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請問搞出“貼條險(xiǎn)”的創(chuàng)業(yè)是不是瘋了?

時(shí)間: 若木633 分享

  鈦媒體一名資深作者,有著多年美國保險(xiǎn)精算師經(jīng)驗(yàn)的海歸齊石,表示他也創(chuàng)業(yè)了,就是做互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn),他的產(chǎn)品:“貼條險(xiǎn)”,“我這就是顛覆性的產(chǎn)品,你被貼條,我賠罰款”,齊石斬釘截鐵地說。

  具體怎么理解?簡而言之,就是白領(lǐng)們周末開車出門購物,隨手把車停在街邊,Shopping完,發(fā)現(xiàn)車窗玻璃上莫名貼了罰單……這樣的情況,如今也有保險(xiǎn)賠付了,互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)APP“OK車險(xiǎn)”推出了貼條險(xiǎn),目的就是“你被貼條,我賠罰款”。

  用戶通過“OK車險(xiǎn)”APP,以1元價(jià)格購買為期一年的“貼條險(xiǎn)”,一年內(nèi)如果被貼條,用戶在OK車險(xiǎn)APP服務(wù)欄中進(jìn)入“查違章及代辦”服務(wù),處理車輛貼條類型違章,并選擇在線支付,系統(tǒng)自動(dòng)減去100元費(fèi)用。貼條險(xiǎn)用過一次即失效,用戶可以再次購買,但價(jià)格會(huì)根據(jù)賠付歷史而上浮。

  OK車險(xiǎn)創(chuàng)始人、CEO齊石作為鈦媒體作者,此前他在美國汽車保險(xiǎn)公司有多年精算從業(yè)經(jīng)驗(yàn),2010年回國從事傳統(tǒng)保險(xiǎn),也經(jīng)歷過合伙創(chuàng)業(yè),2013年6月因?yàn)樵阝伱襟w上發(fā)表的《互聯(lián)網(wǎng)將瘋狂改寫保險(xiǎn)業(yè)》一文在保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)大紅,之后他決定從互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)的觀察者成為從業(yè)者,OK車險(xiǎn)是他在互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)垂直細(xì)分領(lǐng)域的探索。

  “如今停車難成了困擾車主的一大煩惱,稍有不慎可能被貼條。有別于超速、闖紅燈等主動(dòng)性惡意違章,貼條的惡意較輕,常常是無意之失,比如城市里的停車位置不太好找、車主不清楚自己的位置、一些路段標(biāo)識(shí)不是很清楚。”齊石認(rèn)為:對偶發(fā)的貼條罰款做出部分補(bǔ)貼,不違背公序良俗原則,并且可以減少車主麻煩,提升用戶滿意度。

  1.互聯(lián)網(wǎng)把保險(xiǎn)服務(wù),細(xì)化細(xì)化再細(xì)化

  齊石發(fā)現(xiàn)國內(nèi)大多數(shù)保險(xiǎn)公司此前沒做過關(guān)于違章的保險(xiǎn),“這是因?yàn)閭鹘y(tǒng)保險(xiǎn)業(yè)并沒有探索到用戶需求,而互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)有機(jī)會(huì)。”

  他決定自己開發(fā)。貼條險(xiǎn)不是嚴(yán)格意義上保險(xiǎn)的法律關(guān)系,而是一種服務(wù)關(guān)系,但對車主的體驗(yàn)是類保險(xiǎn),同時(shí)基于保險(xiǎn)產(chǎn)品的定價(jià)來做。由于數(shù)據(jù)有限,貼條險(xiǎn)目前的精準(zhǔn)定價(jià)還不夠,需要在推出產(chǎn)品的過程中繼續(xù)積累數(shù)據(jù)。

  齊石計(jì)劃通過貼條險(xiǎn)這類產(chǎn)品,打通渠道,在做渠道的同時(shí),掌握用戶數(shù)據(jù),再去挖掘數(shù)據(jù)增值的部分,設(shè)計(jì)更優(yōu)化的風(fēng)險(xiǎn)過濾方案,可以幫助傳統(tǒng)保險(xiǎn)公司做精準(zhǔn)的用戶獲取和營銷。

  這也是一種營銷途徑,OK車險(xiǎn)有一部分營銷費(fèi)用投入在其中,按照目前的風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)的要求來看,保費(fèi)應(yīng)該定價(jià)在20元左右,在APP購買是優(yōu)惠價(jià)1元,希望用戶下載手機(jī)APP。將來OK車險(xiǎn)和一些保險(xiǎn)相關(guān)的媒體渠道去合作,用戶通過其它渠道購買,可能在十幾元左右。

  貼條險(xiǎn)只是OK車險(xiǎn)的一項(xiàng)服務(wù),齊石給車主提供了很多應(yīng)用場景,服務(wù)包括車險(xiǎn)投保、理賠、車主金融、違章查詢和代辦等等。車險(xiǎn)投保業(yè)務(wù)目前和國內(nèi)的多家保險(xiǎn)公司后臺(tái)進(jìn)行連通,幫助車主比較價(jià)格,一站式投保;和易車貸合作的二手車公平價(jià)服務(wù),幫助車主計(jì)算車值多少錢,提供汽車借貸服務(wù),滿足用戶不押車的短期融資需求。

