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福建最長隧道

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福建最長隧道

  隧道是埋置于地層內(nèi)的工程建筑物,是人類利用地下空間的一種形式。那么福建福建最長隧道是那條呢?下面是小編為大家整理的福建的最長隧道,希望對大家有幫助。

  福建的最長隧道

  青云山隧道位于向莆鐵路福建省境內(nèi),永泰縣至莆田市區(qū)間,左右線按兩座單線隧道布置,左線隧道全長22175m,右線隧道全長21837m。是目前福建省乃至華東地區(qū)第一特長隧道。

  2009年1月掘進1.183千米;2011年9月13日左洞貫通,2011年9月16日右洞貫通。戴云山隧道初期設(shè)計為27.79公里為全線最長,但隨著正式施工的確定本隧道成為全線乃至華東地區(qū)最長隧道。

  向莆鐵路是國家“十一五”重點工程,福建省第一條連接中西部和內(nèi)陸大腹地的山區(qū)高等級快速通道。其中的青云山隧道長22.175公里,隧道最大埋深890米、是全線的重點控制工程之一,地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,穿越12條碎裂巖,施工通風及反坡排水難度大。

  2008年8月8日開工以來,中國鐵建二十三局集團公司向莆鐵路建設(shè)工程指揮部帶領(lǐng)三、四公司的3000多名建設(shè)者,科學分析特長隧道的施工難題,及時調(diào)整施工方案、實現(xiàn)隧道掘進動態(tài)化管理、科學規(guī)范施工,從而解決了特長隧道圍巖碎裂巖、裂隙密集、斷層、硅化碎裂和節(jié)理裂隙發(fā)育的不良地質(zhì)給施工造成的影響。尤其是隧道地質(zhì)鉆探孔內(nèi)成像鑒別技術(shù),大大縮短了軟弱圍巖超前鑒別預(yù)報時間。

  青云山隧道是向莆鐵路建設(shè)的重點工程之一,全長22.161公里,長度位列亞洲第五、國內(nèi)第四,是目前福建省境內(nèi)在建的最長鐵路隧道。青云山隧道進口位于永泰縣城鋒鎮(zhèn)穴利村,穿越整座青云山,最終在莆田市涵江區(qū)莊邊鎮(zhèn)泮洋村出洞,洞身為雙洞單線設(shè)計,可以滿足開行雙層列車的要求。

  向莆鐵路是福建省沿海通往江西內(nèi)地的高等級快速鐵路通道,全線通車后,對進一步完善華東地區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò),推進山海協(xié)作,構(gòu)建對內(nèi)連接的戰(zhàn)略通道,拓展湄洲灣港口腹地,實現(xiàn)港口資源共享,促進撫州市、三明市、莆田市乃至福建北部、江西南部地區(qū)的共同繁榮意義重大。

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