2017年度中國經(jīng)濟十大創(chuàng)業(yè)人物

　　【學(xué)習(xí)啦】小編為大家搜集關(guān)于2016年度創(chuàng)業(yè)人物的文章，供大家閱讀參考。

　　從“創(chuàng)新性、顛覆性、前瞻性、成長性、新銳性”五大維度，尋找在這個轉(zhuǎn)型時代下引領(lǐng)商業(yè)之美、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)變、時代之潮的經(jīng)濟年度人物，向那些前行突圍的各行各業(yè)領(lǐng)軍者致敬。以下是2015十大經(jīng)濟年度人物。

　　2015十大經(jīng)濟年度人物獲獎名單：

　　茅臺集團董事長 袁仁國

　　“茅臺酒近期不會繼續(xù)提價，春節(jié)期間將實行茅臺酒的國內(nèi)市場限價銷售，53度茅臺酒的批發(fā)價格不能超過600元，零售價格不得超過700元。”袁仁國表示茅臺要限價。

　　“茅臺酒對我來說，意味著事業(yè)和生命，我把我的生命和血液融入茅臺之中。”袁仁國袁仁國對茅臺的感情溢于言表。

　　“創(chuàng)業(yè)難，守業(yè)更難。個人的智慧有限、個人的能力也有限，只有借鑒和學(xué)習(xí)眾多企業(yè)成功的經(jīng)驗和教訓(xùn)，培養(yǎng)好自己的人才隊伍，人盡其才，茅臺集團才能做大做強，向百億集團的目標(biāo)邁進。” 袁仁國對創(chuàng)業(yè)的認(rèn)識。

　　“茅臺之所以成為中國第一高價股，靠的就是千千萬萬像崔淑芬這樣的老人的關(guān)心和支持。在這里我要感謝經(jīng)銷商、股東和所有關(guān)心、厚愛茅臺的股東們，感謝你們讓茅臺有了蓬勃發(fā)展，感謝你們讓茅臺展示了市場魅力，感謝你們使茅臺成為第一高價股。”袁仁國對消費者的感謝。

　　2013年5月16日 貴州茅臺董事長袁仁國首次對外透露，“三公消費”(直接與間接)額度占其業(yè)務(wù)量約40%左右。

　　江蘇上上電纜集團董事長、總經(jīng)理兼黨委書記 丁山華

　　丁山華同志是工業(yè)界的一員“老將”，他二進電纜、二度創(chuàng)業(yè)，把一個無名小廠發(fā)展成為電線電纜行業(yè)的知名企業(yè)、全國機械行業(yè)百強企業(yè)，其敬業(yè)精神、經(jīng)營理念、管理思維、為人品德贏得了企業(yè)內(nèi)外廣泛的贊譽。在他重振企業(yè)雄風(fēng)、實現(xiàn)了自己目標(biāo)，剛想松口氣時，改革把他推到了人生的風(fēng)口浪尖，改制轉(zhuǎn)軌成為一名民營企業(yè)的老板。改制后他很快擺正自己位置，把企業(yè)當(dāng)成大家庭，自己努力當(dāng)個好家長，讓生活工作在“上上”這個大家庭的成員能多一份依靠，少一分憂慮，實現(xiàn)“企業(yè)強、職工富”。為實現(xiàn)這個目標(biāo)，他努力做到：

　　山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團有限公司董事長 張士平

　　20多年前，張士平所在的山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團只是一個僅有61名職工的小型油棉加工廠，如今已經(jīng)發(fā)展成為一個擁有5個工業(yè)園、14個子公司、占地1000公頃、職工總數(shù)達18萬人、集棉花加工、棉紡、織造、染整、熱電、鋁業(yè)等于一體的特大型綜合企業(yè)，成為山東省26戶特大型企業(yè)之一，也是世界上棉紡織能力最大的企業(yè)，其品牌影響力已經(jīng)蜚聲海內(nèi)外。直至該集團銷售收入依然保持了50%的增長速度，

　　張士平2005年以355億元的銷售收入、21.1億元的年利潤、257億元的總資產(chǎn)躋身福布斯中國頂尖企業(yè)榜第六位。2011年魏橋創(chuàng)業(yè)集團躍為山東省第二大企業(yè)，張士平家族也以300億元財富成為胡潤富豪榜山東首富[1] 。2012胡潤百富榜，魏橋集團張士平家族再次成為山東首富。 張士平這位全球最大棉紡織企業(yè)的當(dāng)家人，也隨著魏橋創(chuàng)業(yè)集團的驚人發(fā)展聲名鵲起，被譽為“中國紡織行業(yè)巨人”，充滿了傳奇色彩。