  未來會(huì)有更多服務(wù),比如汽車加油、停車、油價(jià)及時(shí)查詢,幫用戶即時(shí)查看身邊有哪些加油站,在基礎(chǔ)上提供基于日常應(yīng)用的類金融服務(wù)。

  目前市場上針對車主的應(yīng)用,有專注于違章查詢、油價(jià)查詢、停車等細(xì)分服務(wù)。“每個(gè)應(yīng)用只做一件事,其實(shí)用戶挺煩惱的,我們通過車險(xiǎn)這個(gè)品類作深入,嘗試來做平臺(tái)化的應(yīng)用,給車主提供一站式服務(wù)。”齊石認(rèn)為OK車險(xiǎn)的優(yōu)勢在于車險(xiǎn)是剛需,在此基礎(chǔ)上可以開拓汽車后市場,附加更多服務(wù)。

  車險(xiǎn)是一個(gè)數(shù)據(jù)密集的行業(yè),做了用戶的車險(xiǎn)之后,掌握用戶和車地所有信息,能延伸到后市場的更多服務(wù)。

  齊石在美國工作多年,他觀察到:發(fā)達(dá)國家保險(xiǎn)非常產(chǎn)業(yè)化,對每一個(gè)車主來說,各個(gè)保險(xiǎn)公司定價(jià)差異會(huì)很大。比如一般保險(xiǎn)公司不太喜歡跑車這種車型的保單,因?yàn)榕苘嚭苜F,開車速度快,容易出事故,但是有專門運(yùn)營跑車保險(xiǎn)的公司認(rèn)為,用戶不會(huì)每天開跑車去上班,所以在跑車細(xì)分線里,公司可以過濾到不常開的跑車。

  “有細(xì)分領(lǐng)域的保險(xiǎn)公司,對用戶是更合理的服務(wù)。”齊石希望不僅垂直于車險(xiǎn)領(lǐng)域,還可以細(xì)分到不同用戶。

  他在美國工作的車險(xiǎn)公司Plymouth Rock Assurance提供針對學(xué)生的車險(xiǎn),他當(dāng)時(shí)所在的麻省有很多名牌大學(xué),每年有很多外國人來此念書,在學(xué)生市場的風(fēng)險(xiǎn)保單來看,第一年學(xué)生的事故很多,因?yàn)樗麄儗β窙r不熟,而麻省的單行道很多,但是這些名校學(xué)生學(xué)習(xí)能力很強(qiáng),到了入學(xué)第二年,情況就會(huì)就好很多。

  當(dāng)時(shí)齊石做過好學(xué)生的風(fēng)險(xiǎn)折扣,他認(rèn)為成績好的學(xué)生學(xué)習(xí)能力強(qiáng),也更宅一點(diǎn),事故率低。“這樣的市場策略,對消費(fèi)者也有好處,其他公司都在懲罰學(xué)生的時(shí)候,我們公司會(huì)給他們買保險(xiǎn)的費(fèi)用打折。”齊石計(jì)劃將來推出專門針對某種職業(yè)、車型、駕駛愛好的車險(xiǎn),做更多細(xì)分產(chǎn)品,OK車險(xiǎn)作為一個(gè)第三方平臺(tái),幫助消費(fèi)者找到適合的細(xì)分保險(xiǎn)公司,提供給車主的更多選擇。

  2.中介死,平臺(tái)生

  中介是以銷售為導(dǎo)向,平臺(tái)是服務(wù)導(dǎo)向,更加為用戶利益去考慮,是一個(gè)連接方,連接車主和保險(xiǎn)公司,齊石的OK車險(xiǎn)是垂直細(xì)分領(lǐng)域的平臺(tái),互聯(lián)網(wǎng)可以促進(jìn)保險(xiǎn)的服務(wù)提升、創(chuàng)新、整合。

  齊石對中介和平臺(tái)的觀察,很早之前已經(jīng)開始。

  在美國念完精算碩士并且工作多年,齊石覺得精算師的工作不夠滿足他的好奇心和想法。精算地位偏于后端,主要是做分析定價(jià)的工作,這是風(fēng)險(xiǎn)管理這塊最核心的部門,但是具體在事實(shí)過程中,需要很多其它部門的合作。

  他發(fā)現(xiàn)自己提出的很合適的定價(jià),不是被其它部門很好地被執(zhí)行,他想看看前端怎么做銷售、品牌怎么執(zhí)行、在具體執(zhí)行中用戶有什么反饋,而不滿足于精算的工作,而這些,但只能在創(chuàng)業(yè)公司、互聯(lián)網(wǎng)公司里全面接觸到。

  “在美國的幾年,我發(fā)展比較幸運(yùn),很快走到了玻璃天花板。”他描述自己很快就走到了那個(gè)位置:“看著好像能上去,其實(shí)上不去。”

