世界上最長的火車之旅

　　相信大家每到節(jié)假期就會去旅游釋放壓力，你們可試過火車旅游，可知道世界最長的火車之旅是多長，下面就由學(xué)習(xí)啦小編為大家講解一下，還會講解Paley之旅!

　　這是世界上最長的火車之旅——4683公里橫穿

　　在中國首先乘坐從廣州/深圳開往新疆烏魯木齊的列車，之后再換乘列車前往巴基斯坦。是世界上最長的火車之旅。

　　攝影師Matthieu Paley帶著妻子和兩個(gè)兒子踏上最長火車之旅

　　Paley說：“我相信這一路會非常精彩，我們將會看到真實(shí)的中國!中國大地將宛若一幅山水畫在我們面前展開!更贊的是，這趟52個(gè)小時(shí)的火車之旅將從廣州出發(fā)，抵達(dá)新疆，這比坐飛機(jī)更簡單、更便宜。”

　　在Paley和家人看來，從翠綠的叢林到荒蕪的干草原再到干燥的沙漠，中國每一寸土地都不盡相同。這趟車的最后一站是新疆的烏魯木齊市，新疆，顧名思義，意思是“新的疆界”。這里富含石油、煤和天然氣等資源，就像19世紀(jì)50年代人們一窩蜂地涌向加州的“淘金熱”一樣，很多中國人和公司也挺進(jìn)西部，尋找財(cái)富。連政府也為新疆開發(fā)投資了幾十億。

　　在從西安開往烏魯木齊的長途旅行中，一家人正試著在硬座車廂睡覺。這一路需要40個(gè)小時(shí)。母親帶著弟弟睡在地板上，哥哥睡在座位上。

　　每一站的停留時(shí)間都很短，只有10到15分鐘。甘谷站的列車員正在確?；疖囯x開前所有人都回到了車上。Paley說每次下車拍照，面對著管理員都很有壓力，(他們)“太注重安全了”。

　　對于Paley而言，火車內(nèi)的世界非常奇妙。就他所知，他們一家是唯一的外國人，坐完全程火車的旅客也是寥寥無幾。Paley說，其他乘客都不與別人交流，自顧自睡覺、玩手機(jī)或者自娛自樂。Paley自己是說法語的，中文不太流利，而很少有旅客說英語，不過那些能夠與他交談的人表示，他們是在探親和休假。

　　在西藏，為了保證野生動(dòng)物和家養(yǎng)的牲畜不會在鐵軌上游蕩，需要用柵欄把它們隔開。

　　在烏魯木齊逗留了幾天后，Paley一家再次啟程前往巴基斯坦。他們先坐了一輛開往西南方向的巴士到和田市，再登上另一列火車去西北的喀什市。在這趟火車上，他們看到了中國不為人所知的一面。大多數(shù)乘客是維吾爾人，他們屬于少數(shù)民族，多住在西部。維吾爾人的語言和土耳其語相似，寫的是阿拉伯文，很多維吾爾人都是穆斯林。

　　火車經(jīng)過了西寧的一座控制塔。西寧是青藏高原的一座大城市。

　　Paley說，這段旅程“完全不同”。火車環(huán)境沒有那么好：塔克拉瑪干沙漠里的沙子透過窗戶的縫隙鉆了進(jìn)來，車廂籠罩在一片黃色之中，“就像50年代的加州”。而這次旅行的心情也迥異于之前。“這次是短途旅行，只有6小時(shí)，所以沒有太多的無聊之感。火車?yán)锶际菍W(xué)生，吵吵鬧鬧，笑聲不斷。這比從香港到烏魯木齊的長途旅行的氣氛顯得更活潑。”Paley的土耳其語很流利，他在土耳其生活過幾年時(shí)間，因此可以和這些乘客交談，了解他們的生活。