船，有很多種，集裝箱船可能是最不起眼的，但是各家輪船公司卻十分關(guān)注集裝箱船的發(fā)展。下面，由學(xué)習(xí)啦的小編帶著你們?nèi)W(xué)習(xí)一下世界最大的集裝箱船吧。

　　中國一家海運(yùn)公司即將運(yùn)營世界最大的集裝箱船。這頭長400米的鋼鐵巨獸比4個(gè)足球場還要長，一次能夠運(yùn)送1.9億臺(tái)iPad。目前，世界紀(jì)錄的保持者是馬士基3E級(jí)18000TEU集裝箱船，全長399米。

　　這艘船名為“中海環(huán)球”號(hào)，屬于中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司(以下簡稱“中海集運(yùn)”)，并將于11月投入運(yùn)營。在集裝箱費(fèi)率不斷下跌的情況下，海運(yùn)公司都在尋求規(guī)?；?、低油耗的解決方案。馬士基公司去年引入的3E級(jí)集裝箱船就取得了立竿見影的效果。去年上半年，該公司的利潤大增56%，至10億美元。

　　“中海環(huán)球”號(hào)能一次運(yùn)送19100個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，比競爭對(duì)手多830個(gè)。制造商韓國現(xiàn)代重工表示，該船比普通的1萬箱級(jí)別的集裝箱船節(jié)省1/5的油耗。

　　3月27日，由三星重工代工的MOL Triumph正式交付，20170TEU的運(yùn)力使其成為了世界最大的集裝箱船。

　　但其在這個(gè)寶座上才坐了不足半個(gè)月的時(shí)間，由大宇造船(DSMW)代工的Madrid Maersk于4月11日交付，以20568TEU的運(yùn)力將MOL Triumph從頭把交椅上拉了下來。

　　根據(jù)Alphaliner的數(shù)據(jù)顯示，馬士基總共訂購了11艘該級(jí)別的船舶，Madrid Maersk是首艘交付的，其余10艘預(yù)計(jì)將在2018年第二季度前全部完成交付。

　　不過，Madrid Maersk也不能在世界第一集裝箱船的寶座上坐多久，東方海外的OOCL Hong Kong也即將交付，而其運(yùn)力達(dá)到了21100TEU!

　　這真是一山更有一山高，一船更有一船大，船公司這刷記錄的速度真是讓認(rèn)目不暇接，短短一個(gè)月的時(shí)間MOL Triumph就從“老大”變成了“老三”。