  2010年底齊石回國,發(fā)現(xiàn)國內(nèi)國外保險(xiǎn)業(yè)環(huán)境環(huán)境差別很大,在美國,保險(xiǎn)的關(guān)鍵是風(fēng)險(xiǎn)管理,在保證客戶服務(wù)的同時(shí),保險(xiǎn)公司以什么樣的定價(jià)得到合理的利潤;但是國內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)和識(shí)別與歐美有很大差距。

  “歐美的保險(xiǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展了上百年,國內(nèi)商業(yè)車險(xiǎn)才二十年的時(shí)間,積累的數(shù)據(jù)量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。”齊石希望通過數(shù)據(jù)的優(yōu)化,幫助國內(nèi)的保險(xiǎn)公司提升能力水平,做出更合理的定價(jià),讓對于用戶更加省錢。

  他曾參與過“中秋賞月險(xiǎn)”的運(yùn)作,齊石定義那是一款標(biāo)準(zhǔn)的營銷產(chǎn)品。2014年初他接觸到淘寶保險(xiǎn)的團(tuán)隊(duì),以第三方公司的身份幫助在淘寶上開店的保險(xiǎn)公司去做運(yùn)營,他看到淘寶保險(xiǎn)平臺(tái)有流量優(yōu)勢,團(tuán)隊(duì)也愿意學(xué)習(xí)、比較進(jìn)步。

  齊石感覺中國整個(gè)保險(xiǎn)行業(yè)因?yàn)樘詫毜钠鯔C(jī),在發(fā)生整體的轉(zhuǎn)型,一些傳統(tǒng)保險(xiǎn)公司也在討論:如何定位互聯(lián)網(wǎng)?

  一開始傳統(tǒng)保險(xiǎn)公司把互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)作宣傳渠道、廣告渠道,把互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)歸到市場部門,但是有了淘寶平臺(tái),借著互聯(lián)網(wǎng)金融大潮,整個(gè)保險(xiǎn)行業(yè)開始轉(zhuǎn)型,2013年底,陸陸續(xù)續(xù)有幾家保險(xiǎn)公司,圍繞在車險(xiǎn)這塊,借助淘寶提供的保險(xiǎn)規(guī)范,去改善自己技術(shù)的接口,改善內(nèi)部的核保流程,同時(shí)圍繞互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營,建設(shè)網(wǎng)銷團(tuán)隊(duì)。

  他覺得互聯(lián)網(wǎng)金融大勢開始成熟了。2014年他成立OK車險(xiǎn),其發(fā)表在鈦媒體的文章《車險(xiǎn)互聯(lián)網(wǎng):中介死平臺(tái)生》,預(yù)言:

  在不遠(yuǎn)的將來,我們將看到若干家第三方平臺(tái),通過比價(jià)和導(dǎo)購,幫助消費(fèi)者挑選適合自己的車險(xiǎn)產(chǎn)品。同時(shí)隨著費(fèi)率的放開,若干家創(chuàng)新的保險(xiǎn)公司在自己的優(yōu)勢細(xì)分市場建立門檻,給自己的客戶帶來更多的實(shí)惠和更好的服務(wù)。這客觀上也使得第三方平臺(tái)的價(jià)值更突出。消費(fèi)者理智比較,明白投保,提高安全意識(shí),能夠被識(shí)別從而得到獎(jiǎng)勵(lì)。這將是一個(gè)多方共建的正能量循環(huán),最終讓各方共贏。因?yàn)槲覀冏非笠粋€(gè)共同目標(biāo),不是車險(xiǎn),而是,車,無險(xiǎn)。

  3.“虛擬保險(xiǎn)公司”,顛覆什么?

  未來互聯(lián)網(wǎng)對保險(xiǎn)公司的顛覆和創(chuàng)新,不只是網(wǎng)銷,而是結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)去做更具有深度的事情,比如通過互聯(lián)網(wǎng)渠道發(fā)現(xiàn)用戶需求,針對某種用戶共性的保險(xiǎn)需求去定制產(chǎn)品。

  虛擬保險(xiǎn)公司是什么樣?依然需要企業(yè)法人,但可能不再需要上千人、上萬人這樣傳統(tǒng)保險(xiǎn)公司的體系。齊石認(rèn)為:保險(xiǎn)最終就是真實(shí)的風(fēng)險(xiǎn)管理,具體什么形式不重要,只要針對風(fēng)險(xiǎn)就行。

  比如淘寶運(yùn)費(fèi)險(xiǎn),就是互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)針對情境一個(gè)很好的創(chuàng)新,現(xiàn)在能做到自動(dòng)投保,有點(diǎn)類似的虛擬產(chǎn)品管理的感覺。齊石的貼條險(xiǎn)也省掉了核保的過程。

  目前互聯(lián)網(wǎng)金融更多是投資類產(chǎn)品的創(chuàng)新,監(jiān)管層也沒有一棒子打死,而是加快了國內(nèi)征信體系的完善?;ヂ?lián)網(wǎng)保險(xiǎn)此前還沒有脫媒的產(chǎn)品出來,大多產(chǎn)品還是基于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)公司去做,互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)會(huì)是傳統(tǒng)保險(xiǎn)未來很好的補(bǔ)充。

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