　　美的集團董事長兼總裁 方洪波

　　在方洪波的推動下，在2015年，美的先后完成了與京東和小米的戰(zhàn)略合作，在產(chǎn)品、智能交互、硬件、軟件等各個層面進行技術(shù)合作和資源共享。

　　經(jīng)典語錄

　　1、單靠互聯(lián)網(wǎng)拯救不了制造業(yè)，組織改造不了，互聯(lián)網(wǎng)改造就是空的。

　　2、跟得上時代就不懼怕任何人，不需跟著任何人模仿或競爭。

　　3、與其由別人來顛覆我們，還不如我們先顛覆自己。

　　4、制造業(yè)是一個國家的立國之本，傳統(tǒng)行業(yè)大有可為。

　　萬科集團總裁 郁亮

　　在萬科從百億公司到千億級公司的跨越中，郁亮展現(xiàn)了“中國企業(yè)第一經(jīng)理人”的職業(yè)風(fēng)范!

　　2007年，郁亮駕駛的萬科并購戰(zhàn)車?yán)^續(xù)攻城掠地：1月初，萬科發(fā)布公告，以13億元的價格獲得恒大房產(chǎn)名下位于上海市區(qū)的5幅土地;3月下旬，萬科宣布，以3.93億元受讓上海中橋基建(集團)股份有限公司持有的浙江萬科南都房產(chǎn)20%的股權(quán)，為中國房地產(chǎn)市場這一歷時兩年、最大的并購案劃上圓滿的句號;10月，萬科發(fā)布消息稱，以近24億元的價格收購浦東超級大盤“地杰國際城”50%的股份。

　　協(xié)鑫集團控股有限公司創(chuàng)始人、董事長 朱共山

　　在1978年，朱共山先后做過不少普通工作，包括售貨員等，到了1990年，在香港創(chuàng)立協(xié)鑫集團，其后在1996年，他創(chuàng)辦公司和新?？岛綐I(yè)組成新?？祬f(xié)鑫熱電有限公司，開發(fā)電廠也不斷增加。之后在2006年，也創(chuàng)立協(xié)鑫硅業(yè)科技控股有限公司(協(xié)鑫光伏電力科技控股有限公司前身)，展開了太陽能電硅事業(yè)再創(chuàng)高峰，其后在把旗下保利協(xié)鑫能源在香港上市，在2009年，收購協(xié)鑫光伏電力科技控股有限公司，是以263.5億港元價格。成為能源大王之一。

　　中航工業(yè)董事長 林左鳴

　　面臨著連續(xù)5年虧損、到1997年底累計虧損2.3億元，資產(chǎn)負(fù)債率達104%的企業(yè)――1998年末應(yīng)國務(wù)院對黎明航發(fā)公司領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整而走馬上任的林左鳴在到任那天的職工大會上的話語擲地有聲，至今仍然為許多黎明人所銘記：理出一個新思路，營造一個新機制，再創(chuàng)黎明的輝煌。林左鳴絕不會讓中國的航空工業(yè)動力之魂就這樣倒下去的。面對重重困難他都一一克服，當(dāng)企業(yè)員工還停留在計劃經(jīng)濟的思維習(xí)慣中時，他毅然拋出“高級人才聘用制度”，讓黎明公司所有的員工都吃了一驚，隨后林左鳴在廠報上發(fā)表公開信，化疑解難。他鄭重地告訴大家，他絕非人們心目中圣明的政治家，而是一個依法圖利的商人，是圍繞市場經(jīng)濟規(guī)律開展工作的經(jīng)營者。這封信帶領(lǐng)黎明人開始從市場經(jīng)濟的角度來審視事物，觀念得到前所未有的升華。

