氧氣管道燃爆事故

　　閥門(famen)是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件，具有截止、調(diào)節(jié)、導(dǎo)流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能。

　　用于流體控制系統(tǒng)的閥門，從最簡單的截止閥到極為復(fù)雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門，其品種和規(guī)格相當(dāng)繁多。閥門可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類型流體的流動。閥門根據(jù)材質(zhì)還分為鑄鐵閥門，鑄鋼閥門，不銹鋼閥門(201、304、316等)，鉻鉬鋼閥門，鉻鉬釩鋼閥門，雙相鋼閥門，塑料閥門，非標(biāo)訂制等閥門材質(zhì)。

　　1.事故經(jīng)過

　 XX年XX日凌晨4時22分左右，七號氧調(diào)壓站發(fā)生氧氣管道燃爆事故，造成送煉鐵的氧氣專管停運。8時，氧氣公司召開專題會，討論恢復(fù)生產(chǎn)及送氧方案。通過堵板隔斷受損管道將七號氧調(diào)壓站前沒有受損的氧氣管道恢復(fù)運行，送煉鋼管網(wǎng)。12時20分，氧氣調(diào)度室通知I臺氧壓機壓氮氣對恢復(fù)的氧氣管道進行吹掃，13時20分，氧氣管道吹掃完畢后，關(guān)閉15#和19#閥門。14時10分，氮氣壓力升至1.5MPa，氧氣公司調(diào)度室通知五車間向管道送氧，同時通知二車間管維班班長王某稍微開啟19#閥，A號、B號閥，用氧氣置換氮氣。15時55分在A點化驗結(jié)果含氧量97%。16時15分左右，班長王某通知班員曾某、黃某一起前往萬立制氧機區(qū)域大門口，并安排曾、黃二人上氧氣主管道閥門操作平臺，檢查19#閥門的開度，并要求將操作19#閥門的F型扳手從閥門上拿下來。16時20分，曾、黃二人在平臺上用F型扳手操作閥門時，氧氣管道發(fā)生燃爆，二人均被燒傷，曾某從約8m高的平臺墜落，黃某從操作臺的直梯爬下。事故發(fā)生后，兩人被迅速送往醫(yī)院急救。曾某頭部嚴重挫傷，耳鼻口多處出血，身體皮膚大面積燒傷，經(jīng)醫(yī)院全力搶救無效，于16時47分死亡。17時5分，黃某經(jīng)醫(yī)院緊急救治，全身85%面積皮膚燒傷，后被及時送往武漢市三醫(yī)院繼續(xù)治療。

　　2.事故分析

　　事故發(fā)生后，公司迅速成立了事故調(diào)查組，對事故現(xiàn)場進行了勘察，對事故原因進行初步分析如下

　　(1) 用氮氣對管道進行吹掃時，管道內(nèi)殘渣未吹干凈，新投產(chǎn)的I臺制氧機德方調(diào)試人員(制氧機系德國進口，故有德方人員負責(zé)調(diào)試工作)未經(jīng)允許擅自將系統(tǒng)壓力從2.14 MPa升到2.65MPa，導(dǎo)致管道內(nèi)壓力波動過大，而此時管網(wǎng)維護工曾某和黃某在接到班長王某檢查19#氧氣閥門開度時，擅自操作氧氣閥門，導(dǎo)致殘渣與管道閥門產(chǎn)生摩擦，造成管道燃爆。

　　(2) 送氧方案未嚴格執(zhí)行，安全措施、安全確認制未落實。