大家日常出去玩走的道路，走的倒是多了，但是你們又知不知道這些道路是有長(zhǎng)短之分的呢，你們知道經(jīng)典過(guò)最長(zhǎng)的國(guó)道是哪一條么。下面由學(xué)習(xí)啦小編來(lái)給大家介紹一下吧。

　　中國(guó)史上最長(zhǎng)的國(guó)道

　　318國(guó)道始建于1950年，1954年建成。起點(diǎn)為上海人民廣場(chǎng)，途經(jīng)江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、終點(diǎn)為西藏聶拉木縣樟木鎮(zhèn)友誼橋，全長(zhǎng)5476千米，是中國(guó)目前最長(zhǎng)的國(guó)道。因其橫跨中國(guó)東中西部，攬括了平原、丘陵、盆地、高原景觀，包含了江浙水鄉(xiāng)文化、天府盆地文化、西藏人文景觀，擁有從成都平原到青藏高原的高山峽谷一路的驚、險(xiǎn)、絕、美、雄、壯的景觀，而被中國(guó)國(guó)家地理雜志在2006年第10期評(píng)為"中國(guó)人的景觀大道"。

　　它在四川省-西藏的一部分屬于川藏公路南線(xiàn)的一部分，是這條景觀大道中最美、最精彩的一段。它的沿途風(fēng)景千變?nèi)f化，多姿多彩，行走其中，可以體驗(yàn)"隔山不同天，一天有四季"的奇妙感覺(jué)。它又被公認(rèn)為是中國(guó)路況最險(xiǎn)峻、通行難度最大的公路，它所穿越的青藏高原東部橫斷山脈地區(qū)是世界上地形最復(fù)雜和最獨(dú)特的高山峽谷地區(qū)，被稱(chēng)為"心靈在天堂，身體在地獄"。

　　從上海到西藏樟木鎮(zhèn)長(zhǎng)達(dá)5000多公里的318國(guó)道，是中國(guó)乃至世界的一條美景高度集中的景觀長(zhǎng)廊，自然景觀類(lèi)型之齊全多樣，異彩紛呈世所罕見(jiàn);從海平面的長(zhǎng)江口到地球之巔的珠穆朗瑪;從中國(guó)地勢(shì)的第三階梯到第一階梯;從盆地到平原、高原;從丘陵到低山、中山、高山、極高山;從淡水湖到咸水湖;從雨林到灌叢、草原、荒漠……;優(yōu)美壯麗同在，幽景曠景并存。這條路還是人文的巡禮和歷史的隧道;從浙江河姆渡7000年前的水稻到昌都卡諾遺址的小米;從良渚文化的玉到三星堆的銅;從周莊，同里的老屋到丹巴的碉樓;從唐蕃古道到藏彝大走廊……東西漢藏、南北羌彝，無(wú)分尊卑、多元一體。

　　這樣一條大道，路雖人為，景乃天造，鐘自然之大美，顯人文之深?yuàn)W。完全可以稱(chēng)之為--中國(guó)人的景觀大道。

　　318國(guó)道起點(diǎn)為上海，終點(diǎn)為西藏友誼橋，全長(zhǎng)5476千米，是中國(guó)最長(zhǎng)的國(guó)道。

　　318國(guó)道幾乎就是沿著北緯30度線(xiàn)前行的。那些偉大的景觀不是在318國(guó)道西藏段 道路的兩旁，就是在道路的南北不出200公里的范圍內(nèi):長(zhǎng)江口、錢(qián)塘江、西湖、太湖、黃山、廬山、鄱陽(yáng)湖、洞庭湖、九華山、天柱山、神農(nóng)架、三峽、中國(guó)后花園--恩施、長(zhǎng)陽(yáng)清江畫(huà)廊、張家界、武陵源、黃龍洞、峨眉山、牛背山……這些是我們比較熟悉的景觀，再向西，一些不為人們了解、在傳統(tǒng)文化中也找不到的風(fēng)景開(kāi)始進(jìn)入我們的視野，尤其過(guò)去人們無(wú)緣欣賞的雪山冰川開(kāi)始頻頻出現(xiàn):貢嘎山、海螺溝千米大冰瀑、折多山、雅拉雪山、稻城三大雪峰--仙乃日、央邁勇與夏諾多吉、雀兒山、東達(dá)山……在這條線(xiàn)上，海拔7000多米的南迦巴瓦、加拉白壘出現(xiàn)了，再向西世界8000米以上的14座山峰中的4座--馬卡魯峰、卓奧友峰、珠穆朗瑪峰、希夏邦馬峰出現(xiàn)了，其中珠峰為地球上的最高點(diǎn)。還有無(wú)數(shù)的無(wú)名雪山和冰川在這條大道的兩旁，它們無(wú)名，不是因?yàn)樗麄兊钠焚|(zhì)不夠，而是因?yàn)樗鼈冞^(guò)去沒(méi)有機(jī)會(huì)出現(xiàn)在主流文化面前，主流文化也不知如何去欣賞他們。

　　這是"中國(guó)的景觀大道"，這是"一條比記憶還要長(zhǎng)的路"，這是從上海人民廣場(chǎng)到西藏中尼友誼橋的318國(guó)道。這世上值得我們不畏艱辛和磨礪去面對(duì)的路真心不多，走上了這條名叫318國(guó)道的路，你才能體會(huì)到什么叫做"朝圣者般的孤獨(dú)"。你沿途遇見(jiàn)過(guò)無(wú)數(shù)在這路上匆匆奔碌的身影，有徒步的朝圣者，騎單車(chē)進(jìn)藏的真漢子，各種機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?，這條路雖然很長(zhǎng)，但是卻阻擋不了你和你們執(zhí)著前進(jìn)的腳步。

　　1950年-1954年建成川藏線(xiàn)，也就是現(xiàn)在318國(guó)道的成都--拉薩線(xiàn)，川藏線(xiàn)是人類(lèi)創(chuàng)造歷史的極點(diǎn)。

　　1993年完成318國(guó)道青平線(xiàn)、平南線(xiàn)49.8公里拓寬土方，

　　1994 完成完成蘆墟段路面和18座橋梁工程，

　　1995 完成318國(guó)道蘆墟至平望段拓寬改建工程，

　　1996完成平望至震澤段一級(jí)公路改建工程。

　　318國(guó)道池州至殷匯段一級(jí)公路改建工程起自馬衙鎮(zhèn)大路村，終點(diǎn)位于涓橋鎮(zhèn)西面，與高速公路殷匯鎮(zhèn)出口平面交叉，方案路線(xiàn)全長(zhǎng)約29.0km。設(shè)計(jì)采用雙向四車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬27.0m，設(shè)計(jì)速度80km/h，瀝青混凝土路面。

　　318國(guó)道一級(jí)公路改建工程起于沮漳河萬(wàn)城大橋西岸橋頭，止于猇亭區(qū)云池橋東岸橋頭，全長(zhǎng)61.37公里。318國(guó)道枝江段改建工程，是國(guó)家長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃的重要組成部分，是宜昌沿江經(jīng)濟(jì)走廊的主通道。目前，枝江城區(qū)以西41.03公里已開(kāi)工建設(shè)，其中猇亭至白洋集鎮(zhèn)段和枝江城區(qū)段13.6公里已建成通車(chē)，白洋集鎮(zhèn)至枝江城區(qū)段27.43公里路基工程完工，累計(jì)完成投資8億元。此次簽約項(xiàng)目總投資7.6億元，預(yù)計(jì)在2016年6月實(shí)現(xiàn)318國(guó)道枝江段改建工程全線(xiàn)竣工。