叉車知識(shí)試題及答案
叉車知識(shí)試題及答案
叉車是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。以下是由學(xué)習(xí)啦小編整理關(guān)于叉車知識(shí)試題的內(nèi)容，希望大家喜歡!
叉車知識(shí)試題及答案
判斷題
1: 特種設(shè)備使用單位未建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案，無需責(zé)令整改，可處2000元以上2萬元以下罰款。(錯(cuò))
2: 《特種設(shè)備作業(yè)人員證》應(yīng)當(dāng)在復(fù)審期滿前向發(fā)證部門提出復(fù)審申請(qǐng)即可。(錯(cuò))
3: 離合器保證車輛平穩(wěn)地起步和順利地變換檔位。(對(duì))
4: 在廠區(qū)彎曲的道路上行駛時(shí)要遵循“減速、嗚號(hào)、靠右行的原則進(jìn)行操作。(對(duì))
5: 漸近踏板和離合器踏板作用相同。(錯(cuò))
6: 機(jī)油壓力表的正常指示值應(yīng)在200―400kpa。(對(duì))
7: 牽引車在任何時(shí)候都要用一檔起步。(對(duì))
8: 正常情況下都要采用緊急制動(dòng)。(錯(cuò))
9: 集裝箱堆高車轉(zhuǎn)向時(shí)輪差方位與普通叉車轉(zhuǎn)向輪差方位相同。(對(duì))
10: 會(huì)車要作到“禮讓三先”。(對(duì))
11: 發(fā)動(dòng)機(jī)故障的外在特征表現(xiàn)在工作反常、溫度反常、響聲反常、排氣反常、密封反常。(對(duì))
12: 內(nèi)燃叉車和蓄電池叉車構(gòu)造完全相同。(錯(cuò))
13: 風(fēng)力對(duì)集裝箱堆高車的穩(wěn)定性是不利因素。(對(duì))
14: 氣缸套是發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)件。(對(duì))
15: 活塞環(huán)必須有開口。(對(duì))
16: 氣環(huán)的作用是密封氣缸內(nèi)的氣體，尚可導(dǎo)熱。(對(duì))
17: 相鄰兩道活塞環(huán)切口必須錯(cuò)開。(對(duì))
18: 叉車前橋無懸架式剛性懸架。(對(duì))
19: 螺桿泵是定量泵。(對(duì))
20: 機(jī)動(dòng)車輛倒車時(shí)，駕駛員要先查明情況，確認(rèn)安全后方可掛上前進(jìn)檔倒車。(錯(cuò))
單選題
21: 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用是將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并將作用在活塞上的燃?xì)鈮毫D(zhuǎn)變?yōu)?D)。
A.動(dòng)力 B.驅(qū)動(dòng)力 C.功率 D.扭矩
22: 前輪轉(zhuǎn)向的車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)盡量先使車輛沿彎道(A)行駛，使彎道內(nèi)側(cè)留有足夠的余地，不至于使車輛越出路外或者碰到障礙物。
A.外側(cè) B.中心線 C.內(nèi)側(cè) D.彎道起點(diǎn)一側(cè)
23: 發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的水溫應(yīng)為(C )℃。
A.40～60 B.50～60 C.80～90 D.30～40
24: 企業(yè)內(nèi)各種車輛的定期保養(yǎng)均按(B)劃分。
A.行駛里程 B.使用時(shí)間 C.運(yùn)行里程 D.貨載變化程度
25: 叉車、裝載機(jī)、牽引車在走合期內(nèi)都要(A)。
A.使用優(yōu)質(zhì)燃、潤(rùn)油料 B.加速完成走合期 C.加載運(yùn)行 D.加快磨合
考生答案：
26: 廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛每(C)小時(shí)進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)。
A.500 B.300 C.200 D.100
27: 氣缸中有水分時(shí)，消聲器一般冒(A)煙。
A.白 B.藍(lán) C.黑 D.褐
28: 當(dāng)離合器踏板自由行程太大時(shí)，離合器(B)。
A.打滑 B.分離不徹底 C.發(fā)抖 D.均不會(huì)
29: 車輛技術(shù)狀況的好壞，對(duì)行車安全有著重要的關(guān)系，特別是?(C)的技術(shù)狀況影響最大。
A.轉(zhuǎn)向裝置 B.制動(dòng)裝置 C.轉(zhuǎn)向和制動(dòng)裝置 D.傳動(dòng)系統(tǒng)和行駛系統(tǒng)
30: 轉(zhuǎn)向沉重的原因是(A)。
A.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)球銷缺油 B.轉(zhuǎn)向輪制動(dòng)咬死或蹄片不回位
C.制動(dòng)器有油 D.制動(dòng)器缺乏潤(rùn)滑
31: 蓄電池車輛一級(jí)保養(yǎng)以(A)為主。
A.檢查、潤(rùn)滑、緊固 B.清潔、檢查 C.保養(yǎng)、清潔 D.清潔、防腐
32: 對(duì)車輛進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)前，首先完成(B)作業(yè)全部?jī)?nèi)容。
A.例行保養(yǎng) B.一級(jí)保養(yǎng) C.換季保養(yǎng) D.走合保養(yǎng)
