世界上最大的機(jī)車

　　世界上最大的機(jī)車是什么?想必很多人都想了解這個問題吧，不知道沒關(guān)系，小編來告訴你。以下是學(xué)習(xí)啦小編整理的最大的機(jī)車相關(guān)內(nèi)容，歡迎閱讀!~

　　世界上最大的機(jī)車

　　EMD DDA40X型柴油機(jī)車 是一種6,600 hp (4.9 MW) 通用動力公司70年代研發(fā)的雙柴電機(jī)組實驗車頭，用于 聯(lián)合太平洋鐵路。該車也昵稱 "百年哥" 或"大杰克", 它使用兩臺AC6000CW 3,300 hp (2.5 MW)機(jī)組, 直到目前都是世界上最大馬力和最長長度的柴電機(jī)車.

　　EMD DDA40X于1969-1971年間共生產(chǎn)了47輛，全部屬于聯(lián)合太平洋鐵路公司(簡稱UP，UNION PACIFIC)，該車是世界上單機(jī)最大的內(nèi)燃機(jī)車，是單機(jī)最大啊!機(jī)車總重261噸，全長30米，也是機(jī)車中單機(jī)最長的，該車使用兩臺EMD 16缸645E3柴油機(jī)，兩臺總功率6600馬力!!!(注：每臺EMD 645E3柴油機(jī)重量為15噸) UP 6909號DDA40X，1969年生產(chǎn)，照片于1983年拍攝

　　此車最大的特大就是使用了4軸轉(zhuǎn)向架，每個轉(zhuǎn)向架裝上牽引電機(jī)后重達(dá)40噸!!! (聯(lián)合太平洋6938號，1971年生產(chǎn)，2004年拍攝，相當(dāng)?shù)拈L，30米!!!)

　　6938號，2004年

　　1973年在加尼福利亞州，這臺車才剛剛2歲

　　其高度為5米，比同類車頭高出20-30厘米(普通火車頭4.5-4.7米) 排障器(鏟板)已卸下

　　DDA40X現(xiàn)更名為DD40X，70,80年代編入重聯(lián)拉貨，90年代初現(xiàn)在改為拉客/客運(yùn)列車---聯(lián)合太平洋. UP 3936號現(xiàn)在為客運(yùn)機(jī)車，產(chǎn)于70年代初，照片于2010年拍攝

　　世界最大的機(jī)車仍沒退役，仍有10幾臺作為聯(lián)合太平洋的客運(yùn)機(jī)車，DDA40X現(xiàn)在主要跑猶他州.加州.和科羅拉多州的線路

　　今年剛滿40的6936號，行駛在猶他州的普萊斯峽谷，2011年拍攝

　　6936號密蘇里某地，2008年拍攝(現(xiàn)已更名為DD40X)

　　UP 6936號駛出普萊斯峽谷中的某條隧道(這隧道估計近百年歷史)，2011年

　　這張圖片反映出了90年代初DDA40X開始向客運(yùn)發(fā)展的圖片;UP 6936號行駛在猶他州Collinston，攝影師Blair Kooistra，1990年8月21日拍攝

　　追拍UP 6945號，俄勒岡州LaGrande，其大小比后面那臺通用電氣C30-7機(jī)車還大，1984年8月拍攝

　　6914號，1984年

　　UP的第一輛DDA40X產(chǎn)于1969年4月，編號6900，這張照片拍攝于1969年的內(nèi)布拉斯加的奧馬哈，機(jī)車剛出廠時拍的!!

　　世界最大的蒸汽機(jī)車---大男孩(編號UP 4023)，和最大的內(nèi)燃機(jī)車DDA40X 6900號 有空為大家介紹大男孩!

　　6916號的駕駛室，2005年拍攝 (可見圖片中最右邊有2個發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表，因為有2臺16缸645E3柴油機(jī);最上面的操縱桿為‘反向器’，下面的為機(jī)車‘檔桿’(EMD產(chǎn)的機(jī)車一共8檔)，涂黃色油漆的部分為機(jī)車剎車.

　　最特殊的就是UP 6925號，此車產(chǎn)于1970年6月，于2004年停運(yùn)報廢，一直都沒拆解，到2011年還停在原地未拆解。 UP 6925號停在這里有7年了，估計是廢棄在這里的，2011年拍攝。

　　圖是1971年版EMD SD40機(jī)車的操作手冊 1.空氣壓力表(用于剎車) 2.負(fù)載電流指示器 3.指示燈 4.開關(guān) 5.前大燈開關(guān) 6.反向器 7.變速器/檔位 8.倒檔(這個操縱桿可要可不要，反向器就可以取代這個操縱桿，美國機(jī)車上都封了這個操縱桿) 9.地線復(fù)位按鈕 10.話務(wù)員呼叫按鈕/電話線插孔 11.鈴鐺 12.沙箱撒沙按鈕(把機(jī)車內(nèi)沙箱內(nèi)的沙撒在鐵軌上，增大摩擦力) 13.未知 14.斷路器 15.喇叭

　　DDA40X全屬于聯(lián)合太平洋鐵路，美國鐵路歷史上最悠久年齡最大的。