嫦娥五號什么時候發(fā)射2017
嫦娥五號什么時候發(fā)射2017
2017嫦娥五號什么時候發(fā)射?2017嫦娥五號著陸點在哪里?2017嫦娥五號登月有哪些看點?嫦娥五號是中國首個實施無人月面取樣返回的航天器。其計劃在探月工程三期中完成月面取樣返回任務(wù)，是該工程中最關(guān)鍵的探測器，也是中國探月工程的收官之戰(zhàn)。下面是Vanky小編為大家整理的2017嫦娥五號發(fā)射時間地點安排相關(guān)資料，供大家參考!
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2017嫦娥五號發(fā)射時間地點
嫦娥五號探測器，是由中國空間技術(shù)研究院(中國航天科技集團五院)研制的中國首個實施無人月面取樣返回的航天器。其計劃在探月工程三期中完成月面取樣返回任務(wù)，是該工程中最關(guān)鍵的探測器，也是中國探月工程的收官之戰(zhàn)。
嫦娥五號探測器全重8.2噸，由軌道器、返回器、著陸器、上升器四個部分組成，將于2017年11月，由我國目前推力最大的長征五號運載火箭從中國文昌航天發(fā)射場進行發(fā)射。
嫦娥五號登月五大看點
看點一：在地外天體采樣
胡浩說，已為“嫦娥五號”設(shè)計兩種取樣方式，用以豐富樣品類型。其一是在月面打鉆，是為取得較深層的月壤;其二是用機械臂在月球表面取樣，在有限范圍內(nèi)“橫掃”。兩種樣品的比例約為1：3，表面采取的更多一些。
盡管機械臂在地面實驗室里模擬月球重力環(huán)境，揮舞自如，但要到了38萬公里以外的月球上，它還能否精確攫取一抔土令人期待。
看點二：從月面起飛
“嫦娥五號”由軌道器、返回器、上升器和著陸器組成。其中，上升器將攜帶月壤樣品從已落在月面的著陸器上起飛。
胡浩對中新社記者指出，有別于地面發(fā)射有周全的保障系統(tǒng)，月面起飛時“著陸器的狀態(tài)將決定上升狀態(tài)，而著陸器落在哪里，現(xiàn)在還很難說。”
此外，受限于運載火箭的重量和結(jié)構(gòu)，也無法為上升器配備“導(dǎo)流槽”，因此上升器起飛時火焰噴射可能“反卷”，上升器如何抗干擾也是技術(shù)難關(guān)。
看點三：在月球軌道上進行無人交會對接
胡浩說，不同于“天宮”系列與“神舟”飛船已進行的撞擊式交會對接，“嫦娥五號”的上升器與軌道器在月球軌道上的無人交會對接是“抓捕式”。
說得形象一些，軌道器將攜帶“大爪子”，待上升器靠近時將其“抓獲”。這次交會對接更對測控精度提出嚴(yán)苛的要求，“眼睛得好使，誤差大了就抓不住。”
看點四：轉(zhuǎn)移月壤樣品
胡浩介紹，上升器被軌道器“抓獲”以后，還需要把月壤樣品轉(zhuǎn)移到返回器里，“這個過程也是動作多、難度大”。
記者問及月壤樣品分發(fā)方案，胡浩笑著說已是“供不應(yīng)求”。他希冀能為中外科學(xué)家取回月球樣品，使人類對于月球的認(rèn)識更為深刻。
看點五：攜帶月壤以接近第二宇宙速度返回地球
對于這一點，因在2014年已成功進行探月工程三期再入返回飛行試驗，已驗證返回器以接近第二宇宙速度(11.2千米/秒)返回地球，胡浩多了一份底氣。
在他看來，如果成功實現(xiàn)探月“繞”“落”“回”，走通一條技術(shù)路線，或?qū)槲磥淼纳羁仗綔y及載人登月做鋪墊。
如今，距離中國探月工程三期“大考”不足10個月，胡浩坦言工作量還很大，且具有風(fēng)險。“任務(wù)正在按照計劃穩(wěn)步向前推進，預(yù)計年內(nèi)如期實現(xiàn)探月工程三期的目標(biāo)”，他說。
嫦娥五號制作技術(shù)難點
據(jù)探月工程總設(shè)計師吳偉仁說，嫦娥五號大約2017年前后擇機發(fā)射，任務(wù)是采樣返回。其中的困難主要有四個方面：月球軌道的交會對接、月面采樣、月面起飛和高速返回。
月面采樣有難度。蘇聯(lián)當(dāng)年做了好幾次只成功了三次，共取回300多克月壤。嫦娥五號計劃采樣2公斤，要鉆進去2米獲取原原本本的月壤，還必須封裝好拿回來。此外，嫦娥五號有著陸器、返回器，要在月球軌道交會對接，難度比較大。再者，采樣結(jié)束后月面起飛和高速返回也是需要攻克的難關(guān)。
第一關(guān)是“分離面多”。相較于神舟飛船和“嫦娥三號”均只有兩個部分需要分離，即兩個分離面，“嫦娥五號”有5個分離面，分別是軌道器和著陸器組合體、著陸器和上升器組合體、軌道器和返回器組合體、軌道器和支撐艙及軌道器與對接支架。這些分離面都必須“一次性成功”。
第二關(guān)是“模式復(fù)雜”。彭濤說，探測器需要經(jīng)歷多個飛行階段，還需要完成月面采樣、月面起飛上升、月球軌道交會對接和樣品轉(zhuǎn)移、地球大氣高速再入返回著陸等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并且設(shè)計約束多。
其中，上升器與軌道器需要在距離地球38萬千米的月球軌道上完成對接，在這里無法借助衛(wèi)星導(dǎo)航的幫助，需要依靠探測器自身實現(xiàn)交會對接。
第三關(guān)是“細(xì)節(jié)嚴(yán)酷”。為獲取月壤樣品，“嫦娥五號”無人采樣器將通過采樣鉆頭深入月球內(nèi)部和采樣機械臂月球表面采樣兩種方法，再把樣品轉(zhuǎn)移到上升器，由上升器與軌道器對接，最終把樣品轉(zhuǎn)移到返回器，整個環(huán)節(jié)必須分毫不差。
第四關(guān)是“溫度控制”。月球表面白天溫度約零上180攝氏度，夜間零下150攝氏度，晝夜溫差約330攝氏度。另外上升器發(fā)動機點火瞬間達到上千攝氏度，如何避免燒毀上升器和著陸器，對研制團隊提出挑戰(zhàn)。
第五關(guān)是“瘦身壓力”。彭濤說，運載火箭的運載能力對嫦娥五號探測器的重量有嚴(yán)格的約束，一方面要盡可能對分系統(tǒng)進行“瘦身”，另一方面，因為備份產(chǎn)品較少，必須確保質(zhì)量可靠。
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