33: 例行保養(yǎng)是各級(jí)保養(yǎng)的(A)，以清潔檢查為中心。
A.基礎(chǔ) B.關(guān)鍵 C.標(biāo)志 D.要求
34: 直列四缸四行程發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)火間隔角為(B)度。
A.90 B.180 C.270 D.45
35: 直列四行程六缸發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)火間隔角為(C)度。
A.180 B.90 C.120 D.360
36: 汽油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)可分為起動(dòng)、怠速、中等負(fù)荷、全負(fù)荷和加速五種工況，不同工況對(duì)(D)的要求是不同的。?
A.噴油量 B.氣缸工作 C.排氣 D.混合氣濃度
37: (B)的作用是將柴油霧化成較細(xì)的顆粒，并把它散布到燃燒室中。
A.調(diào)速器 B.噴油器 C.化油器 D.噴油泵
38: 柴油機(jī)(A)隨供油量和曲軸轉(zhuǎn)速的變化而變化。
A.最佳噴油提前角 B.發(fā)火間隔角 C.化油器 D.差速器
39: 某發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室容積0.1L，氣缸工作容積0.5L，壓縮比為(C)。
A.12 B.8 C.6 D.4
40: 叉車主減速器的作用是(C)。
A.降低轉(zhuǎn)速增大扭矩 B.轉(zhuǎn)變傳力方向 C.增大扭矩、降低轉(zhuǎn)速、改變傳力方向 D.變速
41: 主減速器的作用是進(jìn)一步降低從傳動(dòng)軸傳來的轉(zhuǎn)速，增大扭矩，并將扭矩的方向改變
(B)，然后經(jīng)差速器和半軸傳給驅(qū)動(dòng)車輪。
A.180度 B.90度 C.135度 D.270度
42: 半軸的作用是將(C)的扭矩傳給驅(qū)動(dòng)車輪。
A.變速器 B.主減速器 C.差速器 D.轉(zhuǎn)向輪
43: 懸架可分為(C)。
A.塑性懸架和彈性懸架 B.柔性懸架和彈性懸架
C.彈性懸架和剛性懸架 D.杠桿式和球銷式
44: 裝載機(jī)采用(B)轉(zhuǎn)向方式。
A.偏轉(zhuǎn)車輪 B.偏轉(zhuǎn)車架 C.偏轉(zhuǎn)車橋 D.軸
45: 牽引車手制動(dòng)盤安裝在(C)。
A.離合器后端 B.變速器前端 C.變速器后端 D.半軸上
46: 當(dāng)蓄電池液面偏低時(shí)，應(yīng)及時(shí)添加(C)。
A.飲用水 B.酸溶液 C.蒸餾水 D.礦泉水
47: 蓄電池電解液比重降至(D)時(shí)，應(yīng)重新充電。
A.1.5 B.1.2 C.1.1 D.1.17
8: 在一般平坦的道路上，如無會(huì)車情況，可在道路(B)行駛。
A.右側(cè) B.中間 C.左側(cè) D.任意一側(cè)
49: 根據(jù)《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，考試結(jié)束后，考試機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在(B)內(nèi)公布成績(jī)。
A. 10個(gè)工作日 B. 20個(gè)工作日 C.7天 D.30天
50: 特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患，無改造、維修價(jià)值，或者超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定使用年限，特種設(shè)備使用單位應(yīng)(??????),并應(yīng)當(dāng)向原登記的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理(C)。
A.及時(shí)申報(bào)檢驗(yàn)、停用 B.及時(shí)予以報(bào)廢、停用 C.及時(shí)予以報(bào)廢、注銷 D.監(jiān)督使用、告知
51: 特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)使用(B)的特種設(shè)備。
A.有出廠合格證 B.符合安全技術(shù)規(guī)范要求 C.國(guó)家品牌 D.國(guó)際品牌
52: 《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定：未依照本條例規(guī)定設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)或者配備專職、兼職的安全管理人員的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(A)。
A.責(zé)令限期改正 B.責(zé)令停止設(shè)備運(yùn)行 C.予以封停設(shè)備 D.報(bào)告上級(jí)主管部門
53: 特種設(shè)備的維修單位應(yīng)當(dāng)經(jīng)(B)許可，方可從事相應(yīng)的維修活動(dòng)。
A.國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門 B.省、自治區(qū)、直轄市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門
C.市級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門 D.縣級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門
