應(yīng)該如何設(shè)計(jì)園林道路？
如何設(shè)計(jì)好園林景觀(guān)道路呢?下面是小編為大家精心整理的關(guān)于應(yīng)該如何設(shè)計(jì)園林道路？希望能夠幫助到你們。
方法/步驟
1.首先對(duì)園林道路尺寸與密度進(jìn)行規(guī)劃布置
園路的尺度與分布密度應(yīng)根據(jù)人流的密度客觀(guān)、合理地設(shè)計(jì)。游人多的地方(如游樂(lè)場(chǎng)、公園主入口等)尺度和密度要大;休閑散步區(qū)域則相對(duì)減小，要盡可能多地保留綠地。此外，為方便游人在園內(nèi)參加各種活動(dòng)，園林綠地中還應(yīng)增加相應(yīng)的活動(dòng)場(chǎng)地。
另外，由于現(xiàn)代園林的形式和內(nèi)容更加多樣化，傳統(tǒng)的園路分級(jí)已經(jīng)不能滿(mǎn)足游人的需要。近幾年新興的一些園林形式，如世博園等，由于人流、車(chē)流均較多，因此其園路系統(tǒng)應(yīng)更加多元化、多層次布置，園路的尺度相比傳統(tǒng)園林要更寬大，以滿(mǎn)足游覽者和車(chē)輛通行的需求。
2.然后對(duì)園林道路線(xiàn)形進(jìn)行研究設(shè)計(jì)
園路設(shè)計(jì)既要控制好合理、宜人的尺度關(guān)系，線(xiàn)形設(shè)計(jì)也是園路效果好壞的重要因素之一。在進(jìn)行線(xiàn)形設(shè)計(jì)時(shí)，我們應(yīng)該遵循“符合功能需要，因地制宜，具有美感，契合整體園林環(huán)境”的原則。
園林中的主要道路是整個(gè)路網(wǎng)體系中最重要的一環(huán)，其線(xiàn)形設(shè)計(jì)應(yīng)力求簡(jiǎn)潔，方向指引明確，使游人能快速、通暢地到達(dá)各個(gè)景點(diǎn);次要道路是深入到景區(qū)的通道，線(xiàn)形設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮到人的分流趨勢(shì)和各景區(qū)的冷熱程度等因素，應(yīng)避免多條道路交于一點(diǎn)，使游人搞不清楚游覽方向。休閑小徑、游步道是與游人最親近的道路，遍布于景區(qū)的各個(gè)角落，它不要求“快捷、指引性強(qiáng)”，相反地，游步道會(huì)特意設(shè)計(jì)成彎繞、起伏的效果，以便讓游人從各個(gè)角度去欣賞園林景色。小徑的布置是為了組織風(fēng)景，延長(zhǎng)游覽路線(xiàn)，擴(kuò)大景區(qū)的深度與廣度，線(xiàn)形設(shè)計(jì)應(yīng)貼合景區(qū)的特點(diǎn)，或幽靜神秘、或迂回曲折，要做到“曲徑通幽”。線(xiàn)形設(shè)計(jì)還應(yīng)根據(jù)實(shí)際環(huán)境的地形地貌，因地制宜的安排線(xiàn)路，要盡可能地利用原地形的起伏與分布情況，正確處理自然與人工對(duì)人的關(guān)系。
3.路口的設(shè)計(jì)一定要充分考慮 主干道從公園大門(mén)入口處起，聯(lián)系各個(gè)主景區(qū)、次景區(qū)和公共服務(wù)區(qū)的游覽大道。主干道應(yīng)考慮人車(chē)公用，特別是一些大型客車(chē)、園務(wù)車(chē)以及消防車(chē)的通行，道路寬度一般為4～6米。主干道一般距離中心景區(qū)較遠(yuǎn)，避免過(guò)多的機(jī)動(dòng)車(chē)與人流。地面鋪裝通過(guò)不同的材料、質(zhì)地、色彩以及圖案的導(dǎo)向性，合理地組織各個(gè)景點(diǎn)，是對(duì)整個(gè)公園的性質(zhì)、風(fēng)格、造園手法最直接的體現(xiàn)。
園路路口的設(shè)計(jì)是園路建設(shè)的重要組成部分。其中自然式園路系統(tǒng)中以三岔路口為主，而在規(guī)則式園路系統(tǒng)中則以十字路口比較多，但從加強(qiáng)導(dǎo)游性考慮，路口設(shè)置也應(yīng)少一些十字路口，多一點(diǎn)三岔路口。
園路的路口設(shè)計(jì)要遵循以下幾個(gè)原則：(1)避免多路交叉，這樣路況復(fù)雜，導(dǎo)向不明。(2)盡量靠近正交。斜相交時(shí)角度如呈銳角，其角度也盡量不小于60%。銳角過(guò)小，車(chē)輛不易轉(zhuǎn)彎，人行要穿越綠地。(3)做到主次分明。在寬度、鋪裝、走向上應(yīng)有明顯區(qū)別。(4)要有景色和特點(diǎn)。尤其在三叉路口，可設(shè)計(jì)花壇等裝飾性景物，形成對(duì)景，讓人記憶猶新而不忘。
4.轉(zhuǎn)彎曲折 為景觀(guān)道路提高舒適及趣味性
園路經(jīng)常是迂回曲折的，一方面是地形、地物的要求，當(dāng)?shù)缆吩谇斑M(jìn)的方向遇到山體、水體、建筑或山路較陡時(shí)，為了減緩坡度，就需要盤(pán)旋而上，或者繞路而行;另一方面，這種自然蜿蜒起伏的道路還能延長(zhǎng)游覽路線(xiàn)，增加游覽趣味，提高綠地的利用率。要做到“因地制宜”，“得主隨形”，“自成天然之趣，不煩人事之工”，自然式園路設(shè)計(jì)還應(yīng)在道路轉(zhuǎn)折處布置一些山石、樹(shù)木，或者地勢(shì)升降，做到曲之有理，路在綠地中;但切忌三步一彎、五步一曲，為曲而曲，脫離綠地而存在。陳從周說(shuō)：“園林中曲與直是相對(duì)的，要曲中寓直，靈活應(yīng)用，曲直自如。”要做到“雖由人作，宛如天開(kāi)”。
5.技術(shù)性的坡度設(shè)計(jì)要精確把握
園路在豎向上是有起伏變化的，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)緊密的結(jié)合地形，依山就勢(shì)。在豎向的設(shè)計(jì)上還要考慮地面水的排除。一般園路應(yīng)有0.3%～8%的縱坡和1.5%～3%的橫坡，以保證排水。當(dāng)人行坡度≥10%時(shí)，要考慮設(shè)計(jì)臺(tái)階。
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