世界上最長的泵車長多少米
世界上最長的泵車長多少米
行行業(yè)業(yè)都在不斷的突破、迭代，工程機械行業(yè)更是如此。隨著時間的流逝，中國的工業(yè)制造也慢慢上了正軌。漸漸制造出了德國還強大的泵車。下面由學習啦小編帶您了解下世界最長的泵車吧!
世界最長的泵車中國造
在20世紀60年代末期，普茨邁斯特推出16米臂架泵車，在當時已經(jīng)算得上不尋常的長度了。
二十年的時間，德國人將臂架高度提升近40米。1986年，普茨邁斯特超越了自己，誕生了62米的當時世界上最長臂架泵車。
而這個記錄終將被打破，但也耗費了20年的時間，這一次的主角變成了中國企業(yè)。
2007年，三一重工將臂架的高度拔高4米，推出了66米長的臂架泵車，就此超越了普茨邁斯特，成為當時世界上最長臂架泵車的制造商，而且還獲得了世界最長臂架泵車的吉尼斯世界紀錄。
這可是中國工程機械行業(yè)的第一個吉尼斯紀錄。 三一66米長臂泵車 2009年，三一實現(xiàn)了自我的突破，再一次將泵車臂架長度提升，增至了72米。這臺泵車一舉創(chuàng)造了泵車混凝土輸送量世界第一和臂架長度世界第一兩項世界紀錄。
三一72米長臂泵車 記錄很快被再一次刷新，從2009年到2011年，短短兩年時間，卻造就了72米到86米的跨越。在當時，三一重工這款86米泵車又實現(xiàn)了三項世界之最——臂架最長，臂架節(jié)數(shù)最多，泵送排量最大。短短幾年的時間，三一可謂是實現(xiàn)了泵車臂架高度世界紀錄的“三級跳”。
三一86米長臂泵車 同樣是在2011年，中聯(lián)重科80米臂架泵車下線。盡管在長度上略少宇三一重工的86米泵車。但與三一不同的是，此次中聯(lián)重科推出的是融合了CIFA最新歐洲技術(shù)自主研發(fā)的80米碳纖維臂架泵車。這款泵車也獲得了吉尼斯世界紀錄的認證，它是基于通用汽車底盤的最長臂架泵車，也是最長的碳纖維臂架泵車。
中聯(lián)重科80米泵車 2012年9月28日，在中聯(lián)重科20周年慶典上，中聯(lián)重科一舉推出了多款“中國或者世界之最”的產(chǎn)品，而其中最為耀眼的明星產(chǎn)品首當101米全球最長臂架泵車。 中聯(lián)重科101米泵車 我們都知道，泵車臂架的長度每增加一米，難度都可以說是難于上青天，而中聯(lián)重科此次一舉將長度提升了20多米，著實讓整個工程機械行業(yè)都為之震驚。
中聯(lián)重科101米泵車 中聯(lián)重科ZLJ5910THBS101-7RZ混凝土泵車是全球首臺超過100米的泵車，101.18米臂架使其成為目前全球最長臂架混凝土泵車，保持吉尼斯世界紀錄。更是如今全球唯一一款采用7橋通用汽車底盤、7節(jié)臂技術(shù)、并投入使用的最長碳纖維臂架泵車。 未來有一天，中聯(lián)重科的這一紀錄或許會被打破，甚至曼曼有些期待記錄被打破的那一天。因為，那將是我國亦或者是世界工程機械行業(yè)泵車的科技水平再一次提高的一種體現(xiàn)。期待那一天的到來，希望仍是中國企業(yè)為我們再次刷新記錄，創(chuàng)造奇跡。
泵車的主要生產(chǎn)企業(yè)
三一集團是全球工程機械制造商50強、全球最大的混凝土機械制造商、中國企業(yè)10強、工程機械行業(yè)綜合效益和競爭力最強企業(yè)、福布斯“中國頂尖企業(yè)”，中國最具成長力自主品牌、中國最具競爭力品牌、中國工程機械行業(yè)標志性品牌、亞洲品牌500強。
三一集團主業(yè)是以“工程”為主題的機械裝備制造業(yè)，已全面進入工程機械制造領域。主導產(chǎn)品為建筑機械、路面機械、挖掘機械、樁工機械、起重機械、非開挖施工設備、港口機械、風電設備等全系列產(chǎn)品。其中混凝土機械、樁工機械、履帶起重機為國內(nèi)第一品牌，混凝土泵車全面取代進口，國內(nèi)市場占有率達57%，為國內(nèi)首位，且連續(xù)多年產(chǎn)銷量居全球第一。
中聯(lián)重科：國內(nèi)唯一一家混凝土機械國家標準制定、修改資格單位
