浩辰cad減速器裝配圖如何繪制
我們知道，減速機模塊在機械設計中是應用非常廣泛的，也包含了許多國標型號和尺寸的標準件減速機，繪制起來十分的麻煩，步驟也比較繁雜，怎樣才能快速的繪制出我們想要的減速機圖紙呢，在這里我提供幾個繪制減速機的技巧，希望大家用的到。在浩辰CAD機械軟件的【減速機GB系列化圖庫】中包含了國內(nèi)常用的所有減速機類型，支持直接調(diào)出和修改。下面的cad教程就為大家講解這方面的知識。
浩辰cad減速器裝配圖繪制方法和技巧
一、繪制標準的減速器裝配圖
浩辰CAD機械軟件擁有多種類減速機GB系列化圖庫，可直接調(diào)用繪制。調(diào)用過程中可選擇可選則型號、規(guī)格、尺寸等
二、繪制非標準減速器裝配圖
根據(jù)圓柱齒輪減速機的裝配示意圖和零件草圖選擇表達方法，畫裝配圖 (或裝配草圖) 的作圖方法如下:
1) 確定表達方案
根據(jù)裝配圖的視圖選擇原則，確定表達方案。
對該減速機其表達方案可考慮為:
主視圖的選擇應符合其工作位置或習慣放置位置，重點表達減速機的外形，同時對螺栓連接、油塞，油標及視孔蓋和透氣塞的連接采用局部剖視的方法表達。這樣不但表達了這幾處的裝配連接關(guān)系，同時對下箱體左右兩邊和下邊壁厚進行了表達，而且油面高度及大齒輪的浸油情況也表達清楚:
俯視圖采用沿結(jié)合而剖切的畫法，將內(nèi)部的裝配關(guān)系以及零件之間的相互位置清晰地表達出來，同時也表達出齒輪的嚙合情況、以及軸系的潤滑情況。
2) 確定繪圖比例、圖紙幅面，繪制各視圖
在表達方案確定以后，根據(jù)部件的總體尺寸和繪圖比例選定圖紙幅面，建議選用Al圖幅，1:1比例，在浩辰CAD機械軟件中有圖紙圖幅的選擇，可直接加載圖框。
畫裝配圖的步驟
(1) 合理布圖，畫出作圖基準線
畫出圖框、標題欄及明細表的底稿線，再畫各視圖的基準線，即軸線、對稱平面線及其它作圖基準線，然后畫主要零件的部分輪廓線。
(2) 依次畫出裝配線上的各個零件
雖然我們繪制的是非標準減速器，但其中的很多零件仍然為標準件，如一些軸、軸承、齒輪、緊固件等等，浩辰CAD機械圖庫中都能直接調(diào)取;浩辰CAD機械還提供了軸類零件和齒輪類零件的設計也是非常方便的(如圖)。
先畫裝配線上起定位作用的零件，然后按由里向外的順序畫出各個零件。對該減速機，在畫圖時應從俯視圖入手，從俯視圖一對嚙合齒輪畫起 ( 齒輪對稱面與箱體對稱面重合 )。以此為基準，按照各個零件的尺寸前后對稱地畫出各個零件，最后應使前后兩個端蓋正好嵌入箱體上寬度為5 的槽中。如發(fā)現(xiàn)某個零件有誤，一定要查找原因，同時還應對零件草圖上的尺寸進行修改，這也是對各零件草圖上尺寸的一次校核。
兩軸系結(jié)構(gòu)畫完后，開始畫箱體，此時應兩個視圖配合起來畫。這樣思路明、概念清、投影準、速度快。
(3) 補畫裝配細節(jié)
(4) 畫剖面線
畫裝配圖時應搞清裝配體上各個結(jié)構(gòu)及零件的裝配關(guān)系，繪圖是應注意以下結(jié)構(gòu)問題：
(1) 兩軸系結(jié)構(gòu)
減速機中的兩直齒圓柱齒輪前后對稱安裝在箱體內(nèi)，兩軸均由深溝球軸承支承。軸向位置由端蓋確定，而端蓋嵌入箱體上對應槽中。為了避免積累誤差過大，保證裝配要求，兩軸上裝有一個調(diào)整環(huán)，裝配時選配使其軸向總間隙達到要求 0.10 ±0.02mm。因此，各組測繪的減速器零件不要互相更換，否則會影響裝配復原。
(2) 油封裝置
軸從透蓋孔中伸出，該孔與軸之間留有一定間隙。為了防止油向外滲漏和異物進入箱體內(nèi)，端蓋內(nèi)裝有毛氈密封圈，此圈緊緊套在軸上。
(3) 擋圈的作用及尺寸
擋圈用于齒輪的軸向定位，它是空套在軸上的，因此內(nèi)孔應大于軸徑。齒輪端面 A 必須超出軸肩 B，以確保齒輪與擋圈接觸，從而保證齒輪軸向位置的固定。
(4) 透氣裝置
當減速器工作時，由于一些零件摩擦而發(fā)熱，箱體內(nèi)溫度會升高而引起氣體膨脹，導致箱體內(nèi)壓力增高。因此，在頂部裝有透氣塞，通過通氣塞的小孔使箱體內(nèi)的膨脹氣體能夠及時排出，從而避免箱體內(nèi)的壓力增高。
3) 裝配圖上應標注的尺寸
裝配圖上應標注以下五類尺寸:
(1) 規(guī)格性能尺寸
兩軸線中心距、中心高尺寸。
(2) 裝配尺寸
滾動軸承、齒輪與軸的配合尺寸及公差代號，端蓋與箱體孔的配合尺寸及公差代號。
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