發(fā)動機(jī)最大功率78kw是什么意思
發(fā)動機(jī)最大功率78kw是什么意思
很多時候汽車的速度取決于發(fā)動機(jī)的功率，那這個功率到底是什么意思呢?有的發(fā)動機(jī)上寫著發(fā)動機(jī)最大功率78kw，我們卻不知道是什么意思。今天小編就給大家介紹發(fā)動機(jī)最大功率78kw的意思，希望對大家有幫助!
發(fā)動機(jī)最大功率78kw的意思
功率是指物體在單位時間內(nèi)所做的功。功率越大轉(zhuǎn)速越高，汽車的最高速度也越高,常用最大功率來描述汽車的動力性能。最大功率一般用公制馬力(PS)或千瓦(kW)來表示，1PS等于0.735kW。”
功率的作用
最大功率往往反映的最高車速，用來描述車的動力性能
功率越大，跑得越快。最大功率一般用馬力 (PS)或千瓦(kw)來表示，1馬力等于0.735千瓦。
功率的誤區(qū)
最大功率大小主要取決于發(fā)動機(jī)氣缸排量的大小，燃燒的燃料量和發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。功率值永遠(yuǎn)分發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速結(jié)合在一起，表明是在該轉(zhuǎn)速下所發(fā)出的功率。
實(shí)際有效功率數(shù)字總是小于規(guī)定值，是因為發(fā)動機(jī)內(nèi)部摩擦損耗和帶動其他機(jī)器損失了一定功率。
提高最大功率的方法
首先是加大進(jìn)氣量，方法是平順及擴(kuò)大進(jìn)排氣通道，加大發(fā)動機(jī)氣門橫截面，提升壓縮比，改變汽門開閉時間等;其次可以對進(jìn)排氣系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)調(diào)試，甚至更換壓縮機(jī)系統(tǒng)。
所有這些意在提高功率的措施都會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速水平的整體提高，所以必須采用高級材料，使活動部件輕量化，同時提高加工精度，使之能夠承受較大的負(fù)荷。還要采用更堅固的氣門彈簧，甚至非接觸式點(diǎn)火系統(tǒng)。經(jīng)過這一系列的改造，量產(chǎn)發(fā)動機(jī)的功率有可能增加一倍以上。
功率的各種稱謂
功率就是表示物體做功快慢的物理量，物理學(xué)里功率P=功W/時間t，單位是瓦w，我們在媒體上常常看見的功率單位有kw、ps、hp、bhp、whpmw等，還有意大利以前用的cv，在這里邊千瓦kW是國際標(biāo)準(zhǔn)單位，1kW=1000W，用1秒做完1000焦耳的功，其功率就是1kw。日常生活中，我們常常把功率俗稱為馬力，單位是匹，就像將扭矩稱為扭力一樣。
在汽車上邊，最大的做功機(jī)器就是引擎，引擎的功率是由扭矩計算出來的，而計算的公式相當(dāng)簡單：功率(w)=2π×扭矩(Nm)×轉(zhuǎn)速(rpm)/60，簡化計算后成為：功率(W)=扭矩(Nm)×轉(zhuǎn)速(rpm)/9.549。[3]
由于英制與公制的不同，對馬力的定義基本上就不一樣。英制的馬力(hp)定義為：一匹馬于一分鐘內(nèi)將200磅(lb)重的物體拉動165英尺(ft)，相乘之后等于33，000lb-ft/min;而公制的馬力(PS)定義則為一匹馬于一分鐘內(nèi)將75kg的物體拉動60米，相乘之后等于4500kg.g.m/min。
經(jīng)過單位換算，(1lb=0.454kg;1ft=0.3048m)竟然發(fā)現(xiàn)1hp=4566kgm/min，與公制的1PS=4500kg.g.m/min有些許差異，而如果以瓦作單位(1W=1Nm/sec=1/9.8kg.g.m/sec)來換算的話，可得1hp=746W;1ps=735W，兩項不一樣的結(jié)果，相差1.5%左右。
德國的DIN與歐洲共同體的新標(biāo)準(zhǔn)EEC與日本的JIS是以公制的PS為馬力單位，而SAE使用的是英制的hp為單位，但由于世界一體化經(jīng)濟(jì)的來臨和為了避免復(fù)雜換算，越來越多的原廠數(shù)據(jù)已改提供毫無爭議的國際標(biāo)準(zhǔn)單位千瓦kW作為引擎輸出的功率數(shù)值。
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