54: 對(duì)違反《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，被依法撤消許可的，自撤消許可之日起(C)內(nèi)，特種設(shè)備監(jiān)督管理部門不予受理其新的許可申請(qǐng)
A.一年 B.二年 C.三年 D.五年
55: 特種設(shè)備監(jiān)督管理部門在辦理《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定的有關(guān)行政審批事項(xiàng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起(??????)內(nèi)，作業(yè)許可、核準(zhǔn)或者不予許可、核準(zhǔn)的決定。
A.15日 B.20日 C.30日 D.50日
56: 速度在15公里/小時(shí)以下時(shí)，前后車距離應(yīng)不少于(C)米。
A.2 B.4 C.5 D.10
57: 機(jī)動(dòng)車上長(zhǎng)而陡的坡道時(shí)應(yīng)(D)。
A.中途換入低檔行駛 B.撥入空檔多次制動(dòng)行駛
C.用二腳離合器換檔行駛 D.事先掛低檔緩慢行駛
58: 車輛在廠區(qū)彎曲道路上行駛時(shí)，操作原則是(C)。
A.先慢、先讓、先停 B.選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)靠右連通過
C.減速、鳴號(hào)、靠右行 D.禮讓、三先
59: 廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的安全裝置為(A)
A.制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、燈光、喇叭、雨刷、后視鏡
B.儀表盤、操縱桿、方向盤
C.轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)器
D.油門踏板、制動(dòng)踏板、漸近踏板
60: 多輛機(jī)動(dòng)車同時(shí)進(jìn)行裝卸時(shí)，沿兩車欄板橫向間距應(yīng)(A)。
A.不少于1.5m B.2m C.1.5m D.不少于2m
61: 機(jī)動(dòng)車輛在(C)才允許添加燃油。
62: 機(jī)動(dòng)車(B)等不得超過5公里/小時(shí)。
A.在廠內(nèi)其他道路上行駛
B.進(jìn)出廠房、倉(cāng)庫(kù)大門、停車場(chǎng)、加油站、上下地中衡、危險(xiǎn)地段、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)
C.廠內(nèi)主干道上行駛
D.遇有消防車、救護(hù)車、搶險(xiǎn)車執(zhí)行任務(wù)
63: 叉車、裝載機(jī)、牽引車屬于(D)。
A.汽車類 B.拖拉機(jī)類 C.履帶車輛 D.輪式專用機(jī)械
64: 裝載機(jī)用(C)來鏟裝密實(shí)度較大的物料。
A.標(biāo)準(zhǔn)斗容的鏟斗 B.加大斗容的鏟斗度 C.減小斗容的鏟斗 D.特殊斗容的鏟斗
65: 叉車、裝載機(jī)等廠(場(chǎng))內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的工作裝置是以(C)為工作介質(zhì)。
A.齒輪油 B.機(jī)油 C.液壓油 D.柴油
66: 裝載機(jī)工作裝置的作用是(B )。
A.裝卸物件 B.裝卸物料 C.挖土 D.載人
67: 叉車行駛時(shí)貨叉高出地面(B)為宜。
A.10～20cm B.30～40cm C.20～30cm D.40～50cm
68: 牽引車以20公里/時(shí)車速行駛時(shí)的制動(dòng)距離為4.5米;現(xiàn)以40公里車速行駛，制動(dòng)距離為(A)米。
A.18 B.13.5 C.9 D.10
69: 發(fā)動(dòng)機(jī)如經(jīng)重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后，或溫度過高時(shí)，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)(B)。
A.高速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，為蓄電池充電，再突然停熄 B.怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，緩慢停熄
C.中速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后立即停熄 D.高速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，為儲(chǔ)氣筒充足氣再停熄
70: 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱爆炸的主要原因是(D)。
A.曲軸箱滑油過少 B.曲軸箱滑油過多
C.活塞環(huán)大量漏氣，曲軸箱密封不嚴(yán)
D.曲軸箱透氣道堵塞，活塞環(huán)漏氣
多選題
71: 安裝活塞環(huán)時(shí)，將(ABCD)。
A.相鄰兩道環(huán)切口錯(cuò)開180o B.活塞環(huán)的切口避開活塞受力面
C.活塞環(huán)切口避開活塞銷孔 D.用環(huán)箍導(dǎo)入氣缸 E.油環(huán)裝在氣環(huán)之上
72: (AB)不得停放車輛。
A.距通勤車站、加油站、消防車庫(kù)門口、消防栓20米以內(nèi);
B.距交叉路口、平交道口、轉(zhuǎn)彎處、隧道橋梁、危險(xiǎn)地段、地中衡和廠房、倉(cāng)庫(kù)、職工醫(yī)院大門口15米以內(nèi)的地段。??????????
