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世界上最快的汽車

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  世界之大無奇不有,你知道速度最快的汽車是哪輛嗎?

  世界上最快的車——音速之風(fēng)陸地極速車

  音速之風(fēng)陸地極速車,是美國承包商斯塔克斯使用實驗性軍方火箭飛機、美國宇航局航天器以及核彈的零部件制造的一款高速汽車,簡稱為“LSRV”。

  理論上,其發(fā)動機將產(chǎn)生大約60000磅的推進力,加速度可達每秒100英里,最高時速可達1400-2000英里(約3218公里/小時)。

  簡介

  美國承包商瓦爾多・斯塔克斯使用航天器及核彈零部件制造了一輛高速汽車,名為“音速之風(fēng)陸地極速車”,最高時速可達到令人吃驚的2000英里(約合每小時3218公里),旨在打破英國人1997年“超音速車”創(chuàng)造的世界陸上時度1227公里紀(jì)錄。

  這輛車的鈦燃料罐和球形結(jié)構(gòu)來自于美國宇航局的航天器和彈道導(dǎo)彈,獨特的尾部設(shè)計。斯塔克斯表示“尾鰭”可以讓沖擊波分散到汽車兩側(cè),其穩(wěn)定“音速之風(fēng)”的方式與自行車的輔助輪相同。采用X-15的發(fā)動機,具備打破陸上速度紀(jì)錄的實力。

  “音速之風(fēng)”的首次測試在幾年后進行,斯塔克斯已經(jīng)選擇了幾個測試地點,其中包括美國猶他州的博訥維爾賽道。這條賽道長12英里(約合19公里),很多速度紀(jì)錄都在這里誕生。

  造車

  “音速之風(fēng)”的外形酷似珍珠串的巨大而笨重的金屬版。在莫哈韋沙漠邊緣,斯塔克斯還專門為“音速之風(fēng)”建造了一個車庫。

  白天,斯塔克斯是一位承包商。晚上,他的大部分時間都用在制造“音速之風(fēng)”上。這輛多輪標(biāo)槍形汽車長15.24米,斯塔克斯希望它能夠打破1997年創(chuàng)造的陸上速度紀(jì)錄。當(dāng)前的陸上速度紀(jì)錄保持者,英國人制造的“ThrustSSC超音速車”,成績?yōu)槊啃r1227公里,由駕駛員安迪・格林1997年10月15日創(chuàng)造。

  “音速之風(fēng)”使用了軍方X-15火箭飛機、“紅石”和“下士”核彈以及美國“阿波羅”服務(wù)艙的零部件。1967年10月3日,X-15火箭飛機創(chuàng)造了至今未被打破的亞軌道速度紀(jì)錄,成績?yōu)槊啃r7272公里。

  據(jù)斯塔克斯透露,他在上世紀(jì)80年代購買了這些零部件,僅用了區(qū)區(qū)幾千美元。他計劃購買甲醇-液態(tài)氧混合燃料,讓“音速之風(fēng)”變得幾乎與一枚受控制的炸彈一模一樣。

  斯塔克斯指出,從理論上說,他的發(fā)動機可以產(chǎn)生大約6萬磅(約合27215公斤)推進力,超過美國空軍的X-15。“音速之風(fēng)”能夠保持每秒 100英里(約合每小時160公里)的加速度,最高時速在1400到2000英里(約合每小時2253到3218公里)之間。斯塔克斯的設(shè)計利用超音速行 駛時產(chǎn)生的沖擊波緩沖和穩(wěn)定“音速之風(fēng)”。

  他表示“音速之風(fēng)”能夠在突破音障——大約每小時760英里(約合每小時1223公里)。——后繼續(xù)平穩(wěn)行駛。在接近音速時,陸地上的駕駛者和超音速飛行員會經(jīng)受沖擊波產(chǎn)生的震動。在挑戰(zhàn)陸上速度紀(jì)錄時,這種震動能夠?qū)е聻?zāi)難性偏移,讓汽車偏離直線路線。據(jù)斯塔克斯透露,突破音障后的行駛非常流暢。在設(shè)計上,“音速之風(fēng)”采用一個移動機翼,外形符合空氣動力學(xué)原理,在汽車下面形成較小的壓力。“音速之風(fēng)”前部的7個小輪子和后部的2個固定輪——輪圈沿著一個三角結(jié)構(gòu)移動——增加了至關(guān)重要的穩(wěn)定性。

  “音速之風(fēng)”尾部采用類似火箭的鰭形結(jié)構(gòu),負(fù)責(zé)將沖擊波分散到汽車兩側(cè)。斯塔克斯使用橫向沖擊波的方式與自行車輔助輪相同,他希望通過這一設(shè)計平穩(wěn)突破音障,同時在產(chǎn)生更少湍氣流情況下進一步提升速度。他在接受“??怂剐侣?rdquo;采訪時表示,他計劃在英國以外的地區(qū)創(chuàng)造新紀(jì)錄,讓美國獲得這項榮譽。

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