世界上最大的飛船

　　世界上最大的飛船大家知道嗎?下面學(xué)習(xí)啦小編為大家解答。

　　世界上最大的飛船：

　　全球最大的飛船Airlander 10于8月17日在英國領(lǐng)空成功進(jìn)行了三十分鐘的首次試飛。但首次試飛后的第七天，該飛行器又進(jìn)行第二次試飛，在英國英格蘭東部區(qū)域的貝德福德郡的機(jī)場(chǎng)降落時(shí)，卻因撞上了信號(hào)塔，被迫俯沖降落，導(dǎo)致駕駛艙損壞，所幸飛行員均未受傷。

　　這次墜損，被媒體稱為“史上最慢的墜機(jī)”。其原因據(jù)說是“因飛機(jī)上懸掛的一條線掛到了地面上的信號(hào)塔”，導(dǎo)致在降落時(shí)頭部著地并受損。航空專家估計(jì)，大概要花費(fèi)兩萬英鎊才能修復(fù)這次造成的損毀。這說明這類混合動(dòng)力飛艇的研發(fā)技術(shù)尚未成熟。不過其研發(fā)公司卻認(rèn)為，這個(gè)因外形有趣而被戲稱為“飛天屁股”的大型飛行器這次試驗(yàn)雖然有損毀，但無損他們繼續(xù)研發(fā)的信心。

　　據(jù)介紹，這架飛艇造價(jià)約2500萬英鎊(約人民幣2億元)，長92米、寬44米、高26米，載重量達(dá)1萬公斤。它比空客A380體形更龐大，所以被稱為“世界上最大的飛行器”。但它的最大特點(diǎn)并非體積巨大，而是融合了飛艇、直升機(jī)和固定翼飛機(jī)三種飛行模式，能夠飛到近5000米的高度，時(shí)速可達(dá)每小時(shí)90英里，續(xù)航時(shí)間更可長達(dá)兩周之久，最少能夠在空中飛行5天無需降落。設(shè)計(jì)者稱Airlander 10為“偉大的英國發(fā)明”，認(rèn)為它使用比傳統(tǒng)飛機(jī)更少的燃料，卻能完成更大的載重，將來可以廣泛應(yīng)用于救援、通訊、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)行業(yè)，有望成為新式飛機(jī)制造的里程碑。

　　不過，也有業(yè)內(nèi)人士稱，這種巨型飛艇事故頻頻，除了技術(shù)還有待進(jìn)一步研究，因體形龐大，其商用需求也還有待考量。

　　八十年前的飛行器其實(shí)比這個(gè)大得多。

　　說Airlander是世界上最大的飛行器，那是現(xiàn)在，其實(shí)在百年前人們?cè)斓娘w行器——飛艇，很多都比“飛行屁股”個(gè)兒大。早在1900年，德國的齊伯林伯爵就制造了第一艘使用結(jié)構(gòu)完整的龍骨保持氣囊的外形的硬式飛艇。這種飛艇用活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力，飛行性能好，裝載量大。當(dāng)年有上百艘“齊伯林飛艇”在天空中飛行，它們中的很多的個(gè)兒頭都比現(xiàn)在的Airlander大，其中最大的一艘是“興登堡號(hào)”。這個(gè)1936年首飛的飛行器，是當(dāng)之無愧的世界上最大的飛行器，它的長度有803英尺，合244.75米，超過兩個(gè)半Airlander的長度。

　　“興登堡號(hào)”艇身采用了鋁制龍骨，艇身中有15個(gè)摩天輪似的隔艙，里面被放置了16個(gè)巨型棉制氣囊。這些隔艙被水平的大梁連在一起。飛艇有著棉質(zhì)的蒙皮，上面涂有混合反射材料以防氣囊收到各種輻射的危害，其中包括防可能會(huì)破壞袋體的紫外線和防可能會(huì)造成袋中氣體過熱的紅外線。不過為“興登堡號(hào)”提供升力的氣囊中，充滿的是易燃?xì)錃?，這也成了“興登堡號(hào)”日后出事的重要隱患。

　　作為客運(yùn)飛艇，“興登堡號(hào)”內(nèi)部裝潢豪華，上層的甲板包括給乘客居住的小房間，兩側(cè)則是面積巨大的公用艙室，包括位于左舷的餐廳、休息室以及位于右舷的寫作室。下層的甲板有著洗手間，工作人員使用的餐廳以及專門的吸煙室。乘客坐在非常舒適豪華的機(jī)艙內(nèi)，以每小時(shí)135千米的速度進(jìn)行空中旅行。

　　1936年3月，剛剛建成的“興登堡號(hào)”完成了環(huán)德國的首次飛行。接下來，“興登堡號(hào)”在這一年完成了17次跨大西洋的往返旅程，其中10次飛往美國，7次飛往巴西，并在1936年7月創(chuàng)下了于5天19小時(shí)51分鐘內(nèi)完成跨大西洋往返旅行的記錄。統(tǒng)計(jì)顯示，在1936年飛行季里，“興登堡號(hào)”共飛行了308323公里，并搭乘了2798名乘客以及160噸的貨物以及郵件。據(jù)說飛行時(shí)，飛艇異常平穩(wěn)，以至于人們能將一支鉛筆或者鋼筆立于桌子上而它不會(huì)倒下。在起飛時(shí)，它也非常平穩(wěn)以至于旅客經(jīng)常會(huì)錯(cuò)過起飛，以為飛艇還停留在碇泊桿上。當(dāng)時(shí)，乘坐“興登堡號(hào)”往返德國以及美國的單程票票價(jià)是400美金，因此“興登堡號(hào)”的乘客都是當(dāng)時(shí)的“土豪”。

　　不過，“興登堡號(hào)”很短命，1937年5月6日，只飛行了一年多的這艘世界上最大的飛行器，在新澤西州上空準(zhǔn)備著陸時(shí)燒毀，由于裝滿了氫氣，這個(gè)龐然大物只用了半分鐘就全部燒毀了。“興登堡號(hào)”的失事，讓人們對(duì)飛艇這種交通工具的安全性產(chǎn)生懷疑。從此以后，這種飛行器逐漸在人們的視野中消失。