C.道路一側(cè)有障礙物時(shí)，與障礙物對(duì)面一側(cè)長(zhǎng)度相等地段兩端各20米以外
73: (ABCDE)均會(huì)引起柴油機(jī)飛車。
A.機(jī)油進(jìn)入燃燒室 B.調(diào)速器飛錘銷軸斷裂
C.調(diào)速器彈簧折斷 D.油門拉桿卡滯 E.柱塞頭失控
74: 液力機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)主要由(BCDE)組成。
A.離合器 B.液力變矩器 C.變速器 D.輪邊減速器 E.半軸
75: 機(jī)動(dòng)車輛常用的機(jī)械式轉(zhuǎn)向器有(ACE)等到幾種。
A.球面蝸桿滾輪式 B.偏心式
C.循環(huán)球式 D.拳式 E.蝸桿曲柄指銷式
76: 安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援體系包括：(ABC)及應(yīng)急救援日常值班系統(tǒng)、應(yīng)急救援信息系統(tǒng)。
A.應(yīng)急救援指揮系統(tǒng) B.應(yīng)急救援技術(shù)支持系統(tǒng)
C.應(yīng)急救援組織系統(tǒng) D.應(yīng)急救援事故處理系統(tǒng)
77: 以下哪些法規(guī)不是由國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局頒布(AC)。
A.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》 B.《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》
C.《安全生產(chǎn)法》 D.《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》
78: 依據(jù)經(jīng)修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(國(guó)務(wù)院令第549號(hào))的規(guī)定，將特種設(shè)備事故分為(ACDE)。
A.特別重大事故 B.特大事故 C.重大事故 D.較大事故 E.一般事故
79: 叉車是一種搬運(yùn)機(jī)械，它可以(ABC)。
A.進(jìn)行堆垛作業(yè) B.裝卸作業(yè) C.搬運(yùn)作業(yè) D.拖拉損壞車輛
80: 在(ABCD)附近作業(yè)時(shí)，握住叉車方向盤上的手柄轉(zhuǎn)向更靈活。
A.貨垛 B.堆頭 C.倉(cāng)庫(kù) D.船艙 E.平直路段
81: 叉車門架有(BCD)等幾種類型。
A.一字型 B.重疊式 C.并開式 D.并列式 E.品字型
82: 貨叉的(ABCD)。
A.水平段受彎曲力 B.水平段受剪切力
C.垂直段受彎曲力 D.垂直段受拉伸力 E.水平段和垂直段均受扭轉(zhuǎn)力
83: 嚴(yán)禁在(BCDE)等處調(diào)頭。
A.廠內(nèi) B.橋梁 C.隧道 D.涵洞 E.鐵路交叉道口
84: 機(jī)動(dòng)車行經(jīng)(ABD)不得超過15公里/小時(shí)。
A.無人看守道口 B.交叉路口 C.生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng) D.下坡道 E.倒車
85: 三級(jí)保養(yǎng)以(BCD)為中心。
A.全車拆檢 B.總成解體清洗 C.總成解體檢查 D.總成調(diào)整 E.檢查潤(rùn)滑
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