傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流的區(qū)別與聯(lián)系有哪些
傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流的區(qū)別與聯(lián)系有哪些
傳統(tǒng)物流一般指產(chǎn)品出廠后的包裝、運輸、裝卸、倉儲，而現(xiàn)代物流提出了物流系統(tǒng)化或叫總體物流、綜合物流管理的概念，并付諸實施。以下是學習啦小編為大家整理的傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流的區(qū)別與聯(lián)系，希望你們喜歡。
傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流的區(qū)別
具體地說，就是使物流向兩頭延伸并加入新的內涵，使社會物流與企業(yè)物流有機結合在一起，從采購物流開始，經(jīng)過生產(chǎn)物流，再進入銷售物流，與此同時，要經(jīng)過包裝、運輸、倉儲、裝卸、加工配送到達用戶(消費者)手中，最后還有回收物流?？梢赃@樣講，現(xiàn)代物流包含了產(chǎn)品從“生”到“死”的整個物理性的流通全過程。傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流的區(qū)別主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、傳統(tǒng)物流只提供簡單的位移，現(xiàn)代物流則提供增值服務;
2、傳統(tǒng)物流是被動服務，現(xiàn)代物流是主動服務;
3、傳統(tǒng)物流實行人工控制，現(xiàn)代物流實施信息管理;
4、傳統(tǒng)物流無統(tǒng)一服務標準，現(xiàn)代物流實施標準化服務;
5、傳統(tǒng)物流側重點到點或線到線服務，現(xiàn)代物流構建全球服務網(wǎng)絡;
6、傳統(tǒng)物流是單一環(huán)節(jié)的管理，現(xiàn)代物流是整體系統(tǒng)優(yōu)化。
現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流與的區(qū)別
一)傳統(tǒng)物流只是提供簡單的位移，現(xiàn)代物流提供的還有增值服務
傳統(tǒng)物流是簡單的“倉庫+汽車”到“另一個倉庫”，只是按生產(chǎn)和銷售部門的要求進行保管和運輸?，F(xiàn)代物流是現(xiàn)代化的倉庫、交叉理貨平臺和信息網(wǎng)絡的結合體，個性化服務特征明顯，可以為客戶量身訂做。物流公司提供的服務不僅包括運送，還增加了一系列增值性服務，如分配、包裝、倉儲等?？蛻舻牟煌浧罚还苡卸鄰碗s，物流公司都可按不同要求分到不同的包裹，準確、及時地運送到指定地點。
(二)傳統(tǒng)物流是被動服務，現(xiàn)代物流是主動服務
傳統(tǒng)物流是給錢才給傳送，貨品送達，客戶才知道是什么貨，它通常只是物品的流動，資金流未參與其間，信息流在物流完成后才發(fā)生?，F(xiàn)代物流過程是商流、物流、信息流和資金流的統(tǒng)一。打個電話，上一下網(wǎng)，主動將送什么貨的信息先于物流發(fā)送出去，通過現(xiàn)代通訊手段編織出“天羅地網(wǎng)”，對運輸、收貨和資金可以了如指掌。
(三)傳統(tǒng)物流側重點到點或線到線的服務，而現(xiàn)代物流構建了全球服務網(wǎng)絡
傳統(tǒng)物流只是由生產(chǎn)企業(yè)到批發(fā)企業(yè)和零售企業(yè)的物流運動，它是點到點或線到線的運輸，而且運輸工具單一?，F(xiàn)代物流業(yè)是廠商直接與終端用戶打交道，物流的領域將擴大到全球的任何一個地方。它提供的是一種門到門的服務，只要消費者需要，通過網(wǎng)絡提供全面的服務，通過綜合運輸將產(chǎn)品送貨到位，這就促使現(xiàn)代物流必須構建一個全球服務性網(wǎng)絡。
(四)傳統(tǒng)物流是單一環(huán)節(jié)的管理，現(xiàn)代物流是整體系統(tǒng)化的管理
在傳統(tǒng)物流業(yè)中，受傳統(tǒng)體制影響，運輸、倉儲、貨運代理企業(yè)等物流各環(huán)節(jié)各自為政，相互割裂，互不越界，沒有整合。由于這些環(huán)節(jié)由互不溝通的不同經(jīng)濟實體分別承擔，它們之間似乎不存在利益的共生關系，無統(tǒng)一服務標準。現(xiàn)代物流業(yè)的首要問題便是整合資源，使之充分、有效、高效而協(xié)調地有機連接運行。它有多個環(huán)節(jié)，通過一個計劃、管理、控制的過程，把這幾個環(huán)節(jié)加以組織，以最少的費用、最高的效率、客戶最滿足的程度把產(chǎn)品送到用戶手里。
(五)傳統(tǒng)物流是人工控制，而現(xiàn)代物流是信息管理
傳統(tǒng)的物流過程是由多個業(yè)務流程組成的，受人為因素影響和時間影響較大。現(xiàn)代物流業(yè)務流程由網(wǎng)絡系統(tǒng)連接，實現(xiàn)整個過程實時控制和信息高科技管理，給企業(yè)帶來全新的管理方法。
物流配送中心的功能
1)基本功能：就是從實物形態(tài)上所能看到的最起碼的功能，主要有集貨功能、理貨功能、儲運功能、流通加工功能、分揀功能、配貨功能和送貨功能等。
(2)輔助功能是對基本功能的保障功能，主要有信息處理功能、中轉運輸功能和展示功能。 配送中心都有哪些功能
儲存功能 分煉功能 銜接功能 集散功能 配送功能 服務功能 六項
具體來說，配送中心有以下五種主要功能：⑴信息交換和處理功能⑵儲存保管功能⑶分揀配貨功能⑷貨物集散功能⑸配送加工功能
全新的電子商務是在Internet的廣闊聯(lián)系與傳統(tǒng)信息技術系統(tǒng)的豐富資源相互結合的背景下應運而生的一種相互關聯(lián)的動態(tài)商務活動，這種基于Internet的電子商務給傳統(tǒng)的交易方式帶來了一場革命。
物流配送中心的建設條件
裝備配置
新型物流配送中心面對的是成千上萬的供應廠商和消費者以及瞬息萬變競爭激烈的市場，必須配備現(xiàn)代化的物流裝備。如電腦網(wǎng)路系統(tǒng)、自動分揀輸送系統(tǒng)、自動化倉庫、自動旋轉貨架、自動裝卸系統(tǒng)、自動導向系統(tǒng)、自動起重機、商品條碼分類系統(tǒng)、輸送機等新型高效現(xiàn)代化、自動化的物流配送機械化系統(tǒng)。缺乏高水平的物流裝備，建設新型物流配送中心就失去了起碼的基本條件。
人員配置
必須配備數(shù)量合理、質量較高、具有一定物流專業(yè)知識的管理人員、技術人員、操作人員，以確保物流作業(yè)活動的高效運轉。沒有一支高素質的物流人才隊伍，建設新型物流配送中心就不可能實現(xiàn)。
物流管理
作為一種全新的物流運作模式，其管理水平必須達到科學化和現(xiàn)代化，通過科學合理的管理制度，現(xiàn)代的管理方法和手段，才能確保新型物流配送中心的功能和作用的發(fā)揮。沒有高水平的物流管理，建設新型物流配送中心就成了一句空話。
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