中聯(lián)重科秉承“至誠無息 博厚悠遠”的企業(yè)文化理念，內(nèi)源式發(fā)展與外延式發(fā)展并重。生產(chǎn)經(jīng)營基地分布于中國湖南、上海、陜西、廣東以及意大利米蘭等地，已形成中聯(lián)科技園、麓谷工業(yè)園、泉塘工業(yè)園、常德灌溪工業(yè)園、望城工業(yè)園、益陽沅江工業(yè)園、上海工業(yè)園、陜西渭南工業(yè)園、意大利CIFA工業(yè)園等產(chǎn)業(yè)園區(qū)，總面積近300萬平方米。擁有國際一流的超大型鋼結(jié)構(gòu)廠房、現(xiàn)代化的加工設備和自動化生產(chǎn)線，擁有覆蓋全國、延伸海外的完備銷售網(wǎng)絡，強大服務體系。公司質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全一體化管理體系獲得德國萊茵TÜV認證，在國內(nèi)建筑機械行業(yè)率先按照歐盟標準推行產(chǎn)品CE認證，并獲得俄羅斯GOST認證、韓國安全認證。
國內(nèi)最著名的生產(chǎn)企業(yè)是 三一重工
國外比較出名的有 三菱重工 三協(xié)建設
泵車的主要操作方法
1混凝土輸送泵車只能用于混凝土的輸送，除此以外的任何用途(比如起吊重物)都是危險的。
2泵車臂架泵送混凝土的高度和距離都是經(jīng)過嚴格計算和實驗確認的，任何在末端軟管后續(xù)接管道或?qū)⒛┒塑浌芗娱L超過3m都是不允許的，由此產(chǎn)生的風險由操作者自己承擔
3未經(jīng)授權(quán)禁止對泵車進行可能影響到安全的修改，包括更改安全壓力、運行速度設定;改用大直徑輸送管或增加輸送管壁厚，更改控制程序或線路。對臂架及支腿的更改等等
4泵車操作人員必須配戴好安全帽，并遵守安全法規(guī)及工地上的安全規(guī)程
二支承安全注意事項
1支承地面必須是水平的。否則有必要做一個水平支承表面。不能支承在空穴上。
2泵車必須支承在堅實的地面上，若支腿最大壓力大于地面許用壓力，必須用支承板或輔助方木來增大支承表面積。
3泵車支承在坑、坡附近時，應保留足夠的安全間距
4支承時，須保證整機處于水平狀態(tài)，整機前后左右水平最大偏角不超過3度。
5在展開或收攏支腿時，支腿旋轉(zhuǎn)的范圍內(nèi)都是危險區(qū)域，人員在范圍內(nèi)有可能被夾傷
6支承時，所有支腿必須伸縮和展開到規(guī)定的位置(支腿與支耳上箭頭對齊，前支腿臂與前支腿伸出臂箭頭對齊)否則有傾翻的危險
7必須按要求支撐好支腿才能操作臂架，必須將臂架收攏放于臂架主支撐上后才能收支腿
8出現(xiàn)穩(wěn)定性降低的因素必須立即收攏臂架，排除后重新按要求支承，降低穩(wěn)定性的因素包括
雨、雪水或其它水源引起的地面條件變化
支撐腿一側(cè)地面下沉
支腿油缸有泄漏
三伸展臂架安全注意事項
1只有確認泵車支腿已支承妥當后，才能操作臂架，操作臂架必須按照操作規(guī)程里說明的順序進行
2雷雨或惡劣天氣情況下，不能使用臂架。臂架不能在大于8級風力的天氣中使用
3操作臂架時，臂架的全部都應在操作者的視野內(nèi)
4在高壓線附近作業(yè)時要小心觸電的危險，應保證臂架與電線的安全距離
5臂架下方是危險區(qū)域，可能有混凝土或其它零件掉落傷人
6末端軟管規(guī)定的范圍內(nèi)不得站人，泵車啟動泵送時不得引導末端軟管，它可能會擺動傷人或噴射出混凝土引起事故
啟動泵時的危險區(qū)就是末端軟管擺動的周圍區(qū)域。區(qū)域直徑是末端軟管長度的兩倍。末端軟管長度最大為3m，則危險區(qū)域直徑為6m.
7切勿折彎末端軟管，末端軟管不能末入混凝土中。
8如果臂架出現(xiàn)不正常的動作，就要立即按下急停按鈕。由專業(yè)人員查明原因并排除后方可繼續(xù)使用。
四泵送及維護安全注意事項
1泵車運轉(zhuǎn)時，不可打開料斗篩網(wǎng)、水箱蓋板等安全防護設施，不可將手伸進料斗，水箱里面或用手抓其它運動部件
2泵送時，必須保證料斗內(nèi)的混凝土在腳板軸的位置之上，防止因吸入氣體而引起的混凝土噴射
3堵管時，一定要先反泵釋放管道內(nèi)的壓力，然后才能拆卸混凝土輸送泵管道。
4只有當泵車在穩(wěn)定的地面上放置好，并確保不會發(fā)生意外的移動時，才能進行維護修理工作
5只有臂架被收攏或可靠的支撐，發(fā)動機關閉并固定了支腿時，才可以進行維護和修理工作
6進行維護前必須先停機，并釋放蓄能器壓力
7如果沒有先固定相應的臂架就打開臂架液壓鎖，有臂架下墜傷人的危險。
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