全球十大超級直升機

　　平常人很難接觸到直升機這一交通工具，現(xiàn)在小編就為大家介紹一些直升機里頭的“大家伙”

　　1.西科斯基公司研制的CH-53系列超級種馬直升機

　　傾轉(zhuǎn)旋翼機的出現(xiàn)使得直升機和飛機之間的界限變得模糊，在軍用和民用領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用。圖中顯示的CH-53系列直升機在1981年研制成功，到目前為止衍生了多種型號，最大起飛重量達到33噸，媲美一架重型戰(zhàn)斗機的重量，可進行空中加油作業(yè)。

　　2. 被喻為直升機中霸主的MIL V-12直升機

　　前蘇聯(lián)米里設計局是重型直升機的搖籃，雖然MIL V-12沒有投入生產(chǎn)，但是它是迄今世界上建造過最大的直升機，起飛重量達到100噸以上。1969年8月6日，V-12驗證機創(chuàng)造了44噸爬升2255米的世界紀錄，米里設計局是直升機設計局中無可匹敵的佼佼者。

　　3. 莫斯科直升機廠制造的Mi-26直升機

　　該直升機起飛重量可達到28噸，1999年10月，Mi-26直升機將25噸的冰塊從西伯利亞運輸?shù)焦辜?，科學家用這些冰塊保存猛犸象遺骸。Mi-26直升機擁有八槳葉旋翼系統(tǒng)，直徑達到32米，最高速度為295公里/小時，目前仍然是俄羅斯、烏克蘭和印度的主要空中力量。

　　4. Mi-10超級直升機

　　從外形上看，此類直升機就是一種“天空起重機”，事實上Mi-10直升機可攜帶15噸的貨物。Mi-10直升機在1960年代首飛，酷似一只巨大的蟲子。

　　5. MI-6直升機是當時最快的重型直升機之一

　　1957年9月5日，米里設計局試飛了MI-6直升機，最高時速可達300公里/小時，負責運輸90名乘客或者70名空降兵，可攜帶12噸的貨物。

　　6. 貝爾-波音研制的V-22魚鷹傾轉(zhuǎn)旋翼機

　　V-22不僅具有飛機的特點，也有旋翼機的優(yōu)點，作為一種開創(chuàng)性設計的飛行器，傾轉(zhuǎn)旋翼可完成垂直起飛和降落的任務，還可擁有普通螺旋槳飛機的速度。五角大樓計劃建造458 架V-22魚鷹傾轉(zhuǎn)旋翼機，最高時速為509公里/小時。

　　7. SA 321超級黃蜂多用途直升機

　　法國航空航天公司研制的SA 321超級黃蜂直升機可執(zhí)行多種任務，不僅可作為軍用運輸直升機，也可作為攻擊敵方艦艇的平臺。能攜帶多達27名乘客，中國仿制的對應型號為Z-8.

　　8.上個世紀50年代試飛的XH-17直升機

　　1952年10月23日，巨大的XH-17直升機開始進行測試，旋翼直徑達到41米，重量為12噸，可攜帶4.6噸物質(zhì)，這在當時是非常了不起的成就。

　　9. CH-47系列“支奴干”直升機目前的運用范圍極廣

　　CH-47系列“支奴干”直升機在1961年進行首次飛行，飛行速度可達315公里/小時，可攜帶人員、物資、火炮和彈藥等，是一種優(yōu)秀的雙發(fā)重型運輸直升機。

　　10.西科斯基公司研制的CH-54直升機

　　西科斯基飛機公司在上個世紀為美國陸軍建造了巨大的雙引擎天空起重機，最大起飛重量為21噸，直到今天仍然作為消防和重型起重直升機。在越南戰(zhàn)爭期間，CH-54的成功部署使得被擊落的飛機得到有效回收。