鈑金的基礎(chǔ)知識鈑金如何加工
鈑金是針對金屬薄板一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。以下是由學(xué)習(xí)啦小編整理關(guān)于鈑金的基礎(chǔ)知識的內(nèi)容，希望大家喜歡!
一、鈑金所用材料
常用材料有:冷軋板SPCC、電解板SECC、普通鋁板及鋁合金板AL3003-H14、AL5052-H32,不銹鋼板、花紋板SGEC。最近開發(fā)的新材料:鍍鋁鋅鋼板。
二、鈑金加工方法
1、下料方法 下料是將厚材料按需要切成壞料,鈑金下料的方法很多。按機(jī)床的類型和工作原理可分為剪切、銑切、沖切、氧氣切割和激光切割。我司主要采用剪切、沖切及激光切割(LASER)
1.1 剪切 主要是用剪床剪裁直線邊緣的板料,要求保證剪切表面的直線度和平行度。并盡量減少板材扭曲。
1.2沖切下料主要利用數(shù)控沖床或普通沖床及落料模進(jìn)行下料。
1.3激光切割利用激光切割設(shè)備對板材進(jìn)行連續(xù)切割,它的特點(diǎn)是效率高、精度高。
2、手工成形
隨著生產(chǎn)的不斷發(fā)展的技術(shù)進(jìn)步,絕大多數(shù)的成形工藝是在機(jī)器上完成的。手工方法往往作為補(bǔ)充加工或修整工作。但在單件生產(chǎn)情況下,或一些形狀比較復(fù)雜的零件,仍離不開手工操作及加工。手工成形主要是利用一些簡單的胎型、靠模和各種各樣的工夾具來完成。手工成型主要采取以下方法:彎曲、放邊、收邊、拔緣、拱曲、卷邊、縫的校正。
3、工模具成形
工模具成形是利用沖床、折床等機(jī)器及各種各樣的模具來完成板料的成型?？煞譃?彎曲、拉延、局部成型和翻邊、縮口、縮頸、擴(kuò)口和脹形、成形、拉彎成形、旋壓成形和校平。我司主要采用彎曲(折彎)、校平或成形等工藝。
彎曲(折彎)是鈑金加工的主要方法之一。
三、鈑金聯(lián)接方法
鈑金聯(lián)接主工采用焊接、螺紋聯(lián)接、鉚接和粘接。我司采用的聯(lián)接方式:焊接、螺紋聯(lián)接和鉚接。
1、焊接 是對焊件進(jìn)行局部或整體加熱或使焊件產(chǎn)生塑性變形，或加熱與塑性變形同時進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)永久連接的工藝方法?？煞譃?手工電弧焊、氣體保護(hù)電弧焊、激光焊、氣焊、段焊和接觸焊。我司主工采用氣體保護(hù)焊和接觸焊。
1.1氣體保護(hù)電弧焊在進(jìn)行氣體保護(hù)電弧焊時,電極電弧區(qū)及焊接熔池都處在保護(hù)氣體的保護(hù)下。采用氬氣保護(hù)焊縫表面沒有氧化物及夾雜物。可以在任何空間位置施焊,可以用肉眼觀察焊縫的成形過程并進(jìn)行調(diào)整 生產(chǎn)效率高。二氧氣體保護(hù)焊則成本相當(dāng)?shù)汀?/p>
1.2接觸焊
接觸焊是瞬時加熱連接部位在熔化狀態(tài)或非熔化狀態(tài)下對被焊件加壓形成焊接接頭的焊接方法。它可分為對焊、點(diǎn)焊和縫焊。
2、螺紋聯(lián)接
螺紋聯(lián)接具有安裝容易、拆卸方便、操作簡單等優(yōu)點(diǎn),常用于可拆的鋼結(jié)構(gòu)連接。它可分為螺釘聯(lián)接和螺栓聯(lián)接。
3、鉚接
鉚接是用鉚釘將金屬結(jié)構(gòu)的零件或組合件連接在一起的方法，鉚釘種類較多，我司常用的鉚釘有封閉形圓頭抽芯鉚釘、封閉形沉頭抽芯鉚釘及開口型圓頭抽芯鉚釘、開口型沉頭抽芯鉚釘。
鉚釘長度可根據(jù)以下公式計(jì)算：
L=0。8d+1。1t
d：鉚釘直徑
t：板厚
4、粘接
用粘接劑將所需連接件粘接在一起的一種連接方法。
四、鈑金表面處理方式
1、 拉絲
2、 噴砂
3、 烤漆、噴粉、主要技術(shù)指標(biāo)：光澤度、膜厚和色差
4、 電鍍：主要鍍五彩鋅、白鋅、黑鋅、鍍鉻
5、 拋光
6、 氧化
五、鈑金加工主要設(shè)備
1、下料設(shè)備：普通剪床、數(shù)控剪床、激光切割機(jī)、數(shù)控沖床
2、成形設(shè)備：普通沖床、網(wǎng)孔機(jī)、折床和數(shù)控折床。
3、焊接設(shè)備：氬弧焊機(jī)、二氧化碳保護(hù)焊機(jī)、點(diǎn)焊機(jī)、機(jī)器人焊機(jī)。
4、表面處理設(shè)備：拉絲機(jī)、噴沙機(jī)、拋光機(jī)、電鍍槽、氧化槽烤漆線
5、調(diào)形設(shè)備：校平機(jī)
六、典型鈑金件加工流程
圖面展開 編程 下料(剪、沖、割) 沖網(wǎng)孔 校平 拉絲 沖凸包 沖撕裂 壓鉚 折彎 焊接 表處 組裝
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