　　新松機器人自動化股份有限公司總裁 曲道奎

　　承擔(dān)了國家“八五”、“九五”、“十五”科技攻關(guān)、“863”計劃、中科院重大項目和特別支持項目及省、市科技計劃等近20項科研課題，研究開發(fā)出了具有自主版權(quán)的高性能機器人控制器，攻克了機器人控制器開放式體系結(jié)構(gòu)、作業(yè)快速示教、高精度插補算法、多軸協(xié)調(diào)控制、機器人語言、基于傳感器的實時控制、機器人機構(gòu)分析和優(yōu)化設(shè)計、激光導(dǎo)航、多機器人協(xié)作控制和管理等關(guān)鍵技術(shù)，掌握了大型機器人生產(chǎn)線的控制和管理技術(shù), 利用自主技術(shù)首次在國內(nèi)研制開發(fā)出了具有自主版權(quán)的點焊機器人、弧焊機器人、高速上下料機器人、澆鑄機器人、高壓水切割機器人、激光加工機器人、搬運機器人、磁導(dǎo)航和激光導(dǎo)航AGV移動機器人、全方位移動機器人、堆垛機器人及搬運機器人等不同類型的機器人產(chǎn)品，并達到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進的水平。。先后獲國家科技進步二等獎一項;獲中國科學(xué)院科技進步特等獎一項;獲中科院科技進步二等獎二項;獲中國汽車工業(yè)協(xié)會科技進步一等獎一項;沈陽市科技進步二等獎1項，遼寧省科技進步三等獎一項。在國內(nèi)外學(xué)術(shù)會議和刊物上共發(fā)表論文30多篇。

　　為項目負(fù)責(zé)人主持的863項目“數(shù)字伺服驅(qū)動系統(tǒng)研究”已取得階段性成果;主持并參與的中科院重大項目“集成化智能激光加工機器人系統(tǒng)”已取得階段性成果。

　　滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO 程維

　　在程維的領(lǐng)導(dǎo)下，滴滴以技術(shù)改變生活的勇氣與智慧，開創(chuàng)了新型的移動互聯(lián)網(wǎng)出行模式，使原先相對單調(diào)的“路邊揚召”為主的出租車運營模式變得豐富起來。

　　程維也因此成為解決城市交通難題的開創(chuàng)性創(chuàng)業(yè)家之一，通過互聯(lián)網(wǎng)這種更先進的生產(chǎn)力，大幅提高交通的調(diào)配能力和運行效率，為城市交通面臨的困局提供解決之道。

　　2015年11月2日，《財富》正式公布2015年"中國40位40歲以下的商界精英"榜單。 其中滴滴出行CEO程維、總裁柳青并列榜首。

　　攜程旅行網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人、董事局主席、CEO 梁建章

　　1998年，互聯(lián)網(wǎng)在中國悄然興起，這時梁建章覺得機會成熟了。“當(dāng)時互聯(lián)網(wǎng)非常熱，風(fēng)險資金又非常充裕，這是很好的創(chuàng)業(yè)機會。”于是他做了一個大膽之舉，離開ORACLE，自立門戶創(chuàng)立攜程旅行網(wǎng)。

　　說起當(dāng)初為何選擇做旅游類網(wǎng)站，梁建章稱，一是出于對國內(nèi)旅游市場的預(yù)期，還有就是直覺。一方面，梁建章覺得當(dāng)時的旅游社很難滿足像他這樣的人，提供的服務(wù)也很不到位，另外旅游業(yè)的“想象空間又非常大”，1998年中國的旅游業(yè)規(guī)模就達2391億元人民幣，“旅游是老百姓的第二大支出，甚至還高于汽車，”梁建章將創(chuàng)業(yè)的目標(biāo)瞄準(zhǔn)了旅游業(yè)。成功后，梁建章坦承，當(dāng)時對旅游業(yè)并不熟悉，也沒做深入調(diào)研，只是一種直覺，覺得“做旅游網(wǎng)站從設(shè)計到配送、支付，非常適合電子商務(wù)。”

　　有了創(chuàng)意后，構(gòu)建攜程團隊成了創(chuàng)業(yè)的關(guān)鍵。“一開始就是幾個朋友，”梁建章笑著說，與梁建章相熟的沈南鵬、季琦成了攜程最初的創(chuàng)始人。3人很快決定，從原來的工作中抽身出來，全力以赴把網(wǎng)站做好。在分工上，優(yōu)勢互補是他們的長處。梁建章是ORACLE中國咨詢總監(jiān)，技術(shù)背景深厚;沈南鵬是 耶魯MBA，是個具有多年投資經(jīng)驗的銀行家，具備相當(dāng)?shù)娜谫Y能力和宏觀決策能力;而季琦則有著豐富的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗，擅長管理、銷售。后來，為加強旅游行業(yè)，梁建章又找到了上海旅行社總經(jīng)理 范敏加盟，從此攜程管理團隊構(gòu)建成功，正式起航。