汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和馬力到底是指什么?

　　扭矩和馬力讓人聽起來(lái)十分高大上，學(xué)習(xí)啦小編今天為你全面解答汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和馬力到底是怎么一回事。

　　汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和馬力到底是什么意思

　　我們?cè)谶x車的時(shí)候，在介紹發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)中，經(jīng)常看到兩個(gè)數(shù)據(jù)：一個(gè)叫馬力或者功率，另一個(gè)叫扭矩。這兩個(gè)數(shù)據(jù)每臺(tái)四沖程內(nèi)燃機(jī)都有，我們都知道，這兩個(gè)數(shù)據(jù)越大，就說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的性能越好。

　　那么馬力和扭矩到底意味著什么?

　　首先告訴大家答案

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率決定汽車的最高速度，而汽車的提速能力和扭矩有關(guān)，但最終還是取決于功率。

　　以下是高能分析

　　知其然還要知其所以然。首先了解什么是功率，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率，也就是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出的最大的能量，這很好理解。但這扭矩是啥?

　　扭矩，意思是使物體保持旋轉(zhuǎn)的力。比如，當(dāng)一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在沒(méi)有持續(xù)施加外力的情況下，會(huì)因?yàn)榈厍蛑亓Φ挠绊懚Ｖ剐D(zhuǎn)。所以，我們需要一個(gè)用來(lái)維持這個(gè)輪子旋轉(zhuǎn)的力，這個(gè)力，就是扭矩。

　　所以扭矩的大小也就容易理解了，假如我用10Nm的扭矩讓輪子保持恒定速度旋轉(zhuǎn)，當(dāng)輸出到輪子(輪端的扭矩)的扭矩增加到30Nm時(shí)，那輪子自然就會(huì)加速旋轉(zhuǎn)了。當(dāng)把扭矩增大到300Nm的時(shí)，那輪子肯定就拼命加速旋轉(zhuǎn)了呀，這就是扭矩增大的作用。輪胎根據(jù)扭矩增加的幅度大小產(chǎn)生成正比的加速度。也就是說(shuō)扭矩越大，對(duì)輪子的加速度越大，車子提速也就越快。

　　功率和扭矩

　　那功率為什么等于汽車的最高速度呢?首先要說(shuō)明一點(diǎn)，功率不是測(cè)出來(lái)的，是用公式算出來(lái)的。

　　這是功率計(jì)算公式P=n*M/9550 其中n是轉(zhuǎn)速，M是扭矩N.m。通過(guò)公式可以看出，在某一個(gè)轉(zhuǎn)速點(diǎn)的扭矩，直接和功率成正比。

　　就是說(shuō)，車子要達(dá)到更高的速度，在傳動(dòng)比一定時(shí)，需要在更高的轉(zhuǎn)速點(diǎn)下保持更高的扭矩，也就是，當(dāng)前轉(zhuǎn)速點(diǎn)就會(huì)產(chǎn)生更高的功率。所以，功率決定著車子的最高速度，而車子的加速力和扭矩有直接關(guān)系，但也和功率有關(guān)。

　　不知道大家懂了沒(méi)有，像我們開車爬坡時(shí)要用低速擋就是為了增大扭矩，讓車更有動(dòng)力。還有超車時(shí)要降檔也是為了增大扭矩讓車子提速更快。

　　另外，開車時(shí)怎么能沒(méi)有音樂(lè)呢?關(guān)注微信號(hào)：擎風(fēng)車鋪(ID:qingfengchepu)每天都有駕駛技術(shù)和用車技巧分享給大家，同時(shí)參與無(wú)音樂(lè)不開車活動(dòng)，在公眾號(hào)中回復(fù)“DJ”，免費(fèi)下載最新最火爆的工體音樂(lè)。