——雄獅初醒的憑記
曾經(jīng)的琉璃房頂因?yàn)槟甏眠h(yuǎn)已經(jīng)換成了水泥，但當(dāng)年的地磚，包括窗戶和門，連門上的鐵把手和把手上的小墜兒都還在。這端莊典雅的氣質(zhì)還帶點(diǎn)滿族風(fēng)情的小樓，至今仍高貴地挺著胸脯。
地址：吉林省黃旗屯街
八、青龍橋——中國鐵路工業(yè)的活化石
青龍橋是詹天佑修筑京張鐵路時(shí)的至難點(diǎn)，在這個(gè)難關(guān)口，詹天佑用一個(gè)巧妙的“人字形”設(shè)計(jì)，解決了地勢險(xiǎn)峻的難題。中國的鐵路也由此越通越遠(yuǎn)。
世事變遷，青龍橋站伴隨著一代又一代鐵路人行走至今，仍在踐行它的職責(zé)，守望著京張鐵路。老站邊上的詹天佑塑像更像是鐵路的守護(hù)神，庇佑著這座見證了中國鐵路百年歷史的火車站。
地址：北京市延慶縣八達(dá)嶺長城腳下
九、大智門火車站——百年老站成雋永
現(xiàn)今已經(jīng)被稱作歷史的遺跡，站在原址前，面對著絕美又孤立的候車大廳，多少讓人有些悲愴后的迷茫。卸掉行運(yùn)重任的大智門站，那些歲月與滄桑卻并沒有隨著時(shí)間流逝掉，人們將其完整的保存下來。
百年老站房就像是深埋的女兒紅愈久愈沉香，在車流不息的京漢大道上，站成了老漢口的地標(biāo)式建筑，曾經(jīng)繁華的城市中心，滿載著城市記憶與榮光，將興起一座全新的藝術(shù)中心。
地址：湖北省武漢市京漢街
十、浦口站——輝煌不再的“被遺棄者”
還記得《情深深雨蒙蒙》里那個(gè)離別的車站嗎?它真實(shí)的存在于長江北岸的南京，朱自清《背影》里父親艱難翻過站臺(tái)的情節(jié)也在這里發(fā)生。浦口站，情牽于那濃濃的民國情愫，家國仇恨之際，說完珍重就在那兒癡癡地盼。
多少英雄兒女淚落在月臺(tái)上，雨廊下期盼的身影從未停止過等待。這里存過無數(shù)動(dòng)人的情感，如今卻落得人去空場的境地。浦口的戲落幕了，剩下空寂無聲的鐵軌在風(fēng)中嗚咽。
地址：南京浦口碼頭口岸對面
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